含芳烃合成烃基础油的制备方法[精选].doc

含芳烃合成烃基础油的制备方法 本文提供一种含芳烃合成烃基础油的制备方法，属于合成烃制备技术领域。所述制备方法是以烷基苯和α-烯烃为原料，在三氯化铝催化剂和助催化剂的作用下进行烷基化反应，然后将烷基化反应后所得产品送入离子交换器中精制，通过离子交换器中的离子交换树脂除去产品中的催化剂、助剂、氯化氢和氯离子后，制得本发明含芳烃合成烃。因为烷基化反应不需要加氢，因此生产过程中无高温高压；其后处理精制工艺，采用离子交换树脂除去合成油中的助催化剂、氧化物及氯离子，大大提高产品的氧化稳定性能，同时具有节能环保的优势。所制备含芳烃合成烃，不但具有PAO合成烃油的所有性能，还具有烷基苯合成油的特性。 本制备方法已于2012年成功在天津实现产业化，现已应用于环保型橡胶填充油及润滑油领域。 发明人：刘峰 1、一种含芳烃合成烃的制备方法，其特征在于：以烷基苯和α-烯烃为原料，在三氯化铝催化剂和助催化剂的作用下进行烷基化反应，得到含芳烃合成烃粗品；所述烷基苯为烷基含有1到260个碳原子的烷基苯，所述α-烯烃为含有8到14个碳原子的α-烯烃；上述各组份的重量份数为： 烷基苯 　　　　　3～15份 α-烯烃　　　　　　30～120份 三氯化铝 0.5～5份 助催化剂 0.3～1.5份 所述助催化剂制备过程为：将聚乙烯醇和乙醇混合后，加入氢氧化氨，5～6小时后再加入氢氧化钠和氢氧化钾，搅拌后形成的碱式络合物即为助催化剂； 上述各组分的重量份数如下： 聚乙烯醇 12～20份 乙醇 3～8份 氢氧化氨 50～85份 氢氧化钠 3～7份 氢氧化钾 3～7份 2、按照要求1所述的制备方法，其特征在于：所述聚乙烯醇为低分子量聚乙烯醇，分子量为25000～35000。 3、按照要求1所述的制备方法，其特征在于：所述烷基化反应在氮气气氛下进行；氮气压力2～2.5kg/cm2，反应温度10～30℃，反应时间1～6小时。 4、按照要求1所述的制备方法，其特征在于：助催化剂制备过程中，反应温度30～40℃，反应时间2～3小时。 5、按照要求1所述的制备方法，其特征在于：将烷基化反应后所得含芳烃合成烃粗品送入离子交换器中精制，通过离子交换器中的离子交换树脂除去产品中的催化剂、助剂和氯离子后，制得含芳烃合成烃。 6、按照要求5所述的制备方法，其特征在于：所述离子交换树脂以聚苯乙烯磺酸盐为原料制备。 7、按照要求5所述的制备方法，其特征在于：所制得的含芳烃合成烃，芳烃质量百分含量为5～10％。 8、按照要求5所述的制备方法，其特征在于：所制得的含芳烃合成烃，倾点-20～-50℃，闪点230～350℃，运动粘度15～120，粘度指数120～200。 技术领域 本制备方法属于合成烃制备技术领域，具体涉及一种含芳烃合成烃的制备方法。 背景技术 合成烃，也称合成烃油，是由化学方法制备的烃类润滑油，其包括聚α-烯烃(PAO)、聚丁烯、烷基芳烃及合成环烷等。其中PAO在润滑油市场具有重要的地位。相对于天然矿物油，PAO具有较高的热稳定性、粘度指数和抗氧化性，低的高温蒸发损失，良好的低温流动性、摩擦性能、水解稳定性、耐腐蚀性，且无毒性、结焦少、可与矿物油和酯混溶。基于上述性能，PAO广泛用于高档的内燃机油、压缩机油、液压油、齿轮油和润滑脂。随着人们对于节能和环保的重视，也使得聚α-烯烃以每年大约10-15%的速度的迅猛发展。 上述不同方法都是从不同角度提高产品的性能和产率、降低生产成本和复杂程度，以提高产品的竞争力。一种方式是采用复合催化剂，一种是使用一定比例的较为廉价的烃类为原料生产高品质的合成烃油。 在上文中，PAO的合成基本上包括两个步骤，首先使得α-烯烃单体在催化剂的存在下进行聚合，生成含有双键的不饱和聚合物，之后便必须对其进行加氢操作以使得双键饱和从而提高产物的抗氧化稳定性，目前工业化加氢过程都采用高压加氢工艺，其能耗高，产业化设备投资大。如果能够在不采用加氢处理的前提下制得具有上述优良性质的合成烃油，将会是本领域技术的一个重大飞跃。 内容 本文的目的在于提供一种含芳烃合成烃的制备方法，该制备方法因烷基化反应不需加氢，后处理精制工艺采用离子交换方式取代传统的水洗工艺，生产过程无高温高压、节能环保。所制备合成烃不但具备PAO合成烃油的所有性能，还具有烷基苯合成油特性。 技术方案是：一种含芳烃合成烃的制备方法，具体为： 烷基化过程：以烷基苯和α-烯烃为原料，在三氯化铝催化剂和助催化剂的作用下进行烷基化反应，得到含芳烃合成