004瓦斯隧道動火动火管理制度(中铁二局兰渝铁路).doc

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004瓦斯隧道動火动火管理制度(中铁二局兰渝铁路)

中铁二局兰渝铁路LYS-10标段项目经理部第二分部 瓦斯隧道动火管理制度 一、动火作业管理体系 项目经理部成立瓦斯隧道动火作业管理领导小组,小组组成如下: (略) 动火基本制度: 严格执行瓦斯隧道动火作业申请制度; 严格执行电焊、气焊气割安全作业规程; 专人申请、专人批示、专人动火、专人监督、专人看火、专人跟踪监测瓦斯; 专门隧道动火安全措施。 二、瓦斯隧道动火作业制度: 为了规范瓦斯隧道专项安全管理,严格管理隧道动火作业,有效地防止瓦斯隧道安全事故,根据安全生产管理办法及瓦斯隧道安全规范,编制此管理制度。隧道内动火作业(包括电焊、气焊、喷灯焊接、切割、防水板焊接、止水带接头焊接、热熔垫片焊接等)纳入工序管理。 1、严格根据动作作业等级申请批示作业制度。 2、严格对动火作业分级制度。 动火作业分为三种不同的风险等级:即一、二、三级动火。 三级动火:在非固定的无明显危险因素的场所进行动火作业均属三级动火;三级动火作业申请人由班组长填写,动火作业人由特种作业操作人员填写,监护人由专职安全员填写,批准人由安全经理填写;三级动火申请人在3天前提出,根据本工程特殊性,陆续工序循环作业,批准后最长有效期为7天,期满后应重新办证,否则视为无证动火; 二级动火:瓦斯隧道内动火,最低等级为二级;在具有一定危险因素的非禁火区域内进行临时焊、割等作业;小型油箱等容器;在外墙、电梯井、洞孔等部位,登高焊、割作业。二级动火申请应提前一天申请,批准最长期限为3天,期满应重新登记,否则视作无证动火。级动火作业队长填写,说明动火原因,报现场生产经理审批,安质员监督(瓦斯隧道专业瓦检员全程跟踪),经批准后方可动火。 一级动火:禁火区域内:油灌、油箱、油槽车和储存过可燃气体,易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备;各种受压设备;危险性较大的登高焊、割作业;比较密封的室内,容器内,地下室等场所,均属一级动火。一级动火申请应在一周前提出,批准最长期限为1天,期满应重新登记,否则视作无证动火。级动火作业队长填写,并附上安全技术措施方案,报项目经理审批,安质部跟踪监督,瓦斯隧道专业瓦检员全程跟踪,经批准后方可动火。 高瓦斯工区及瓦斯突出工区,不得进行电焊、气焊、切割等动火作业。当特殊情况下必须进行动火作业时,必须编制相应安全方案,并经项目技术负责人、监理分站负责人审批后方可实施,施工时并有专职安全员检查和监督。 瓦斯隧道内动火,最低等级为二级。 3、严格执行隧道动火作业基本安全措施: 在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内,风流中瓦斯浓度不得大于0.5%,并不得有可燃物,作业点应至少配备2个供水阀门和灭火器,并在作业完成前必须由专人检查,确认无残火后方可结束作业。作业完成后喷水浇洒,并观察1h。 瓦斯隧道动火作业必须严格执行瓦斯隧道超限允许值和基本处理措施:(见表1-1) 表1-1 隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施 序号 地 点 限 值 超限处理措施 1 低瓦斯工区任意处 0.5% 超限处20m范围内立即停工,查明原因,加强通风监测 2 局部瓦斯聚集(体积大于0.5m3) 2.0% 超限处附近20m停工,断电,撤人,进行处理,加强通风 3 开挖工作面风流中 1.0% 停止电钻钻孔 1.5% 超限处停工,断电,撤人,查明原因,加强通风等 4 回风巷或工作面回流风中 1.0% 停工、撤人、处理 5 放炮地点附近20m风流中 1.0% 严禁装药放炮 6 煤层放炮后工作面风流中 1.0% 继续通风,不得进人 7 局扇及电气开关10m范围内 0.5% 停机、通风、处理 8 电动机及开关附近20m范围内 1.5% 停止运转、撤出人员、切断电源、进行处理 9 竣工后洞内任何处 0.5% 查明渗漏点,进行整治 4、项目动火管理制度: 编制瓦斯隧道专项应急救援预案、落实责任人; 操作相关人员必须持证上岗,爬焊机必须专人使用; 瓦检员控制制度:动火作业过程中瓦检员全程监督并根据情况指导动火工作;在瓦斯隧道内动火,一旦有瓦斯出现无论哪种等级均得按照一级标准执行。严格听从安全员、瓦检员的现场的安全指示。未经瓦检员同意不得起火或者施焊; 在瓦斯隧道施焊时,必须在施工区域配备两台以上的专用灭火器;动火区20米内设置应急水阀; 动作作业地段,必须有两名专职瓦检人员跟踪监测瓦斯,当瓦斯浓度超过0.5%时,立即停止电焊作业;超过1%时,立即切断电源,撤离人员,加强通风,瓦斯密布监测,找出瓦斯源头,直至达到安全浓度在进行动火作业(浓度等级作业制度附后); 电焊机必须有专业电工接线、拆线;线路不能有任何裸露、明接头等现象,严格按照隧道安全规范执行; 气焊气割时,氧气乙炔必须满足5米以上的施工安全距离,且要立放气瓶,要有明显的安全警示标志; 乙炔瓶必须有合格的安全回火装

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