(CRH2C题库地勤、随车试题1.docVIP

一、单选（共200题） 1. 《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内中间设有接触网支柱的相邻线时，线间最小间距为( )。 A.5 000 mm B.5 400 mm C.5 800 mm D.6 000 mm 正确答案：B 2. 随车机械师的主要职能不包括( )。 A.负责监控动车组运行技术状态 B.管理和操作动车组车内设备 C.应急处理突发故障 D.承担全部行车组织 正确答案：D 3. CRH2C型动车组出现车门关闭故障(第2位)时，在MON上确认故障车门并检查后，( )。 A.将对应车厢上同侧两车门关好并锁死，合上“关车门连锁”1或2，断开“关门”1或2 B.将对应车厢上同侧两车门关好并锁死，断开“关车门连锁”1或2，合上“关门”1或2 C.将对应车厢上同侧两车门关好并锁死，断开“关车门连锁”1或2，合上“关门”1或2 D.将对应车厢上所有的车门关好并锁死，维持运行 正确答案：A 4. 下列哪类故障发生时，在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作( ) A.制动装置传输不良故障 B.制动装置故障 C.制动控制装置速度发电机断线2故障 D.制动不缓解 正确答案：C 5. 当出现制动控制装置传输不良故障时，应该( ) A.不能继续运行，停车检修 B.立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行 C.可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行 D.可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作 正确答案：C 6. 处理下列哪种故障时，需要闭合ACK2( ) A.主变压器一次侧过电流故障 B.主变压器三次侧过电流故障 C.主变压器三次侧接地故障 D.牵引变流器故障 正确答案：A 7. 出现主电路接地故障时，RS复位操作无法投入VCB应该( ) A.切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行 B.切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修 C.切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行 D.切除相应动力单元，断开ACK2，停车运行 正确答案：A 8. CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为( )。 A.“连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成” B.“连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成” C.“打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成” D.“打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成” 正确答案：A 9. 动车组运行中，随车机械师在( )，通过车载信息系统监视列车运行及设备工作情况。 A.监控室 B.司机室 C.配电盘 D.车厢 正确答案：A 10. 出乘的随车机械师按规定应于动车组出库前( )到调度室报到。 A.3h B.4h C.5h D.2h 正确答案：D 11. 动车组在车站无动力停留时，由( )按规定进行防溜。 A.司机 B.随车机械师 C.车站 D.列检 正确答案：C 12. CRH2C型动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行( )制动作用。 A.紧急 B.快速 C.第7级常用 D.再生 正确答案：A 13. CRH2C型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为( )。 A.800 mm B.900 mm C.1 000 mm D.1 100 mm 正确答案：C 14. CRH2C型动车组在各车厢的( )内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。 A.乘务室 B.司机室 C.车厢 D.配电盘 正确答案：D 15. CRH2C型动车组将制动手柄置快速位，确认BC压力大于( )。 A.480 kPa B.490 kPa C.500 kPa D.510 kPa 正确答案：A 16. CRH2C型动车组两列车摘解后，第2编组后方的车头罩在车速达到( )时自动关闭。 A.2 km/h B.3 km/h C.4 km/h D.5 km/h 正确答案：D 17. 随车机械师的主要职能不包括( )。 A.负责监控动车组运行技术状态 B.管理和操作动车组车内设备 C.应急处理突发故障 D.承担全部行车组织 正确答案：D 18. 动车组在( )不安排客列检进行技术作