7施工组织设计zff2015.4.17解读.docx

7施工组织设计7.1施工条件7.1.1工程条件（1）交通条件大金山岛位于上海市西南部金山区，是“金山三岛海洋生态自然保护区”中最大的岛屿。施工所用的建筑材料可直接船运至施工现场或临时码头，或从沪杭公路到达附近码头，再船运至施工现场或临时码头。（2）场地条件施工生产设施可就近布置于临时码头上，生活设施可以租用岛上的管理房。（3）水、电及材料供应条件用水供应条件：本工程施工用水主要为生活用水，可从附近码头运至岛上。用电供应条件：施工用电分办公、生活区和施工现场用电。考虑到本工程特点，现场采用柴油发电机组。材料供应条件：工程所需的砂石料及块石可由江、浙等产地船运至工地。扭王块等建筑材料可在本市市场购买，再船运至工地。砂肋软体排的砂源为外购砂，砂质需满足设计要求。7.1.2自然条件水文、气象条件及工程地质详见有关章节。7.1.3 施工作业天数分析本工程为海岛防护工程，主要施工项目为抛石、条石安装及预制件安装等，均为水上作业，主要受气象（包括大风、雾等）、风浪、潮汐等自然条件的影响。现对各种主要因素分析如下：（1）气象风：夏季以南风为主，冬季北风盛行，由于冷暖空气交替影响，天气变化复杂，台风等灾害性天气频繁。依据滩浒岛海洋站2007-2011年实测资料统计，本工程区域，常风向冬季（12、1、2月）为北风、夏季（6、7、8月）为东南偏南风、春秋季是冬夏季风的过渡季节，多年平均风速5.6m/s。金山嘴累年各月最多风向及频率分布见表7.1-1。瞬时风速≥17m/s或风力≥8级的日数年平均为20天。造成大风的主要因素为夏秋之交的台风及冬季的寒潮；此外，气旋、反气旋、锋面等移动性天气过程也可能伴随一定的大风。台风：影响金山沿海地区的台风，多出现在7～8月份，占总次数的86.7%。过境最早的为7903号台风，发生在1979年4月12～13日；最迟为6523号台风，发生在1965年11月24～25日。过境风速最大的为1984年的8416号台风，每秒27.6m（10级风）。据金山嘴海洋水文站1954～1985年32年的资料统计，过境风力达到8级以上的有23年，共发生45次。1949～1992年中严重影响本地区的台风有11次，每次台风过境影响时间1～3天。工程所处的位置不利施工的主要风向为NW、NNW、SEE、SE，根据有关施工规范，这一地区当发生不利风向6级及6级以上将影响施工。根据类似工程经验，该地区出现大于6级以上的风力天数按60天估计。表7.1-1 金山嘴累年各月最多风向及频率分布（%）月份123456789101112全年风向NNWNNWESESESSESESEESESESSESSENNWNNWNWNWSE频率13141114151725201215192111表7.1-2 金山嘴累年各月平均风速（m/s）月份123456789101112全年风速4.24.64.95.05.15.15.86.14.64.34.34.34.9雾：本工程所在地暂无雾观测资料，根据长江口的相关经验比较，3~5月份雾最多，月平均雾日数在5天以上。8、9、10三个月雾极少，月平均雾日数仅0.1-0.4天。每年有大雾的时间约为20天。雾的最大能见度为1000m内，基本无法施工，因此每年雾对施工的影响时间按20天考虑。降雨：本区年降雨日数130天左右，平均年降雨量为1085.8mm，其中5至9月降雨652.6mm，占年降雨量的60%；实测1日最大降雨量159.4mm，发生在1986年9月6日。每年降雨对施工的影响时间按20天考虑。寒潮：寒潮对施工的影响，主要是风成浪的影响，已在上述的影响中考虑。（2）波浪杭州湾潮流为往复流，潮流方向为平行于岸线，潮波具有驻波特性，最大流速在中潮位时出现。平均涨潮历时5时28分，平均落潮历时6小时57分，落潮历时明显长于涨潮历时。杭州湾内波浪主要以风浪为主，约占全年波浪频率的80%，涌浪约占20%。水域波高年内季节性变化较大，一般夏季波高较大，冬季波高较小。金山石化水文站实测夏半年（5～9月）平均波高0.5～0.6m，最大波高3.90m。杭州湾是典型的涌潮型河口，外海潮波进入杭州湾后，受到喇叭口平面形态的压缩，以及由于水深变浅底摩擦效应作用，潮波逐渐由前进波变为驻波性质，在杭州湾内形成涌潮。考虑波浪影响时，按20%的陆上年工作时间计。（3）其他因素施工工序的影响：不同的施工工序对施工精度的要求不同，对风浪的敏感性不同。如抛石作业施工精度要求稍低，风浪较大仍可作业，但条石安装则精度要求高，易受风浪影响。避风拖航：有时海上作业即使天气晴好也不能作业，典型的就是避风拖航和避风就位就需要占用好天时间。由于较多大型施工船舶不具备自航能力，因此在避风后会损失好天施工作业时间。间歇性和连续好天：一般海上作业如果出现连续10～15天的好天气，则各施工船舶、