鉆孔灌注桩作业指导书YW.docVIP

钻孔灌注桩施工作业指导书 本桥桥跨布置为13.5m+19.5m+13.5m，桥梁全长为 46.5m。桥梁宽度【2×8.0m行车道+2×3.0m绿化带+2×3.5m非机动车道+2×3.5m人行道 】，桥梁全宽36m。 主桥上部构造采用13.5+19.5+13.5米3跨一联钢筋混凝土连续板，现浇板平面浇筑按圆弧设计。主桥下部为矩形柱式桥墩，基础为直径1.5m单排钻孔灌注桩；桥台为重力式桥台，基础采用直径1.2m双排钻孔灌注桩。 地质钻孔资料表明，在勘探孔揭露深度范围内，该场地内土层可分为5层：素填土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土。 （三）主要工程数量 工程部位 数量 单位 C25砼（m3） 钢 筋（kg） 备注 桥台钻孔桩1.2m 24 根 489.8 26834 桥墩钻孔桩1.5m 12 根 678.6 31290.6 合计 78 根 1168.4 58124.6 一、施工准备工作 1、机械准备 钻机2台（GPS180），泥浆泵1套，泥浆制浆机1台，16T吊车1辆，120KW发电机组1套，钢筋对焊机1台，钢筋弯曲机1台，直流电焊机3台，小型机具若干。 2、材料准备 水泥、碎石、砂等原材均已经进行外委试验检验合格，并通过总监办见证取样。砼由项目部外购商砼统一供应，灌注桩C25砼配合比28天强度34.2Mpa，施工配合比为水泥∶粉煤灰：砂∶碎石∶水∶减水剂＝312∶51：777∶1050∶194∶4.73（kg/m3）,水胶比W/C＝0.53，砂率βS＝42％，坍落度＝180～220mm。 3、测量放样 施工前测量人员、施工人员应对工程导线点、水准点进行复测，并提交测量监理工程师核实，经确认无误后，才能进行桩位放样。精确放出桩位中心线及定位桩，然后向测量监理工程师进行报验，合格后方可进行下道工序。 二、施工工序及施工流程 （一）钻孔 1、埋设钢护筒 （1）护筒的规格 钢护筒必须具有足够的刚度，钢板厚度δ=12mm，每节钢护筒长1.5~2m，上、中、下设加强箍，节与节用法兰联结，联接缝处垫弹性材料，确保不漏水。护筒内径应比桩径大300mm。 （2）埋设方法与要求 钢护筒的埋设采用人工挖埋的方法，根据放样的中心桩在周围埋设十字线护桩，然后把桩位中心周围护筒四周0.5~1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下。护筒埋置深度宜为2-4米。护筒顶端高程，应高出地下水或孔外水位1.0~2.0m，护筒处于旱地，顶端高出地下水位1.0~2.0m，且高出地面0.3m。 护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50mm，护筒垂直线倾斜不大于1.0%；护筒埋设完成后，均应用精密水准仪测量钢护筒顶面高程，并经监理工程师复测后，将护筒顶高程记入有关原始记录表格。 2、泥浆制备与泥浆设置 泥浆的主要作用是护壁和通过泥浆循环将孔底钻渣带出孔外，因此，必须选用性能符合要求的粘性土（黄泥）用清水彻底拌和成悬浮液，使在钻孔及灌注砼全过程中保持孔壁稳定不坍塌。我标段首件工程所处地段为砂土地段，需用粘土孔外制备泥浆护壁。钻孔孔内泥浆的水头高度应按规范要求高出孔外水位或地下水位1.0~1.5米。泥浆池的大小按桩径、桩长进行设置，储浆池和沉淀池需隔离分开，泥浆经沉淀过滤后进入储浆池循环使用。 3、钻孔工艺 将钻具和泥浆泵安装就位，再次检查吊杆中心，转盘中心和桩位中心是否在同一铅垂线，其偏差20mm，合格后开始钻孔工艺，首先向孔内注入泥浆，采用低转速低进尺进行，待钻头导向部分进入土层以后，根据按不同的土层采用不同的转速和进尺速度进行钻孔。钻孔时应采用减压钻进工艺。钻孔工序必须注意以下几点： （1）钻孔作业分班连续作业，不得中断，拆装钻杆时力求迅速，提升或下放钻具时应防止钻头碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。 （2）在钻进过程中，应经常对钻孔泥浆指标进行检测，不符合要求时，及时调整。 （3）钻孔时及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样分析，判明土层以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时,应及时向监理工程师汇报,并按监理工程师的指示处理。 （4）钻孔过程中采取有效措施，防止钻机上的零部件、铁件以及其它杂物掉入孔内，以防造成钻孔事故。 （5）保持孔内水头和护壁泥浆的相对密度、粘度，防止坍孔。 （6）当钻孔达到设计图纸规定深度并经监理工程师复测确认孔深达到设计要求后即可停止钻孔。 （二）清孔 1、钻孔达到设计图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师复测批准后立即进行清孔。 2、清孔时将钻具稍向上提升30~40cm，正循环采用优质泥浆将孔底钻渣及泥砂等沉淀物全部置换出来为止。用测绳吊测锤检查孔底钻渣沉淀层厚度，不大于30cm设计规定值并经监理工程师验收，泥浆性能指标满足规范要求（泥浆比重应满