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CFG樁施工总结报告
CFG桩施工总结报告
工程概况
1.工程数量:本段CFG桩起止里程为DK109+600~DK109+800,共设CFG桩桩孔3161个,桩径为0.5m,桩间距1.5m,布置形式为正方形布置,桩长2.54~4.99m,总长17004m。
2.地质描述:DK109+600~DK109+680段地层为粗砂:浅紫色,松散,含细角砾。厚0-2.5m。砂岩:浅紫红色、褐红色,砂状结构,层状构造。地下水埋深0.9-2.0m。DK109+680~DK109+800段地层为黏土:含植物根系。粗砂:浅紫色,松散,含细角砾,表层含植物根系。厚0-2.5m。砂岩:浅紫红色、褐红色,砂状结构,层状构造,铁质胶结。地下水埋深0.9-2.0m。
主要人员及机械设备
1.机械设备:
施工配备长螺旋钻1台(KL800D),发电机1台(200GF-H615-1),混凝土运输车2台(海诺牌),混凝土输送泵1台(HPT-60C)。
2.人员配置:
钻机司机 输送泵司机 发电机司机 普工 合计 2人 2人 1人 4人 9人
三.CFG桩工艺流程及相关技术要求
1.CFG桩施工工艺流程(见图1)
2.施工步骤及相关技术参数
平整场地:进行表面护桩土层碾压,修筑机械设备进出道路。
精确放样CFG桩的桩位,并在孔内插入标记物,方便钻孔过程中钻孔废泥巴把桩位埋设后查找。所有长螺旋钻机在开钻前应由施工技术人员对标尺、刻画进行复核,消除标识误差。尤其是钻机初始标识要指定专人进行复查,防止操作人员弄虚作假、骗取米数。使用反差大的反光贴条每0.5米进
行标识,粘贴在钻机
导向架上,利于夜间
记录人员识别读数。
机械设备的调试检验:
检验钻机运转是否
正常、移动是否灵活、
钻杆长度能否达到最
大孔深和钻杆垂直度;
混凝土输送泵、运
转情况,功率和管道
数量;③检查输电线路
或发电机组功率,重点检查供电连续性。图1
试钻:复核实际地质与施工图中的资料是否一致,必须试钻,一般每100m地段试钻2~3根。
开钻:关闭钻头阀门,移动钻头至桩位处,驱动马达钻进,钻进速度一般要先慢后快。钻进过程中要随时检查钻杆的垂直度,不能晃动,钻位不能偏移,如果有异常情况,必须马上调整,放慢钻进速度,否则会使钻杆、钻头损坏,钻出的孔位也偏斜。根据设计桩长和地面标高、桩顶标高推算出钻孔深度,在钻杆上作出标记。钻到标记处停钻,准备灌注混凝土。
灌注混凝土:钻到设计位置时,停钻准备灌注,当混凝土充满钻管内后开始拔管,严禁先拔管后泵送混凝土。拔管时钻杆停止转动,严禁边拔管边转动。严格控制拔管速率。拔管速度控制在2.3m/min左右,应连续灌注。拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩,而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀,桩顶浮浆过多,桩身强度不足和形成混和料离析现象,导致桩身强度不足。故施工时,应严格控制拔管速率。混凝土灌注至设计CFG桩顶以上50cm,停止泵送混凝土。
钻机移位,灌注完成后钻机后退移至下一桩位钻孔。
CFG桩施打顺序:横向从线路中心向两侧顺序横向推进,纵向从有结构物或分界点顺线路方向纵向推进。
清除钻泥,钻泥在钻孔过程中必须随时清除,钻机移位后把剩余的钻泥立即清除。用一台小型挖掘机和小型自动翻斗运输车,挖掘机把土清除出来,装载在运输车上运走。注意混凝土初凝后,就不能有任何机械到已经成桩的位置上,否则容易使桩头压坏,或压断CFG桩体。
养护和保护CFG桩;CFG桩头都在地面以下,无需专门养护,最后一根桩灌注完成后14d方可进行下一步工序,养护期间任何机械和材料不得进入施工区。
挖除桩顶土:挖除桩顶土首先测定地面标高,并作出标记,计算出挖深,用小型挖机将土一次性挖至设计桩顶标高上20cm处,剩余20cm人工清底挖除。挖掘时严格控制标高,严禁超挖,并注意保护桩头,挖掘机不得挖动CFG桩头。如超挖,必须用褥垫层一样的碎石回填。
切割桩头:人工凿除,用4根短钢钎,在设计桩顶标高面,从4个不同的方向同时对凿,钢钎必须两两对凿。
CFG桩检测:CFG桩施工完成后28d进行检测。用小应变仪检测,静载试验抽样复核,小应变仪随机抽检30%,主要检测桩长、桩身是否完整、有无缩颈等现象。CFG桩单根桩承载力应不小于500KN,试验桩数为总桩数的3%,且每工点不小于3点。
四.出现问题的原因和处理方法
1.混凝土超灌
混凝土超用量是指灌注CFG桩使用的混凝土量超出设计CFG桩的体积。在软弱土层上,钻孔过程中钻杆的离心力作用、灌注时混凝土自重作用、输送泵泵压作用下都会造成扩孔,使得混凝土用量增加。
减少超灌办法:①使用缩小钻头和端部钻杆直径的方法,用氧气和乙炔把钻头直径切割小;②把电动机的钻速调慢;③调节输送泵的阀门板,试管 内泵压减小。
2. 缩颈
缩颈是指施工完成后桩身直径
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