10綿阳瑞阳抗浮锚杆施工组织设计.doc

绵阳瑞阳房地产开发有限公司 瑞阳·首座地下车库抗浮锚杆施工组织设计 院 长：赵 翔 总 工 程 师：康 景 文 审 定：高 岩 川 公 司 经 理：余 元 辉 审 核：余 元 辉 设 计：何 锡 勇 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 2011年3月15日 目 录 1.工程概况……………………………………………………………………1 2.设计依据……………………………………………………………………1 3.场地条件…………………………………………………………………1 3.1 场地工程地质条件………………………………………………….2 3.2 场地水文地质条件……………………………………………………3 4.抗浮锚杆设计………………………………………………………………4 4.1抗浮力验算及锚杆数量…………………………………………………5 4.2锚杆杆体截面面积和锚杆长度计算……………………………………5 4.3 锚杆配筋……………………………………………………………….8 4.4 锚杆材料防腐及灌浆…………………………………………………8 4.5 防水处理………………………………………………………………8 5．抗浮锚杆施工……………………………………………………………9 5.1抗浮锚杆施工工艺及技术要求…………………………………………9 6．锚杆验收检测………………………………………………………………11 7．施工组织……………………………………………………………………11 7.1.施工场地条件…………………………………………………………11 7.2.施工组织机构及人员配备……………………………………………11 7.3施工准备………………………………………………………………12 7.4.物资材料准备…………………………………………………………14 7.5.施工设备投入…………………………………………………………14 7.6 劳动力投入……………………………………………………………14 7.7 施工进度控制…………………………………………………………15 8.质量控制保证措施…………………………………………………………15 8.1关键点控制……………………………………………………………15 8.2 质量管理及控制………………………………………………………15 9.安全生产保证措施…………………………………………………………16 10.文明施工保证措施…………………………………………………………17 11.工期进度保证措施…………………………………………………………17 附图 1、锚杆布置平面图 2、锚杆剖面图 1．工程概况 受绵阳瑞阳房地产开发有限公司邀请，我公司对其拟建的瑞阳·首座地下车库作抗浮锚杆作施工组织方案设计并报价。工程位于绵阳市城区剑南路。拟建的地下车库面积约4600m2，其中约2000 m2为纯地下室，结构类型为框剪结构，采用独立基础，以稍密～密实卵石层为基础持力层。根据该场地勘察报告，场地地下水稳定水位埋深约5.60～6.20m，对应高程453.01～452.80m之间，平均高程为452.95m。抗浮设计水位标高为456.50m 该工程由北京中建建筑设计院有限公司设计，根据设计要求，需设置抗浮锚杆部分要求每平方米抗浮反力为53.4kN，抗浮处理面积约为2000m2。 2．设计依据： 1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 2）《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）； 3）《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004）； 4）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）； 5）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 6）《地下车库抗浮锚杆范围图》（北京中建建筑设计院有限公司提供）； 7）《瑞阳·首座岩土工程勘察报告》（四川省蜀通岩土工程公司）。 3．场地条件 拟建瑞阳·首座地下车库地处绵阳市城区剑南路。地下车库场地地表高程在458.23～459.27m之间，高差为1.04m，地形平坦。场地地貌单元属安昌河Ⅰ级阶地。 3.1场地工程地质条件 根据钻探揭示， 场地内表层为第四系全新统人工填土（Q4ml），其下为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）和白垩系下统（K1g）泥岩，现将各层情况自上而下描述如下： ①杂填土（Q4ml） 杂色，松散，稍湿，以拆迁房屋的建筑垃圾为主，在场区内普遍分布，层厚0.40～1.60m。 ②粉质粘土(Qal+pl 4) 灰黄色、黄褐色，可塑，其成份主要为粘粒，可见褐色的铁锰质氧化物浸染。该土层