111國道施工组织设计.doc

附篇 施工组织设计建议书 表1 施工组织设计文字说明 说明：本表按招标文件给定的要点进行编制，并在此基础上作了必要的补充，力求作到文字精炼，内容具体充实。 主要内容有： 前言 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 主要工程项目的施工方案、施工方法 各分项工程施工顺序 确保质量、工期的措施 冬季和雨季的施工安排 质量、安全保证措施 其它说明事项 ◆前 言 1.工程概况 1.1概述 国道111线老府至衣家营、新惠至高家窝铺段二级公路地处阴河和舍利嘎河台地上，以平地、丘陵、高山地貌为主，地势西北高东南低，海拨高度在270~1900米之间。 该段区内属寒冷半干旱大陆性季风气候区，冬季严寒少雪，夏季雨水集中。一般年份10月下旬至次年4月上旬为冬季施工区，每年的7、8二个月为多雨季节。春秋两季南北至流交绥剧烈，我多大风，少雨雪特征。年平均气温5~7度，紧大冰冻深度1。5米，年降雨量302~580毫米。 1.2起讫里程 本标段为A合同段，起讫里程为K384+700~K414，全长29。2906公里。 1.3技术标准 本工程为平原区二级公路。 设计行车速度：80公里/小时； 设计荷载：汽-20，挂-100； 路基宽12米、路面宽9米； 中桥净宽：净11+2*0。5米防撞护栏； 小桥与路基同宽。 1.4水文、地质 1.5主要工程数量 （1）路基土石方： 路基填方：36万m3; 路基挖方：3万 m3 ;。 （2）路面： 路面砂砾底基层： 万 m3 ; 路面水稳基层： 万 m3 ; 路面面层： （3）涵洞： 装配式（明）盖板涵：424。24横延米/47座； 钢筋砼（暗）盖板涵：243横延米/16座； 石拱涵：11.46横延米/1道； 圆管涵：336。56横延米/26座； 铸铁涵管：25横延米/2座。 （4）桥梁： 新建中桥：192。08米/3座； 新建小桥：408。53/20座； 扩建小桥：3座。 （5）基它 浆砌片石挡土墙： ； 2．编制依据 2.1赤峰市交通局编制的《国道111线老府至衣家营、新惠至高家窝铺段二级公路招标文件》； 2.2赤峰市公路勘察设计院编制的《国道111线老府至衣家营段公路工程一阶段施工图设计》； 2.3我单位现有的管理水平,施工技术水平、技术装备状况和类似工程的施工经验； 2.4现行的国家有关设计规范、施工规范、验收标准和安全操作规程等； 2.5现行的国家有关施工预算定额、劳动定额、物资消耗定额和机械台班定额等； 2.6对现场实地考查所得资料。 ◆2.设备人员动员周期和设备、人员、材料进入现场的方法 1.设备进场 1.1设备动员周期 如我单位中标，在接到中标通知书后，10日内进场1台T220推土机、2台挖掘机，3台自卸汽车、10台运输车、1台压路机、4台冲击钻、4台砼搅拌机以及电焊机、水泵、小翻斗车等机械设备。“表3 拟投入本合同工程的主要施工机械设备”中所列的其它机械设备20日内运抵工地。 1.2设备来源及进场方法 拟用于本工程的机械设备全部为我单位自有。本工程中主要机械设备为土主施工机械、桥涵施工机械及路面施工机械。路基土方施工机械主要存放在我单位总部大连，中标后可随时调入；砼搅拌设备及钻机等主要由我处锦朝高速公路（该工程收尾）工地调入；路面基层、底基层、面层施工机械由我处西北基地调入。以上三地的施工机械不能满足施工需要时，由我处在沈阳、长春、天津等地的基地调入。 大型施工机械，如挖掘机、装载机、钻机等施工机械采用铁路运至赤峰，再由我单位自备平板车运至工地，其它小型设备及自卸汽车等设备经公路进场。 2.人员动员周期及人员组织 施工管理人员，在接到中标通知书后5日内全部进入太白县投入到施工准备工作中，进行前期物资定购，施工手续办理。另调入20名力工进行临时房屋搭设工作。10日内全部施工人员进入现场待命，等待业主发出开工令。 本工程拟投入 施工队，劳动力总数 ，其中土石方劳力 ，桥涵施工劳力 ，其它劳力 ，其中 从我处大连总部调入， 从我处锦朝工地调入 从我处古王公路调入。我处京珠公路项目施工人作为备用。进场人员进场方法主要是铁路和公路。 5.材料来源及进场方法 5.1材料来源 中粗砂：主要采自K410+800右1km处六南沟砂场，不足部分取自K385+508左0。2km的巴头沟和K379+980左0。5米处大乌梁苏砂场。 碎石、片石：本段工程施工用碎石、片石自行开采，全段设采石场2处，一处设在王府乡北山，另一处设在六号车梁。每个石场设二台碎石机。 天然砂砾：本段内天然砂砾场10处，储量丰富，主要分布在巴头沟、三家河、水泉沟等地。 施工用