(一)雙块式无砟轨道施工测量作业指导书.doc

目录 1、目的 1 2、施工工艺 1 3、劳动组织 10 4、施工技术措施 10 双块式无砟轨道施工测量作业指导书 1、目的 对双块式无砟轨道施工测量作业过程进行控制，确保产品实现过程中符合施工规范要求，使产品最终能交付。 2、施工工艺 1）无砟轨道施工测量 （1）测量控制网划分及基本工作流程 A）根据《客运专线无砟道床铁路工程测量暂行规定》（铁建设 [2006]189号，以下简称测量暂规）要求分级布网的原则，把平面测量控制网分三级布设：第一级为GPS基础平面控制网CPⅠ，第二级为线路控制网CPⅡ，第三级为基桩控制网CPⅢ。各级平面控制网的作用为： （A）GPS基础平面控制网（CPⅠ）主要为勘测设计、施工、运营维护提供坐标基准；是客运专线无砟道床铁路工程测量平面控制网。 （B）线路控制网（CPⅡ）主要为勘测设计和施工提供控制基准。 （C）基桩控制网（CPⅢ）主要为铺设无砟道床提供控制基准。 三级控制网之间的相互关系如下图所示： B）客运专线无砟轨道铁路工程测量分为勘测、施工、运营维护三个阶段。施工测量基本工作流程见下图。 （2）测量仪器和设备 为保证施工质量和精度要求，全段主要采用全站仪和高精度水准仪复测CPⅠ、CPⅡ，测设CPⅢ及加密基桩网，采用GRP1000轨道测量系统进行无砟轨道施工测量。GRP1000测量系统能够实时显示当前轨道位置与设计坐标的偏差，测量和定位速度快，精度高，测量数据的采集、分析、存储、均自动完成，具有很高的测量效率。 GRP1000测量系统由手推式轨检小车及相应的控制单元、传感器装置（可测量高低，轨向，水平，轨距，里程等）以及测量和分析软件等组成，能够有效地控制轨道铺设的精度，使无砟轨道的施工质量满足设计精度的要求。 （3）测量作业步骤 A）平面控制测量按以下步骤进行： （A）在两之间设置一标准点每个标准点在两个方向上观测到 23 个为了轨道标记点的确定，目标点之间的最大间距为150m （C）与CPⅠ或CPⅡ控制点网相连接，如果有可能在线路内引出3个标准点。 （D）线路内的标准点可以直接通过辅助点CPⅠ或CPⅡ控制点进行观测。 （E）重叠区域通过至少3～4对基桩一起测量，且相互比较。 （F）在桥梁上，随温度变化而产生的纵向位移也要考虑在内。在以后的测量中必须详细检查线路草图。如果桥梁发生了位移，应该重新测量基桩。 （G）在轨道标记点之间，还要进行附加的横向距离测量。测量采用双回路法，得出结果并做出比较。 B）高程控制测量按以下步骤进行： （A）在线路任意点架设水准仪，并调平。 （B）按精密水准测量的要求施测基桩控制网高程。 （C）在全线测量贯通后应进行严密平差，平差计算按精密水准测量的规定执行。 C）轨道平顺度测量按以下步骤进行： （A）安装GRP1000，通常需要约10分钟的时间。 （B）确定全站仪的位置和全站仪定向，通常需要约20分钟的时间。 （C）调整GRP1000的棱镜，使全站仪能对其自动跟踪和照准。 （D）开始轨道测量，轨道测量过程中，每次全站仪迁站后，需对上一测站已测轨道进行一定长度的重叠测量。 （4）基桩控制网（CPⅢ）复测 A）线下构筑物经铺轨条件评估合格后，按测量暂规的相关规定进行CPⅢ控制网的交接和复测。 B）CPⅢ控制网平面复测采用全站仪进行，高程复测采用DS1型水准仪进行，所有的测量设备必须在使用前经过校检。 C）基桩控制网（CPⅢ）测设基本工序流程见“CPⅢ控制网测设基桩工序流程图”。 D）根据控制点和线路设计资料编制详细的复测实施方案，交驻地监理审核，报业主授权的监理公司同意后实施。 E）从业主授权的测量监理处办理CPⅢ控制网的交接桩手续，进行复核测量并上报资料。 F） CPⅢ平面控制测量应按导线测量或后方交会法施测，测量的主要技术要求及平差应符合下列规定： （A）各级平面控制网布网要求应按下表执行： 各级平面控制网布网要求 控制网级别 测量方法 测量等级 点间距 备注 CPⅠ GPS B级 ≥1000m ≤4km一对点 CPⅡ GPS C级 800～1000m 导线 四等 CPⅢ 导线 五等 150～200m 后方交会 50～60m 10～20m一对点 （B）导线测量的主要技术要求应符合下表规定： 导线测量主要技术要求 控制网级别 附合长度（km） 边长 （m） 测距中误差（mm） 测角 中误差 （″） 相邻点位坐标中误差（mm） 导线全长 相对闭合差限差 方位角闭合差限差 （″） 对应导线等级 CPⅡ ≤4 800～1000 5 2.5 10 1/40 000 ±5 四等 CPⅢ ≤1