高铁动车散热模板外壳加工.doc

高铁动车散热模加工The cooling module shell processing ABSTRACT This graduation project is to do a set of heat dissipation template processing, heat dissipation of the template shell processing process analysis was carried out on the heat dissipation of the template shell first, before considering measurements and analysis of drawings, nc programming, the clamping and other follow-up work. Through the heat dissipation of the template shell can know how the clamping suitable. And heat dissipation of the template shell is the most important part of the heat dissipation of the template . Key Words Technology analysis Analysis of the drawing CNC programming The clamping 目录 摘 要 1 1 绪论 5 1.1 本零件设计背景 5 1.2 本零件的设计目的及意义 5 2 零件CAD图片 6 2.1 散热模板的外壳3D图展示 6 2.2 散热模板CAD 2D图展示 7 3散热模板外壳数控加工工艺分析 10 3.1零件图工艺分析 10 3.2确定毛坯 10 3.3 工艺处理 10 3.4产品数值计算 10 4 制定工艺路线 11 4.1．定位基准的选择 11 4.2.零件表面加工工艺方案的选择 11 4.3.工件的装夹是指工件的定位和夹紧 11 4.4加工顺序的选择 11 4.5热处理的工序安排 12 4.6产品的加工 12 5工艺卡片 21 全文总结 27 致谢 28 附件1 附件2 附件3 附件4 附件5 附件6 附件7 附件8 附件9 附件10 附件11 附件12 附件13 附件14 附件15 1 绪论 数控机床是—种采用计算机，利用数字化信息进行控制的，具有高附加值的，技术密集型机电一体化产品。 我国1958年试制成功第一台电子管数控机床，从1965年开始研制晶体管数控系统，到20世纪70年代初曾研究出数控臂锥铣床、非圆插齿机、数控立铣床、数控车床、数控镗床、数控磨床和加工中心等。20世纪80年代随着改革开放政策的实施，我国从国外引进了先进技术，并在消化、吸收国外先进技术的基础上，进行了大量的开发工作，进而推动了我国数控机床新的发展高潮，使我国数控机床在品种上、性能上以及水平上均有了新的飞跃。 1.1 本零件设计背景 本课题是研究利用数控技术加工散热模板。采用数控加工可以大大提高产品质量，保证加工零件的精度，减轻劳动强度，节省大量的时间和费用，有效地保证产品质量，提高劳动生产率和降低成本，又可以有效的利用数控机床消除人为因素带来的误差。本次设计目的是可以进一步提高我们处理实际问题的能力；使我们掌握基本的设计科研方法，受到初步的工程技术训练。培养我们综合运用所学的基础理论、专业知识和基本技能：提高了我们绘图和读图能力，材料的选择，参数的选用。使我们获得从事专业工作所必需的基本训练和科学研究工作的初步能力。为了让我们更清楚地理解怎样确定零件的加工方案，为我们即将走上工作岗位的毕业生打基础。 1.2 本零件的设计目的及意义 散热是一种给电器中的易发热元件散热的装置，多由铝合金，黄铜或青铜做成板状，片状，多片状等，如电脑中CPU中央处理器要使用相当大的散热片，电视机中电源管，行管，功放器中的功放管都要使用散热片。发出的热量更有效的传导到散热上，在经散热散发到周围空气中去。 2 零件CAD 图 2.1 散热模板的外壳3D图 2.2散热模板CAD 2D图展示 3散热模板外壳数控加工工艺分析 3.1零件图工艺分析 零件图样分析的目的在于分析出零件的相关的技术要求，首先我们要了解相关产品的表面粗糙度，以及加工表面的一些精度要求和热处理要求，我们要找出零件的主要表面，运用图样来分析零件的次要表面的位置关系，我们要明确的宝座零件的加工质量，从而来保证加工的重要性