管理情况分析解析.ppt

过水渡大桥人工倒运桩基钢筋 四、工程特点 四、工程特点 3、三分部整体处于砂岩地段，隧道围岩裂隙发育，开挖过程中发生坍塌次数频繁，直接影响施工进度。梅花三号隧道进口端左洞采用双侧壁导坑法进洞后因围岩破碎，为保施工安全一直采用三台阶开挖法施工，进度缓慢，且掌子面围岩炭质化严重，拱顶掉块、坍塌不断；右洞靠近掌子面段落拱顶渗水严重。 4、桥梁工程高墩多，且多数处于峭壁陡坡上，桩基施工难度大。 5、为满足业主质量管理要求，过程中人工物力投入多，施工进度迟缓。 点击进入图片 点击进入图片 四、工程特点 4个洞口全部采用双侧壁导坑法进洞 四、工程特点 仙水河1#大桥左线1#墩桩基施工 深水河大桥高陡边坡桩基 悬崖处，测量人员攀岩附壁进行桩位放点 五、组织管理 1、责任制和”三定” 根据本项目的特色，分部实行“重心下放，关口前移”的管理方针，生产副经理、洞长、桥长、技术员全部进驻施工现场，保证每个施工点均有管理人员跟班指导和监控，各项任务采取“定人、定责、定措施”的施工管理。 2、工程量管理 工程部建立完善了公司规定的8个工程量管理台账，每月及时更新对上和对下计量台账，细化图纸二次分解数量，做好隐蔽工程实发量记录和签证，杜绝对下超计量发生，保障项目自身利益。 3、物资管理 项目物资实行采购前多方比选、讨论定价，过程中各部门共同监督的采购制度；物资采购按计划数量采购，非常时期适当备料；加强拌合站核算，每周进行一次工地材料盘点，严格执行限额发料；每月进行一次材料节超分析，及时进行对下超耗扣款。 4、设备管理 加强设备合同管理，严控设备租赁单价。加强设备施工管理，严格控制设备用油用电管理，强化设备考核管理，提高设备利用率，加强机械设备费用核算。 五、组织管理 5、计经管理 （1）建立了齐全的管理台账，包括合同管理台账，临时派工（机械）台班台账，对上计价台账，合同协议台账，索赔台账，临时工程费用台账，结算管理台账。 （2）遵守先签合同后上场的原则，合同单价原则上控制在公司限价内，对于个别项目公司限价与实际差距较大的，须上会研究讨论并报请公司批复后方可实施，并且针对合同内容对各部门进行交底。 （3）每月定期进行经济分析会，认真分析各类因素影响的原因，查找分析责任成本的控制偏差，及时发现存在的问题，制定可行有效的措施进行整改，起到经济分析会指导项目运营的作用。 6、管理费控制 （1）制定了各级招待费用控制标准，严禁超标准宴请消费，一般性的招待一律在项目食堂招待，执行先报告后招待的管理制度。 （2）加强对生活用车管理，严禁车辆私自外出，严控车辆维修保养费用开支，把车辆维修费用控制在合理范围内。 （3）加强日常生活用电控制，针对空调等耗电量大的生活设施，实行一机一表制度。 （4）每月对项目管理费开支进行核算，做到管理费支出与完成产值比例基本相适应。 六、安全管理 （一）本季度安全生产情况 本季度安全生产处于可控状态，未发生较大安全事故，项目安全生产管理制度基本落实到位。 组织对各个施工点、生活区的用电情况进行了全面排查，并制定了对应的整改措施，定人定岗定点进行了整改； 新增购了一批安全网、安全带、安全帽等劳保用品，已下发到工班并落实到位； 加强了对各个施工工点的安全隐患排查，发现违规操作一列，已召开职工大会进行了通报批评，并对相关违规人员进行了处罚和教育；本月分部召开大型职工和班组安全教育3次，安全施工技能培训6次。 点击进入图片 六、安全管理 高墩爬梯、护栏及防护网安装到位 六、安全管理 （二）下一步安全管理思路及措施 1、目前三分部存在的安全隐患主要：高空坠落、物体打击、隧道坍塌、爆炸事故、触电事故和交通事故。 2、下一步安全管理思路：四个字“严防死守”。“防”强调事前控制，主要侧重于预控：方案、预案预控、教育培训预控；“守”强调事中控制，主要侧重于施工过程中安全检查排查，特殊工序的全程值班监控。 3、下一步安全工作具体措施： 桥梁工程：主要是连续梁、墩身作业平台的设置和防护、挂蓝、模板安装、拆除过程中的安全防护、吊装作业的监控。挖孔桩爆破作业的监控，挖桩机械的安全性能检查、防漏电措施的加强。 隧道工程：主要是工序、台阶、安全距离的规范。开挖后排危检查，开挖台架、防水板台架和二衬台车的临边防护、台架杂物的清理，洞内交通运输的规范。隧道过断层破碎带及浅埋地段的地表、洞内监控量测工作。 4、下一步分部需要解决的问题 主要是解决目前安全专职管理人员偏弱的问题，目前项目的安全管理人员较少，年龄偏大，业务水平偏低。需要更换和补充有经验有责任心的安全专职人员，加强现场危险作业的盯防。 七、质量管理 分部自成立以来，