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探讨城市道路交通设计思路及技术关键点 　　【摘要】随着我国经济的飞速发展，城市化进程在不断加快，城市道路作为城市经济发展的重要组成部分也在发挥着日益显著的作用，但是城市交通的主体人也是城市交通发展过程中必须要考虑的因素，如果在城市交通发展的过程中不对人的因素进行考虑，将会影响城市的可持续性发展。在城市道路设计的过程中需要综合考虑城市道路用地、交通设计以及城市面貌等多方面因素。同时在城市道路设计的过程中还应该注意将城市空间的综合布局以及城市道路附属的基础设计建设融入其中。 　　【关键词】城市；道路交通；设计思路；技术 　　引言 　　伴随我国城市化与人们生活节奏的加快，汽车数量也随之有所增加，给我国城市道路会建设带来一定困难，而且在市政道路的实际设计与建设过程中，也存在着这样或那样的问题，城市施工单位与设计师协同解决。为了更好的发挥城市功能，加快城市化的进程，从而更好的服务人民，提高人民的整体生活水平。国家也出台了相应的政策，加大了将城市周边公路改造为城市道路的投资和关注力度。文章在公路和城市道路差异的基础上，就目前我国城市周边公路改造设计中主要应关注的问题进行分析，并针对如何提高城市周边公路改造设计的有效性提出相应的改造设计方法，力求能为促进我国城市道路的可持续发展提供适时的参考。 　　一、完善城市道路交通设计的基本要求 　　（一）突出城市的特色设计 　　随着社会的发展和人们的生活水平的提升，人们对城市个性化需求也日益提高，这就要求负责城市道路交通工程规划人员设计市政道路时，必须做到尊重自然和历史且应当突出自身的特色，积极塑造城市整体的形象。而要塑造自身形象必须充分利用城市自然的条件，即充分利用城市所拥有的自然地理条件和环境，用一种经济的方式创造出地方的修改特点。 　　（二）突出交通功能的设计 　　道路交通的设计必须满足一个城市实现交通功能的要求，城市道路中车流量通常会较高，且路面宽度会很大，一般用来在城市各区域间实现长途交通的转移目的。而自行车处于城市道路中由于行驶速度受到较大限制，其车流量会较小。另外人行道设置的规格一般也较小。通常要设置两幅路面，若设置有非机动的车道，则应当和人行道保持相同的高度。 　　（三）突出生活功能的设计 　　道路交通的使用主体通常会进行目的性与相关性出行，当城市道路中行人会较多时，一般情况上下班的交通是最主要的，另外还有购物、娱乐或者生活目的的出行，在道路设计就应当考虑到人们的生活需求，若条件可以达到，就要规划相应的专用的公交车道。同时在道路设计时，人与车是同样重要的，人行道应当占有较宽的路面，如有必要应当人车进行分离，适当增加人行横道及过街天桥，满足人们的生活需要。. 　　二、城市道路设计中存在的问题 　　（一）车流量将进一步增加 　　原有公路改造成城市道路后，城市范围进一步扩大，将有大量的人群和车辆引入城市范围。由于城市区与区之间、商业区和居民区之间存在着一定的距离，为了工作和生活方便，人们在一定的收入的情况下都会购买家用轿车，这样将进一步增加城市的车流量，若不能好好的交通管制，这也将会使城市拥挤，人们工作和生活范围减小，效率降低。因此在将原有公路改造成新城市道路时，应注意考虑新建城市道路后车流量的分离和疏导。 　　（二）城市道路附属设施的施工图设计不合理 　　对于道路系统的施工图设计主要有路面的结构设计、道路的标准横断面设计与各组团道路的平面设计以及道路系统总平面设计等内容，而道路附属设施的设计规划则主要指的是诸如各类管线工程与临近道路城市的配套设施设计等内容，在整个道路规划中有着重要作用。然而，实际规划设计中，并没有给予其高度的重视，如小偏角设计不合理、坡度设计不到位、超高限制等。 　　（三）路网结构设计与整体布局不合理 　　目前，部分城市道路在路网结构方面并不是很合理，从而对道路系统本身功能产生一定影响。如城市道路生成点同干路系统间缺乏过渡性连接设施，使得城市交通流量多在主干道上，直接影响到城市交通分流系统的逐步完善，无法全面发挥出各类别道路的功能，影响到人们的日常出行。同时，当前的城市道路在整体布局上也存在着一定问题。近些年来，我国的城市道路设计多集中在道路工程设计方面，而对于交通工程设计却没有形成完整的认识，重视度也远远不够，进而使得整个城市道路在横断面结构设计上就不合理，缺乏科学性。 　　三、城市化公路改造设计方法 　　（一）强化城市快速路与道路整体格局的规范设计 　　城市快速路作为城市道路的一个主要构成部分，同时也是城市道路建设中等级最高的一个道路，而且城市快速路的设计建设，对缩短人们出行时间起着重要作用。为此，在规划设计城市道路时，需从城市今后实际发展需求着手，综合考虑城市形态布局与规模，科学评估该城市是否需要设计快速路，进而在满