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银江股份 一、产品 公司目前主要智能化系统产品包括城市交通智能化、医疗信息化和建筑智能化三类。 在城市交通智能化领域，公司主要为客户提供城市交通智能化管控综合平台系统、城市交通智能化诱导系统、快速公交信号优先控制系统等各类城市交通管理应用系统；在医疗信息化领域，公司主要提供医院数字化医疗解决方案，包括整体信息化系统和电子病历数据交换平台系统、无线医护系统、病患管理系统等各类医疗信息化管理应用系统；在建筑智能化集成领域，公司能够提供涵盖建筑智能化规划咨询、工程设计、系统设备采购、工程施工、集成调试、项目管理以及运维增值全过程服务。 业务模式 公司确立以“项目投标+总包”业务增长的新模式。公司获得和实施项目主要有两种方式：独立参与投标获取项目并独立或劳务分包实施、在合作伙伴支持下参与投标获取项目并独立(或联合体)或劳务分包实施。在取得项目后，由公司提供部分项目建设资金、提供技术与产品，派遣工程技术人员、完成项目主体的实施与售后服务；为兼顾市场开拓或节约施工成本以及实施项目本地化服务，公司将部分劳务分包给当地合作伙伴企业，并按项目施工进度向其支付分包工程款；项目建设完毕后，以公司为主体负责配合业主方进行项目验收和后续的维护与服务。公司项目收益分布在项目规划设计、解决方案、产品销售、软件开发、项目实施、维护服务、运营服务等各个环节。为了开拓市场和节约成本，公司与部分合作伙伴采取了以市场营销为目的的市场合作和以本地劳动力服务为目的的劳务合作两种合作模式。公司规定单个项目劳务分包所占比例原则上不应超过该项目总金额的 30%，大多数情况会控制在20%以内。 银江的省外扩展采用了以“合同质量”换“合同数量与规模”的方式，即牺牲利润争取项目，同时在各地设立子公司，整合当地的资源，从而迅速打开市场、做大规模。 核心竞争力 大项目经验、技术和渠道成为智能交通企业的核心竞争力所在。 1、公司所处的发展阶段 具备大行业小公司特征的智能交通企业的发展一般会经历三个阶段： 一是在智能交通企业发展的初期，与当地政府的关系资源成为该类公司得以生存发展的关键因素，在该阶段，区域性公司利用本地优势，实现收入和利润的快速增长，但本地市场规模的有限性决定了区域性公司无法获得更大的发展； 二是当公司在本地的市场份额到达一定程度后，为了打破区域性限制，获得更大的发展，就必须整合资源向区域外进行扩张。在该阶段初期往往伴随着大量的投入，因而会出现收入快速增长、利润增速滞后的现象，随着但规模效应的逐步体现，收入和利润水平都将迈入一个新台阶； 三是随着公司在全国市场的业务拓展完成，收入和净利润增速开始放缓，公司将进入稳定期，周期性特征进一步逐步加强。目前，银江股份正处在上述第二阶段，从2007年开始，银江不断在全国进行跑马圈地，截止去年，公司全国性布局已初步成型，规模效应开始逐渐体现，因此，我们认为，银江股份目前正处在公司发展的黄金阶段，有望获得超越行业发展的增长。 2、公司的核心技术 核心技术主要是对智能识别、移动计算及数据融合技术的运用及二次开发。公司综合运用多种智能识别技术，在系统、终端及数据处理中引入移动计算和数据融合技术，结合行业信息化的需求和未来发展趋势，提供面向交通、医疗等领域的智能技术整体解决方案。 智能识别技术 公司主要应用视频分析、二维条码、RFID 和传感网络（Sensor Network）等技术实现对象数据的采集、检测和识别。 （1）视频分析技术 应用各类视频设备对对象表征数据进行图像采集分析，并通过网络传输至后台数据处理系统。该技术主要应用于城市交通智能化、建筑智能化领域，以城市交通智能化领域为例，其功能在于对路网车流实时监控、动态交通信息采集、涉嫌违法车辆自动识别。 （2）二维条码技术 条形码是一种由规则排列的条、空、块以及对应字符组成的，与对象唯一对应的数据记载方式，它可以通过特定的IT 硬件设备配合识别软件进行信息采集。公司在信息化系统中大量运用二维条码技术。与传统条码相比，二维条码在信息容量和识别纠错方面优势明显。理论上，其最大容量可达1,024 个字节（512个汉字），满足对象信息记载要求；具有冗余编码特点，在条码不平整、甚至部分破损的情况下仍能实现信息的完整采集。以医疗信息化领域为例，该技术主要用于病人身份识别、药品信息及标本信息的检索、录入、识别和记载。 （3）RFID 技术 RFID 技术是20 世纪90 年代开始兴起的一种自动识别技术，是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。与传统识别技术相比，RFID 设备还可自动对对象信息进行读、写记录，保证信息采集实时性。公司自主开发的基于RFID 射频设