XXX礦大巷梭车及绞车安装技术安全措施.doc

东翼轨道大巷梭车及11.4KW绞车安装使用 施工组织设计及技术安全措施 第一部分 概 况 一、概述 为提高出矸效率，加快71煤底板抽放巷进尺，经研究决定对71煤底板抽放巷运矸系统进行改造，需要在东翼轨道大巷安装梭车1部及11.4KW绞车1部配合车皮出货，梭车安装在A4测点处巷道右（南）帮，绞车安装在A4测点前15m巷道左（北）帮。 二、安装设备技术参数 （1）SD-14（B）型梭车 容积： 14m3 栽重： 28t 自重： 12.6t 轨距： 600mm 装载高度： 1445mm 卸载时间： 最短2min 最小转弯半径： 15m 最大运行速度： 20km/h 电动机功率： 2×18.5KW（YBK2） 外型尺寸： 11255×1710×1800mm（长×宽×高） 使用巷道断面： ≧3.4×3.4㎡ （2）JD-11.4（A）绞车 卷筒规格： φ224×306mm（直径×宽度） 容绳量: 400m 钢丝绳直径: 12.5mm 平均绳速: 0.4-1.0m/s 牵引力： 10KN 电机型号： YBJ11.4-4 电机功率： 11.4KW 电机转速： 1460r/min 绞车重量： 542Kg 外形尺寸： 1120×766×727mm（长×宽×高） 第二部分 组织机构 为保证东翼轨道大巷梭车及11.4KW绞车安装工程顺利进行，掘进三区成立安装领导小组： 组 长：田朝辉 朱广胜 副组长：李坤伦 王华 季方 成 员：掘进三区机电队及二队职工 本次工程由掘进三区机电队及二队具体负责施工，田朝辉负责指导，季方为施工负责人，王华为技术负责人。 第三部分 施工工期及准备工作 1、施工单位要高度重视本次安装工程，精心组织、合理安排，东翼轨道大巷梭车及11.4KW绞车安装总工期为4个圆班，计划于2012年2月21日开工，2012年2月25日完工。 2、由掘进三区技术室负责编制安全技术措施并进行贯彻，机电队负责设备的运输安装。 3、施工前准备好所需要的平板车、5T拉葫、三环链、钢丝绳等。 4、设备运输路线 地面→副井→井底车场→中央轨道石门→东翼轨道大巷→施工地点。 5、由运输区对大巷轨道进行检查，不合格轨道要进行整改。 6、设备各部件必须严格按安装顺序运至安装地点。 7、由安监处负责对梭车及11.4KW绞车进行验收，验收合格后，方可运行。 第四部分 施工方法及技术要求 一、梭车安装施工方法及技术要求 1、安装前，沿梭车安装中线打设锚杆以备起吊部件使用。锚杆三根一组，呈三角形布置，每组锚杆间距2m。锚杆采用φ20mm，L＝2400mm的左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，起吊范围为12m，共需锚杆21根。锚杆采用1卷型号为Z2370的中速树脂药卷，锚杆露出巷道轮廓线外150mm，螺母外露出螺纹10～30mm，锚杆施工后必须进行拉拔力试验，保证锚杆抗拔力不少于80KN，并在锚杆台账上记录。使用前对起吊锚杆进行拉力测试，每组起吊锚杆用圆环链连接，使三根锚杆成为一个整体，圆环链用马蹄环配合螺栓缝合牢固。 2、圆环破断力校验：梭车分解成6个大部件、15个小部件，其中最重部件为2.8t。 Ф18×64mm圆环链 破断拉力 Q=35t×9.8=343KN 梭车大件取最大重量 F=2.8t×9.8=27.4KN 安全系数校验 m=Q/F=343/27.4=12.5＞6.5 锚固力为 80 KN×3=240 KN 悬吊安