简阳市东城新区横十道路、A-24北延线道路建设工程.docVIP

简阳市东城新区横十道路、A-24北延线道路建设工程 环境影响报告书（简本） （第二次信息发布文本） 建设单位： 评价单位： 西南交通大环评证书： 国环评证乙字第3232号 201年月 1、建设项目概况 1.1 建设项目名称、性质、地点 项目名称：简阳市东城新区横十道路、A-24北延线道路建设工程 项目性质：新建 建设地点：资阳市简阳市东城新区 建设单位：简阳市住房和城乡规划建设局 1.2 建设背景 随着中国经济的高速发展及西部大开发的持续推进，对道路等基础设施建设提出了更高要求。简阳市位于成渝经济带的居中位置，对发展经济具有明显的区位优势。成（都）简（阳）旅游合作开发区位于成都市龙泉驿区和资阳的简阳市，主要包括龙泉湖风景区、三岔湖风景区及龙泉山风景旅游区，是四川省规划的新五大精品旅游景区之一。“5.12”汶川大地震后，成都周边尤其是川西、川北有相当数量的旅游区遭受了严重破坏，给四川省旅游业带来了巨大的损失。目前这些旅游区正在进行灾后重建，但是部分旅游区可能受次生灾害的长期影响，短时间内难以完全恢复正常。为减少地震对四川省旅游业发展的不利影响，争取在短时间内恢复并发展旅游产业，加快“两湖一山”精品旅游区的建设迫在眉睫。短期内将“两湖一山”景区打造成为离成都市区最近的度假胜地，吸引假日度假游客，为震后四川旅游业提供新的增长点。道路是旅游业发展的先决条件，良好的道路基础设施对促进旅游区的开发和招商引资极为关键。 1.2 建设内容及周期 本项目为简阳市东城区横十道路、A-24北延线道路建设工程，其中横十路接南西侧印鳌路，道路全长855米，K0+00～K6+14.098宽度为30米，具体布置：人行道3米+车道9米+中央分隔带6米+9米车道+人行道4米=30米。K6+14.098～K8+55宽24米：人行道4米+车道16米+人行道4米=24米；总投资1700万元。A-24北延线道路包括A-24北延线横七至横十段新建道路长671米，宽30米；九号与十推荐线路共占地约hm2，其中永久占地约hm2，临时占地约0.7hm2。路基一般挖方90884m3（自然方，下同），填方159万m3，表土剥离利用.1万m3，经平衡后需方m3。建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、排水及综合管网工程、交叉工程、交通工程等。 工程计划于201年1月动工，2013年12月竣工，计划总共工期1个月。 1.3 投资预算及资金筹措 该项目总投资元。 1.4 简阳市发展和改革局。因此，本项目的建设符合的总体规划。III类水环境功能区；声环境为道路红线两侧35米以外和学校、医院等敏感点执行2类标准，道路红线两侧35米以内执行4a类标准。 2.2 环境质量现状评估 (1)环境空气质量 项目沿线的环境空气监测点NO2、TSP和SO2的日均值均满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准要求，表明公路沿线环境空气质量良好。 (2)地表水环境质量 根据环境监测站的监测数据可知，水体各项指标能够满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中类水域标准限值，水环境质量好。 在沿线共布设个环境噪声监测点，主要针对沿线典型的居民区环境敏感点。4类区2类区域满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)本评价采用评价等级如表所示。 表 评价等级划分 评价内容 工作等级 依 据 声环境 级 依据HJ2.4-2009，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高主要为3dB(A)～5dB(A)，受噪声影响人口数量增加较多，故声评价等级为二级。 环境空气 级 依据HJ2.2-2008，本项目属于新建的城市主干道（III级），属非污染生态型项目，故按级评价。 生态环境 三级 依据HJ19-2011，工程占地小于20km2，且工程长度＜50km，评价区内没有珍稀濒危动植物种，无生态敏感区，因此，应为三级评价。 水环境 三级 依据HJ/T2.3-93，污水排放量1000 m3/d、执行类地面水标准的大、中、小河流，施工期可能影响水体的污染物是施工营地的污水以及桥梁水下构筑物施工引起的水体搅浑；营运期产生的水污染物主要是路面径流雨污水，污染物量少、水质成分简单，因此，应为三级评价。 根据《环境影响评价技术导则》中关于评价范围的划分原则和本项目现场踏勘调查实际情况，确定本评价范围如下： （1）社会环境：本项目确定的直接影响区为； （2）生态环境：道路中心线两侧各00m范围区域；以及施工场地等临时占地周围100m范围区域（3）声环境：道路中心线两侧各200m以内的范围； （4）水环境：道路中心线两侧各200m范围内（5）环境空气：道路中心线两侧各200m以内的范围。 （6）水土流失：项目