车辆段混合所、跟随所运输方案分析.doc

重庆轨道交通三号线一期工程/供电设备系统 华新街降压变电所设备运输方案 编制： 审核： 批准： 城铁公司重庆工程项目指挥部 供电设备项目部 二0一0年四月华新街降压变电所运输方案 本方案拟通过汽车运输设备至华新街车站（地面一层）后，吊车将设备吊至搭建的简易平台上，采用液压手车等工具直接运输设备进所。 1、运输时间 2010年5月5日-2010年5月10日 2、变电所位置 华新街车站为高架站，变电所位于地面层（及站厅层）。 3、最重大设备重量及尺寸 华新街降压变电所有配电变压器2台，35kV开关柜7面，400V开关柜15面，400V空柜2面，交直流屏5面，其中最大最重的设备为两台配电变压器，单台重量为5.5吨，其长宽高分别为2200 mm、1200 mm、2225 mm。 4、运输方案 4.1运输准备 4.1.1人员组织 序号 人员类别及工种 人数 主要职责 1 总指挥 1 全面组织指挥设备运输工作 2 技术负责人 1 技术指导 3 安全负责人 1 安全监护 4 吊车司机 1 吊车驾驶、起吊作业 5 拖车司机 1 车辆驾驶 6 指挥车司机 1 指挥车驾驶 7 吊装指挥（司索工） 1 组织指挥起吊运输 8 设备起重组 12 设备装卸、搬运、捆扎、随车监视设备稳固情况 9 辅助组 5 负责路况修补及突发事件 10 后勤工作人员 5 后勤保障工作 4.1.2主要工机具准备 序号 名称 规格 单位 数量 1 公路拖车 20T 辆 1 2 千斤顶 3T 台 4 3 手动液压叉车 3.2T 台 2 4 吊车 25T 台 1 5 手板葫芦 3T-5T 台 6 撬棍 L=1.5M 根 7 大锤 8磅 把 8 对讲机 台 4 9 捆绑带 条 30 10 冲击电钻 TE25 台 1 11 紧线器 个 2 12 常用电工工具 套 1 4.1.3主要材料准备 序号 名称 规格 单位 数量 1 钢板 2000*3000*10mm 块 2 2 木板 2000*3000*10mm 块 2 3 枕木 250*200*2500 根 60 4 铁钉 4 Kg 5 5 钢丝绳 Φ16 M 若干 6 U型环(卸扣) 个 若干 7 鸡心环 个 若干 8 钢丝绳扎头 个 若干 9 照明工具 10 警示牌 块 按照实需 11 灭火器 干粉或二氧化碳 瓶 12 三角木 100*100 块 8 13 警戒线 盘 5 4.1.4其他相关准备 提货前，应根据施工图、设备清单等资料，仔细核对需提取设备的名称、型号、规格、数量及箱号等内容，列出提货清单。 对所有参加运输人员，进行安全技术交底，对人员组织、运输过程、注意事项、关键点都应详细、准确的传达给作业人员，并留底存档。 在重庆市区交通管理部门办好大件运输车辆行车通行证。 提前准备好现场警示标志等安全措施。 搭建与站厅层平齐的简易平台。 办理占道吊装相关手续。 对所有参加运输人员，进行安全技术交底，对人员组织、运输过程、注意事项、关键点都应详细、准确的传达给作业人员，并留底存档。 4.1.4运输过程 第一阶段:汽车运输设备至华新街车站 （1）检查从界石仓库到华新街变电所沿途运输道路中有无承载能力不够的桥梁、涵洞和路段，道路上方有无影响车辆通过的物体。 （2）整个运输全程约40公里，水泥道路，路基、路面、坡度、转弯半径均能满足运输的需要。沿途经过南环立交、茶园立交、四公里立交、海峡路立交、菜园坝立交，菜园坝大桥、向阳隧道、嘉华大桥；经实地调查，本路线中各桥梁、立交、隧道的净空高度及承载能力均符合运输条件。 （3）经现场调查，华新街车站外道路能满足吊车吊装作业要求。 （4）具体路线如下图所示： . （5）在汽车运输前应对已装载的设备进行绑扎紧固，防止在运输中设备移位、碰撞。随车配备8名人员，公路两侧各4名，车辆行驶过程中，注意沿途前后瞭望，观察道路上方有无妨碍车辆行使的路灯、路牌和电线等，并密切注视设备状态，途中经过道路拐弯处时，要减速行驶避免设备倾斜，保证设备安全；车辆以低于20km/h的行驶速度至两路口吊装位置，车辆到位后安排人员对施工范围内占用道路进行封锁、挂彩旗，设置标志牌并安排专人防护和疏导交通。 第二阶段：设备吊装至简易平台后运输设备进所 运输前一天，在华新街车站搭建与站台层平齐的简易平台，汽车到达预定的吊装地点后，拉警戒线，安排专人进行防护后，吊车开始吊装，如下图所示吊装位置 （2）设备吊装至简易平台上后，采用液压小车运输400V开关柜，35kV开关柜，交直流屏设备进所，配电变压器可利用变压器底座滚轮运输进所