车辆管理制度628分析.doc

⊙ 文件类别：W-（ 制度） ⊙ 文件编号：TSD-W-PA-019 ⊙ 拟制部门：人事行政部 ⊙ 密 级：[ 0 级] 公开 东莞市拓斯普达机械科技有限公司 车辆管理制度 自二零一三年七月一日起实行 编 制 人： 编制日期： 审 核 人： 审核日期： 批 准 人： 批准日期： 版本编号： V.01 页 码： 第一页（共8页） 备注：请使用页脚盖有蓝色受控印章的文件，页脚无或非盖蓝色受控印章表示此文件为非受管制文件。 目 录 1.0目的 2.0 范围 3.0职责、权限 4.0 内容 5.0附则 目的 为规范公司车辆管理，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆的真实情况，尽可能发挥最大经济效益以及对公司车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 范围 本制度所指的车辆仅于公司购置使用的车辆，包括小汽车、货车等。 职责、权限 人事行政部负责公务车辆的日常管理，包括维护、保养、年审、调度安排等。 计划物控部负责货运车辆的日常管理，包括维护、保养、年审、调度安排等。 司机人员负责按派车申请要求，接送客人，和运输货物。 公司配车人员负责所配车辆的日常检查、维护、保养、年审、车辆违章、事故等的处理。 值班保安员负责按公司规定登记记录好车辆出入公司的相关状况。 人事行政经理有派车单的审批、协调、安排、调度的权限。 人事行政部经理有车辆使用的检查、监督、控制权限。 财务部有稽核、检查、监控管理车辆调度安排、运营成本等权限。 内容 车辆使用申请管理 申请用车人员需提前1天填写《派车申请单》，紧急情况下申请用车，亦需提前至少2小时申请。 《派车申请单》写明申请部门、申请人、使用人、申请事由、车辆要求、乘车人员、使用日期时间后，交部门经理或总监审批。 最后将经审批后的《派车申请单》交人事行政部经理安排车辆调度。 车辆调度管理 人事行政部根据申请用车的先后次序，结合轻重缓急的原则调度用车次序。 再根据《派车申请单》所载明的申请要求状况进行相应的车辆调度安排。 车辆调度以尽量满足“用车需求”为原则，安排合适的车辆、线路、时间、以及司乘人员等。 车辆调度安排的范围：接送人员、货物等公务性质用车，公司已配车的业务人员用车、自驾车辆等均不在调度范围。 公务派车出入公司时，值班保安员需按规定收集《派车申请单》，并登记用车情况，包括出入时间、地点、用车人、司机、里程数等，并由司机签字后方可出入公司。 用车人员应严格按照《派车申请单》规定的时间返回公司，如果在规定时间内或遇交通阻塞意外情况无法及时返回公司，应提前向人事行政部经理说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 公司公务车司机不得擅自将车开回家，或是外出办私事，办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得公车私用。 司机在每天下班前必须将公司车辆停放在指定的地方后，将车辆钥匙交由人事行政经理保管，如遇特殊情况车辆当天不能返回公司，须经部门经理批准。 车辆日常检查 司机须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 行驶中注意车辆是否有异常声响。 经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。 司机每月底对车辆进行检查保养。 每月由司机对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。 每月由司机检查车辆消防设施。 车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。 车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。 车辆定期保养 司机严格按照车辆保养相关规定，定时对车辆进行保养。车辆里程与保养项目标准见《保养标准表》。 保养维修必须在指定的维修厂进行，司机不得自行选择修理厂。 司机根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。 司机须办理完审批手续后，方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。 对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。 车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料 司机负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。 司机负责及时发现、检查故障，并填写《车辆维修申请单》，确认保养维修合格，保留更换部件交公司验审，对维修质量进行及时反馈。 车辆油卡管理 公司所有车辆禁止现金加油，司机应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理批准。 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应