- 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
变电所启动事故应急预案[精选]
哈西变电所启动应急救援方案
编制:
审核:
批准:
哈西项目部电力变电分部
2012/2/17
哈西变电所启动应急救援方案
一、牵引变电所一次设备
1、哈西变一次接线方式:分段式单母线连接
2、—次设备包含的内容
一次设各主要包括:牵引变压器、断路器、隔离开关,电压互感器,电流感器,母线、避雷器、电抗器、自用变压器、接地装置等。
二、抢修工具:
(一)要求:
抢修工具按段规定数量配齐。
(二)抢修常备工具,
(1)组合旋具(1套)
(2)活扳手150mm、300mm、450mm各一把
(3)尖嘴钳(一把)
(4)手电筒1把
(5)克丝钳(1把)
(6)万用表500V(1块)
(7)钳形电流表(1块)
(8)兆欧表2500V(1块)
(9)电烙铁30W、100W(各1个)
(10)安全带(2条)
(11)绝缘手套(1副)
(12)绝缘靴(1双)
(13)高压验电笔(1个)
三、抢修材料:
(一)要求:
1、抢修料配备应根据设备进行配备。
2、抢修料要设专人保管,且要专架保存,易于取拿,方便抢修。
3、抢修料可组装成套的部件,要尽量提前组装成套,以求抢修方便。
全所失压
一、全所失压
1、牵引变电所设备事故抢修的原则。
2、哈西变220KV主接线的特点。
哈西变各变电所主接线均采用双T型接线方式,
3、220KV自投装置自投方式。
以1#系统为例:
(1)1#进线失压----2#进线供2#4#变
若1#进线供1#变(直列)
(2)1#B故障----1#进线供2#4#B
(1)1#进线失压----2#进线供2#4#变
若1#进线供2#变(交叉)
(2)2#B故障----1#进线供1#3#B
2#系统自投同1#系统,可以类推。
4、全所失压处理
当由于各种原因使进线失压或主变故障引起主断路器跳闸均可造成全所失压。
(1)若设备正常,进线或主变故障时,全所失压,自投装置动作实现自投,自动恢复供电。
(2)若自投不能实现,应将进线和主变自投开关打至断开位,列出倒闸表进行倒回路,在列倒闸表时应注意相应GK和DL的分合顺序和相应的闭锁关系。
(3)若在倒闸过程中某些个别GK或DL不能分合时,可在相应GK和0L机构上进行电动分合,若不能进行电动分合,可进行手动分合。在进行手动分合时,是利用DL的弹簧储能来实现。
(4)当220KV失压时,—般按以下优先级别恢复供电。用自动装置投入——按倒闸卡片人工投入——越区供电
直流失压
—、直流失压时现象:
当变电所出现直流失压时,控制室内所有信号装置,指示灯熄灭,开关拒分拒合,保护失去作用。
二、直流失压处理(针对哈西变,东海电气厂设备)
1、首先查找直流总保险4Fu1、4Fu2是否熔断。
2、若4Fu1和4Fu2未爆,可将电压调整开关,SA3打至最高位,看故障是否消失。
3、当1#充电机(或2#)与蓄电池并联运行时,直流失压并同时出现1#充电机,2#充电机故障光字牌时,(Q5在合位)应按以下方法处理。
(1)先将Q3和Q4分断,查蓄电池总保险3Ful、3Fu2是否熔断。
(2)更换熔断器后一般情况下可恢复直流。
(3)合Q3开关,若直流又失压,说明1#充电机有故障,合Q4开关,若直流又失压,说明2#充电机有故障。
(4)充电机故障后处理。
当充电机交流有电,而无直流输出,可调整主充(均充)电压电位器,更换集成电路板,若充电回路中二极管或可控硅损坏,可进行更换,正常情况下可排除故障。
4、正常运行情况下,若交流失压,再来电时,均充起动,此时直流装置电流超过160V,电流超过4A,变压器嗡嗡声特大时,应即时解除均充,投入浮充状态。
5、若运行时出现容量限放装置动作,造成KM、XM失电时,应在保证直流母线电压不低于102V时,可恢复KM等直流电源。
以上方法不可死背硬套:,应在充分了解设备的前提下灵活运用。
变电设备故障应急处理
一、故障抢修的基本原则:
牵引变电设备故障抢修必须遵循“简单处理,先行送电”的原则,采取正确有效的措施,限制事故的发展,减小故障范围,消除对人
文档评论(0)