方仁工作文教学课堂实录(三).doc

方仁工作文教学课堂实录(三) 相反相成 辩证统一 主要内容：故事引发的思考。 师：我们先交流上次的作文。 生：蒋梦娴读《弯腰·购物·应聘》) 师：这篇作文有几个优点： 1．叙述事例注意了概括，把最能够说明问题的内容讲了出来，而不是把故事都原封不动地写出来。写这种文章叙述故事与记叙文叙述故事是两样的。 2，后面的议论紧扣着故事展开，不是硬加上去的，议论生发自然，是故事自然的引申。 3．三个故事三段议论，有着一层深似一层的内在联系，结尾的时候提出：要多看，要深 看，要远看，有一定的深度和高度。 今天，我们继续讲讲故事引发的思考。我先提一个问题：大家都喜欢足球，足球罚点球的地方为什么叫12码? 生：因为罚球点距离门线是12码。 师：那么，“码”是什么单位? 生：是长度单位。 师：属于什么制? 生：是英制，英国的计量制度。 师：对了，码是一种英制单位。那么，你知道1码等于多少米?1码等于多少英尺吗? 生：不知道。 师：1码等于3英尺，1英尺等于0．3048米，这是公制与荚制的换算。有人可能会问，我们现在都用“米”作为长度单位，为什么罚球点还用“码”呢? 在请同学们回答这个问题之前，我先告诉大家另外一个长度单位：美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4英尺8．5英寸。4英尺8．5英寸为什么不说成4．85英尺? 生：因为它是十二进制。以前买东西以“打”为单位，一打就是十二，一打汽水就是十二瓶。 师：那么，有谁知道这4英尺8．5英寸是谁订出来的，为什么美国铁路两条铁轨之间的标准距离就是4英尺8。5英寸，而不是更宽或更窄呢? 生：前段时间看报纸，说是因为美国的铁路原先是由英国人造的，英国造铁路的人原先又是造电车的，造电车的人以前又是造马车的，因为以前的古罗马的马车道是4英尺8．5英寸，所以造马车的人也沿用这个宽度，古罗马又为什么把马车道定为4英尺8．5英寸呢?很简单，因为两匹马的臀部之间的宽度为4英尺8．5英寸。 师：这位同学讲得都是对的。两匹马的臀部的宽度决定了马车道的宽度，后来变成了电车的车道宽度，又变成了铁轨的宽度。所以，得出的结论是：两匹马的臀部的宽度决定了后来美国铁轨的宽度。这说明了什么?大家仔细想想。4英尺8．5英寸与12码联系起来，能否找 出一些规律性的东西。 生：最先进的东西往往决定于最落后的东西。我记得这个故事后面还有一段，就是美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器，它们之间的距离也是4英尺8．5英寸，因为这些推进器造好之后要用火车运送到火箭发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比铁轨宽一点点，铁轨宽度是由马的臀部的宽度决定的，也就是说，最先进的火箭推进器居然与古时候两匹马的臀部的宽度有关。所以，我认为，这说明了最落后的东西有时决定着最先进的东西。 师：刚才这位同学讲的这个故事说明了最先进的东西往往决定于最落后的东西，其他同学还有要补充的吗? 生：12码与4英尺8．5英寸都是偶然与必然的结合，偶然中蕴含着必然性。当初决定罚球点为12码和马车的宽度为4英尺8．5英寸都是偶然的，但是这偶然却被大家约定俗成，并且一直沿用下来，没有改变。为什么呢?这里面其实包含着必然性：在长期的实践中人们发现，其实12码与4英尺8．5荚寸都有一定的科学性。罚球点定为12码，不近也不远，罚球者是不能轻而易举罚人的，守门员也不是没有可能扑出点球。显然，12码的距离平衡了罚进的概率与扑出的概率，从而增加了比赛的紧张和刺激性。铁路也是一样，铁轨的宽度定为4英尺8．5英寸并约定俗成一直没改变，也是人们发现4英尺8．5英寸的宽度带来的便利，具有很强的科学性，宽一点或窄一点都不如4英尺8．5英寸科学。 师：这位同学说是偶然与必然的结合。12码与4荚尺8，5荚寸一开始是偶然定下来的，为什么一直被沿用呢?因为偶然中蕴藏着必然，实践证明，12码与4英尺8．5英寸都是很科学的。这种看法也是有道理的。 师：我觉得这是一种依赖心理，特别是铁轨的宽度沿用两匹马臀部之间的宽度4英尺8．5英寸，有一个专门的名称叫做“道路依赖”。什么叫“道路依赖”呢?一种制度制定以后，人们往往就会沿袭这种制度朝前运行，并且不断地强化，这就叫做“道路依赖”。开始定两匹马之间的距离为4英尺8．5英寸，然后一步一步地推到美国最先进的铁路，两条铁轨的宽度也是4英尺8．5英寸，就连火箭推进器的宽度也是4英尺8。5英寸，这就是一种习惯、一种规律。有时一种规定会顺这个方向不断朝前发展，好像有一个惯性，人们一旦选择了这个规定，就好比走上了一条不归之路，惯性的力量会使这一规定不断自我强化，让你轻易走不出去，这种规律的东西就叫