数控加工工艺应用于变速器箱体的相关设计和质量控制的探讨.docVIP

数控加工工艺应用于变速器箱体的相关设计和质量控制的探讨 　　摘要：近年来随着科学技术的不断发展，变速器相同的设计工艺也得到了不断的发展，纵观我国目前在这方面取得的进步，与生产需求的提供不无联系。在这种条件下，对数控加工相关设计工艺及质量控制进行分析与探讨具有十分重要的现实意义。 　　关键词：数控加工工艺；变速器箱体；设计；质量控制 　　近几年人们针对变速器箱体设计提出了更高的要求，在这种情况下，在变速器箱体设计与生产之中，数控加工工艺得到了更多的应用，通过这种工艺体系设计生产出的变速器箱体不仅具有非常良好的柔性，同时产品的质量也比较好，因而其应用发展价值非常高。 　　1.变速箱体（使用数控加工工艺）生产特征 　　在汽车的整体结构中，变速器箱体属于发动机传动系统中的重要部分，因为车型的不同，车体空间和发动机形态存在一定的差异，因刺激，变速器箱体形式也是多样的，在这种情况下，变速器箱体生产多为中小批量多品种生产，以这种生产方式生产出来的设备要尽量大一些，进而使多品种共线生产得到实现，纵观现阶段的数控型变速器箱体生产情况，其生产加工工艺特征主要可以从以下几方面进行分析： 　　首先，生产加工工艺的混流生产特征，对着社会的发展，现在的市场需求具有多变的特点，为了加强对资源消耗的控制，多品种生产应该尽量保证在同一条生产线中完成；其次，生产线连贯特征，在生产线设计过程中，尽量不能在其中出现断点，尽最大能力避免空间存储和搬运过程中造成的浪费；第三，柔性化生产特征，这不仅是变速器箱体生产线的一种主要特征，同时也是其众多优势中的一种，因此在设计过程中应该充分重视这一特征的充分发挥。这一特征主要体现在两方面，一方面，生产线自身存在一定的改变能力，另一方面还可以对系统功能进行控制，这两方面便很好的实现了生产线柔性化的特征. 　　2.变速箱体（使用数控加工工艺）设计机理 　　从本质上来看，变速器箱体数控加工设计属于一种对加工工序与方法的选择与划分，由此来看，对其技术机理的分析也应该从这两方面着手。首先，在加工方法的选择机理上应该将变速器箱体中各工件的实际加工精度与技术要求作为主要依据，只有将这一点作为前提才能对后续各种影响因素进行参考。实际上，变速器箱体主要包括螺纹、平面等结构，这些结构不同，所使用的数控加工方法也不同。在加工工序划分机理上，零件加工需要经过很多步骤，其中也需要使用多种刀具，因此应该重视对加工工序的分类，将加工工序下分成为精、细加工两种类型，同时进行更加具体的工序划分。具体来说，可以分为以下几项：首先，最先完成粗加工与精加工之间的转换，在该步骤之后完成其他步骤；其次，要过轴承安装孔的精度要求较高，一定要先进行粗加工，后进行精加工，这样的设置因为切削力带来的精度影响就会受到抑制，同时粗加工切屑表面质量也不会受到过大的影响。第三，精加工过程中一定要使产品技术要求与特性要求得到满足；第四，各种辅助工序的设计应该在上述环节之后进行。 　　3.变速箱体（使用数控加工工艺）工艺流程 　　实际上，使用数控讲个工艺对变速器箱体进行加工并不是一个简单的过程，它是一整套的工艺路程，在设计过程中用对工艺路线进行具体的设计与安排，在设计安排过程中应该对成本、效率以及精度三方面的因素进行充分的考虑，目的是达到这三种因素之间的平衡，如果不能达到平衡的目的必然会造成设计畸形，这对生产能效的发挥是非常不利的。从现阶段的实际情况来看，变速器箱体数控加工主要使用卧式机床进行数控加工，在设计过程中应该严格遵循工序集中和工序合理分布两大原则，最终使生产线的总体效率得到进一步的提高。 　　具体来说，在对生产线进行设计时，一般会将生产线设计成为两条生产线并行的结构，通过这样的设计使每条生产线都能获得独立加工的能力，如果需要进行共线生产，只需要对加工程序进行调整，对部分夹具零件进行更新即可。因为变速器箱体的种类比较多，为了对生产线物流的通畅性进行保证，可以采用多适性的原则对其进行设计。 　　4.变速箱体（使用数控加工工艺）质量控制 　　现阶段汽车行业中对变速器箱体的生产具有非常高的质量要去，同时要求在工艺技术上对其进行江西话加工，因此生产设计质量控制不能被局限在时候质量检测之中，而应该与生产线监控系统相结合将质量检测贯彻落实到数控加工的整个过程中。一般来说变速器箱体交给你个生产线都是通过过程控制对质量控制进行实现的，在设计过程中选择专门的工序能力指数，并将其用在加工过程评价之中。如为新建生产线，则可以在真正投入使用之前对其进行综合诊断，从设备质量保证能力和技术工艺质量保证能力两方面，对产品特性进行反映。通过取样测试可以将生产线过程能力详细的计算出来，并找出其中存在的不足，通过原因分析找到有效的措施将不足之处消除。这项工作是过程控制的重要准备工作，对