车用油的检查与更换分析.ppt

汽车的定期保养与维护----主要的检查项目 ATF的检查 　　在进行自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。 3.ATF的更换 　　 自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，同时还应更换ATF滤清器。换油时必须使用规定型号的ATF。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行，下面以丰田佳美为例说明。 　　 确定ATF的型号为DEXRONⅡ型。首先取下放油孔塞，放出ATF，更换新衬垫后装回拧紧；然后通过加油管加入新ATF，对于A540型容量6.5L换油加注量2.5L，对于A140型容量5.6L换油加注量2.5L；最后按上面介绍的方法检查油面高度，并调到为规定值。 　　采用传统的方法更换旧油只能排放或填充ATF总容量的1/2，(如捷达都市先锋01M自动变速器ATF总容量5.3L，换油量3L；奥迪A6自动变速器ATF总容量5.4L，换油量3L。)这样，残留下来的旧油会污染新的变速器油，而新旧油混合后，必然会影响自动变速器各方面的性能。若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油。 * * * * * 车用油的检查与更换 1.发动机 发动机油 发动机油种类 机油滤清器 空气滤清器 正时皮带 驱动皮带 防冻冷却液 2.制动系统 制动液 制动盘或鼓 制动管 3.驱动系统 轮胎磨损 轮胎气压 4.电气系统 蓄电池 火花塞 5.挡风玻璃雨刮及喷洗器 挡风玻璃雨刮及喷洗器 6.照明系统及转向信号灯 灯泡 7.动力传动系统 变速器油/差速器油 ATF 8.其它 底盘 定期检查 定期检查 ■ 如果不做定期检查，汽车会怎样呢？ 汽车由许多部件构成，在使用过程中，它们会磨损或恶化。如果不做定期检查或保养，汽车的安全性会降低，污染排放控制会受到影 响。总之，会缩短汽车的使用寿命。 ■ 什么时间必须做定期检查? 新车的第一次定期检查必须在1000km。 以后的定期检查随车型而异，具体参考车主手册。 定期检查项目 如果不做定期检查 （如果发动机发生故障或制动蹄片和摩刹片分离） 发动机检查费用 零件费用 检查工时费 制动总成更换 零件费用 工时费 总计 昂贵 20,000KM定期检查项目费用 更换机油 机油费用 工时费用 检查制动系统 零件费用 工时费用 更换制动摩刹片 零件费用 工时费用 总计 便宜 如果不做定期检查 汽车的各种部件会磨损和恶化 发生故障的部位会扩展 维护的费用会增加，汽车的寿命会缩短 建议 检查项目和零件更换的时间周期和汽车的使用相关。汽车在恶劣的使用条件下与在正常的使用条件下相比，需要检查更多的项目，而且零件更换的周期也缩短。 正常条件：汽车在铺设的道路上一年行驶大约1万km 恶劣条件：汽车经常行驶在不平和短距离的道路上，每年行驶的里程更长 发动机油 ■机油的作用 机油是保护发动机内部零部件免受磨损和冲击的一种 润滑剂。对发动机机油的要求如下叙述。 ■对发动机机油品质的要求 润滑功能 在发动机的内部相互接触的零件上涂一层机油，使得 它们运转平滑。 清洁功能 机油可以清洗由于燃烧所产生的发动机表面上的污物 和积碳，使发动机内总是干净的。 密封功能 在活塞和汽缸壁之间形成油膜，可以密封燃烧室中的 压缩气体和燃烧气体，防止输出损失。 防锈功能 防止由于燃烧所产生的酸性物质对发动机的腐蚀。 冷却功能 机油流经发动机的发热部分，吸收这些热量，并且排 出机外。 ■机油使用时间太长会变质 发动机内，由磨损的金属粒，积碳和油泥组成的沉淀 物会加快活塞和汽缸的磨损，从而导致发动机输出下降。 而且积碳和油泥会堵塞油道，使得润滑性能下降，发动机 噪音增大，最后导致发动机卡死。 ■检查发动机机油油面 油尺用来检查油底壳内的机油是否在规定的范围内。 当发动机在运转时，机油在其内循环，不能立即流回油底 壳，因此不能在发动机运转时检查油面高度。检查时使发 动机熄火，并将汽车停放在水平地面上。 ■机油的更换 更换机油的要点 预热发动机使机油容易排出。 将机油排放干净。 添加机油并确保油面位于油尺的“L”和“F”线 之间。 启动发动机，确保无机油泄漏。 ■如果添加机油超