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111國道施工组织设计
附篇 施工组织设计建议书
表1 施工组织设计文字说明
说明:本表按招标文件给定的要点进行编制,并在此基础上作了必要的补充,力求作到文字精炼,内容具体充实。
主要内容有:
前言
设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
主要工程项目的施工方案、施工方法
各分项工程施工顺序
确保质量、工期的措施
冬季和雨季的施工安排
质量、安全保证措施
其它说明事项 ◆前 言
1.工程概况
1.1概述
国道111线老府至衣家营、新惠至高家窝铺段二级公路地处阴河和舍利嘎河台地上,以平地、丘陵、高山地貌为主,地势西北高东南低,海拨高度在270~1900米之间。
该段区内属寒冷半干旱大陆性季风气候区,冬季严寒少雪,夏季雨水集中。一般年份10月下旬至次年4月上旬为冬季施工区,每年的7、8二个月为多雨季节。春秋两季南北至流交绥剧烈,我多大风,少雨雪特征。年平均气温5~7度,紧大冰冻深度1。5米,年降雨量302~580毫米。
1.2起讫里程
本标段为A合同段,起讫里程为K384+700~K414,全长29。2906公里。
1.3技术标准
本工程为平原区二级公路。
设计行车速度:80公里/小时;
设计荷载:汽-20,挂-100;
路基宽12米、路面宽9米;
中桥净宽:净11+2*0。5米防撞护栏;
小桥与路基同宽。
1.4水文、地质
1.5主要工程数量
(1)路基土石方:
路基填方:36万m3;
路基挖方:3万 m3 ;。
(2)路面:
路面砂砾底基层: 万 m3 ;
路面水稳基层: 万 m3 ;
路面面层:
(3)涵洞:
装配式(明)盖板涵:424。24横延米/47座;
钢筋砼(暗)盖板涵:243横延米/16座;
石拱涵:11.46横延米/1道;
圆管涵:336。56横延米/26座;
铸铁涵管:25横延米/2座。
(4)桥梁:
新建中桥:192。08米/3座;
新建小桥:408。53/20座;
扩建小桥:3座。
(5)基它
浆砌片石挡土墙: ;
2.编制依据
2.1赤峰市交通局编制的《国道111线老府至衣家营、新惠至高家窝铺段二级公路招标文件》;
2.2赤峰市公路勘察设计院编制的《国道111线老府至衣家营段公路工程一阶段施工图设计》;
2.3我单位现有的管理水平,施工技术水平、技术装备状况和类似工程的施工经验;
2.4现行的国家有关设计规范、施工规范、验收标准和安全操作规程等;
2.5现行的国家有关施工预算定额、劳动定额、物资消耗定额和机械台班定额等;
2.6对现场实地考查所得资料。
◆2.设备人员动员周期和设备、人员、材料进入现场的方法
1.设备进场
1.1设备动员周期
如我单位中标,在接到中标通知书后,10日内进场1台T220推土机、2台挖掘机,3台自卸汽车、10台运输车、1台压路机、4台冲击钻、4台砼搅拌机以及电焊机、水泵、小翻斗车等机械设备。“表3 拟投入本合同工程的主要施工机械设备”中所列的其它机械设备20日内运抵工地。
1.2设备来源及进场方法
拟用于本工程的机械设备全部为我单位自有。本工程中主要机械设备为土主施工机械、桥涵施工机械及路面施工机械。路基土方施工机械主要存放在我单位总部大连,中标后可随时调入;砼搅拌设备及钻机等主要由我处锦朝高速公路(该工程收尾)工地调入;路面基层、底基层、面层施工机械由我处西北基地调入。以上三地的施工机械不能满足施工需要时,由我处在沈阳、长春、天津等地的基地调入。
大型施工机械,如挖掘机、装载机、钻机等施工机械采用铁路运至赤峰,再由我单位自备平板车运至工地,其它小型设备及自卸汽车等设备经公路进场。
2.人员动员周期及人员组织
施工管理人员,在接到中标通知书后5日内全部进入太白县投入到施工准备工作中,进行前期物资定购,施工手续办理。另调入20名力工进行临时房屋搭设工作。10日内全部施工人员进入现场待命,等待业主发出开工令。
本工程拟投入 施工队,劳动力总数 ,其中土石方劳力 ,桥涵施工劳力 ,其它劳力 ,其中 从我处大连总部调入,
从我处锦朝工地调入 从我处古王公路调入。我处京珠公路项目施工人作为备用。进场人员进场方法主要是铁路和公路。
5.材料来源及进场方法
5.1材料来源
中粗砂:主要采自K410+800右1km处六南沟砂场,不足部分取自K385+508左0。2km的巴头沟和K379+980左0。5米处大乌梁苏砂场。
碎石、片石:本段工程施工用碎石、片石自行开采,全段设采石场2处,一处设在王府乡北山,另一处设在六号车梁。每个石场设二台碎石机。
天然砂砾:本段内天然砂砾场10处,储量丰富,主要分布在巴头沟、三家河、水泉沟等地。
施工用
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