鉆孔桩施工技术交底sm.docVIP

钻孔灌注桩施工作业指导书 一.工程概况 商州至漫川关高速公路第N28标段位于山阳县法官乡黄家店村和两岔口村境内，起讫里程K165+500～K168+250，线路全长2.75km。K166+575两岔口特大桥：上部结构为59孔30米部分预应力混凝土连续箱梁，下部桥墩为矩形双柱式墩、桩基础，桥台为柱式及肋板式台、桩基础；K167+675大桥：上部结构为10孔20米部分预应力混凝土连续箱梁，下部桥墩为独柱式墩、桩基础，桥台为肋板式台、桩基础；K168+145大桥：上部结构为6孔20米部分预应力混凝土连续箱梁，下部桥墩为全幅双柱式墩、桩基础，桥台为肋板式及柱式台、桩基础。双连拱隧道全长176.43米。 全线共有钻孔桩490根，其中Φ1.2m的钻孔桩8根，Φ1.4m的钻孔桩324根，Φ1.5m的钻孔桩80根，Φ1.6m的钻孔桩10根，Φ1.8m的钻孔桩68根。 二.工程地质 本标段路线沿两岔河河谷布设。主槽及河漫滩以漂（块）石土、卵石土及砾石土为主，下伏基岩以强风化～弱风化千枚岩为主。 三.施工机具 1.钻机及机具 由于本标段桩基岩层岩性主要为河滩覆盖层为亚粘土及卵石土，河槽覆盖层为漂卵石土，其下为强~弱风化千枚岩，因此在钻孔桩施工中选用冲击钻冲击成孔。 钻孔的机具主要有抽水泵、泥浆泵等。 2.封孔设备 封孔设备包括吊机、导管、卡盘、漏斗、贮料斗、拔塞、上料斗等。 导管用钢管制成，每节2.6m，每套另配制1.0m、0.5m各一节，以利调节。内径为25—35cm，壁厚5mm为宜。导管使用前须进行水密、承压和接头抗拉等试验。 卡盘有翻板式、开门式、夹管式等多种均可采用，其长度应大于护筒直径1.0m为宜（卡口设正中），宽度一般为0.8—1.0m。 贮料斗的容量应根据孔径的大小而定，确保首批混凝土拔塞灌注后，导管初次埋深不小于1.0m。 四.施工方法 钻孔桩主要工序包括钢护筒泥浆护壁.0m，慢速钻进，当钻进至护筒底3～4m时，可加大冲程，加快钻进速度。冲击钻孔时与之距离在5米之内的相邻桩必须保证灌注时间达到24小时，有一定强度后方可进行。冲击钻的冲程大小和泥浆稠度，应按通过的土层情况来决定。当通过砂砾、砂、卵石层时，采用小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。 当通过坚硬的孤石层时，采用大冲程，使卵石破碎。在任何情况下最大冲程不宜超过6m，以防止卡钻、冲坏孔壁或成孔不圆。在易坍塌或钻孔漏水地段，宜采用小冲程，并提高泥浆的粘度和比重。 钻进过程中，每进尺2～3米，应检查孔直径和竖直度，确保钻孔直径和竖直度符合要求。 泥浆补充与净化：开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，应及时补充。并按有关技术规范检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。新制泥浆比重宜为1.10～1.4g/cm3，新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于95%，粘度控制在18～24S。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆池中捞取钻碴样品，查明土类，以便与设计资料核对，并及时做好钻孔记录。 钻进过程中，钻孔往往会产生一定程度的偏斜，若偏斜较大，继续施工会发生困难，改变桩的受力状态，甚至钻孔不能进行。钻孔偏斜主要是地质条件、技术措施和操作方法等三方面的原因造成，若发现钻孔偏斜，多采用扫孔方法，将钻头提到发生偏斜位置，吊住缓缓回转扫孔，并上下反复进行，使钻头逐渐正位。砼采用罐车运输至浇筑地点，采用汽车吊或罐车直接放料到料斗进行施工。砼浇筑进度≥30m3/h控制，应满足设计要求。 b、导管 导管选用内径为300mm的无缝钢管。导管使用前和使用一个时期后，除应对其规格、外观质量和拼缝结构进行认真的检查外，还需作拼接、过球、承压及水密性试验。 导管分节加工，分节长度应便于拆装和搬运，并小于提升设备的提升高度，每节长度以2~4m，还需加工两节1m长度为高度调节。 首盘砼灌注时，导管离开孔底高度宜在30~50cm左右。 c、砼浇注 当二次清孔的沉渣厚度满足设计要求并经监理工程师检查合格后，即可进行水下砼的浇筑。 砼集料斗要满足首批砼需要量要求，保证首批砼管灌注后导管埋深1m以上后。 如图3：首批砼的计算图，首批砼需要量： V≥（πd2h1+D2Hc）/4 式中： V----首批砼所需数量，m3； h1-----ΓW 井孔砼面达到HC时，导管内砼柱体平衡导管外泥浆压力所需的高度，即h1≥Hwγw/γc，m； Hc---灌注首批砼时所需井孔内砼面至孔底的高度，Hc=h2+h3,m； HW---井孔内砼面以上水或泥浆的深度，m； d---导管直径，取d =0.25 m； D---桩孔直径（考虑1.1的扩孔系数），m； γW、γc---为水（或泥浆）、砼的容重，取γW =11KN/m3, γc =24KN/m3; h2---导管初次埋置深度