8.4长大货物运输组织解读.ppt

2011-4-9日郑州超载车压断跨京广铁路大桥 大件货物是指符合下列条件之一的货物： 第八章 特殊货运运输组织 8.1 特殊货物概念与分类 8.2 特殊货物运输车辆与装备 8.3 危险货物运输组织 8.4 超限货物运输组织 8.5 鲜活货物运输组织 8.6 贵重货物运输组织 8.4 超限货物运输组织 超限货物运输 公路超限货物运输，是指使用非常规的超重型汽车列车载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载规定的大型物件的公路运输。 8.4.1 超限货物概念 车辆超限 车辆超限是指车辆的轴载重量、车货总重量或装载总尺寸超过国家规定的限值。即指在公路上行驶的机动车辆装载货物超过路政管理法规定的行为。 车辆超载是指车辆运载的货物重量超过行驶证的核定载重量。 车辆超限的概念 8.4 超限货物运输组织 8.4.2 超限车辆概念 有下列情形之一的运输车辆即为超限运输车辆： (一) 车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上）； (二) 车货总长18米以上； (三) 车货总宽度2.5米以上； (四) 单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上；集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上； (五) 车辆轴载质量在下列规定值以上： 单轴（每侧单轮胎）载质量6000千克； 单轴（每侧双轮胎）载质量10000千克； 双联轴（每侧单轮胎）载质量10000千克； 双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量14000千克； 双联轴（每侧双轮胎）载质量18000千克； 三联轴（每侧单轮胎）载质量12000千克； 三联轴（每侧双轮胎）载质量22000千克。 （1）《超限车辆行驶公路管理规定》（交通部2000年2号令） 8.4 超限货物运输组织 8.4.2 超限车辆概念 8.4 超限货物运输组织 8.4.2 超限车辆概念 （2）全国统一治理超限超载期间的认定标准 在集中治理超限超载期间，所有车辆在装载时，既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准： ①二轴车辆，其车货总重超过20吨的； ②三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）； ③四轴车辆，其车货总重超过40吨的； ④五轴车辆，其车货总重超过50吨的； ⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的； ⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行 驶证核定载质量的。 8.4 超限货物运输组织 8.4.2 超限货物运输组织 8.4 超限货物运输组织 8.4.2 超限车辆概念 超限运输有何社会危害性？ ◎超限运输严重损害公路和桥梁 ◎超限运输车辆行驶公路严重影响交通安全 ◎超限运输严重扰乱运输市场秩序，引起恶性竞争 ◎超限运输扰乱了国家养路费和路桥收费政策，制造新的不公平 ◎超限运输降低了公路的使用效率，污染环境 ◎影响了我国汽车产业的技术进步和健康发展 治理超限超载的必要性 8.4 超限货物运输组织 8.4.2 超限车辆概念 8.4 超限货物运输组织 8.4.2 超限车辆概念 8.4 超限货物运输组织 8.4.2 超限车辆概念 国外治超简介 治理超限超载是一个世界性难题，各国政府都深深意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象的将超限超载车辆比喻为“掠夺性命的武器，道路设施的天敌”。 加拿大和美国，早在20世纪50年代就开始进行超载货车对道路的损坏研究，建立了严格的法律制度，广泛采用车辆静态和动态称重设备对车辆超限情况进行检测。美国约有1000多个动态称重站，采用照相机和路边控制器技术，并与高速公路巡警车中的笔记本计算机相连接，对货车进行检查，可以及时观察数据和鉴别超载车辆的身份。 　美国 出台多部法律治超1913年通过第一部限制车重的法律，随后又出台了多部联邦法律，对超限超载车辆的管理做出了明确规定。目前，美国的超限超载车辆约占被检测货运车辆总数3.5%。 8.4 超限货物运输组织 8.4.2 超限车辆概念 处理超限超载车辆的主要措施有：一是向违章车辆发出违章传票，确定罚款金额。并辅以其他惩罚措施，如交付路产补偿金，被列入驾驶员和运输企业不良纪录档案等。二是卸载或均载（移动货物直到轴载不超限）。三是对严重超限超载或屡次违章者采取司法行动，包括刑事诉讼、短期拘留和多达1年以上的监禁。 在德国联邦货物运输局内，设有专门机构管理超限运输车