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什么叫半导体？ 答：即一种导电能力介于导体与绝缘体之间的物质。 简答电阻、电感、电容在直流、交流电路中的特性。 答：电阻：通直通交；电感:通直阻交；电容：通交阻直。 什么叫全波整流？ 答：变压器次边为正弦交流电，根据二极管的正向导体和反向截止特性在正半波时，V1、V2导通，流经负载R的电流方向向下。在负半波时流经负载R的电流方向仍然向下，这种整流电路在整个周期内都有输出，故称为全波整流。 什么是电流？ 答：电荷有规则的移动称为电流。 5.什么是电动势？ 答：在电源内部，外力将单位正电荷从电源的负极移到正极所做的功，叫电动势。 什么是磁场？ 答：磁力作用的范围称为磁场。 什么叫电容？ 答：物体在一定的电位下，容纳电荷的能力称为电容。 直流电机的调速方法有哪些？ 答：（1）在电枢电路中串接调速电阻来进行调速。 改变励磁电流调速，以通过改变主磁通中的方法来调速。 改变电枢电路的电压进行调速。 左手定则的含义是什么？ 答：判断电磁力的方向。平伸左手，拇指垂直其余四指，手心正对磁场N极，四指指向表示电流方向，则拇指的指向就是通过导体的受力方向。 什么叫自感？ 答：当流过线圈本身的电流发生变化，而引起的电磁感应。这个变化的电流将产生一个变化的磁场，该磁场将在其线圈内产生一个感应电势，这种现象叫自感。 什么叫PN结？ 答：用特殊工艺吧P型和N型半导体结合在一起后，在它们交界面上所形成的特殊带点薄层。 什么叫淬火？ 答：淬火工艺是将钢加热到AC3或AC1点以上某一温度，保持一定时间，然后以适当速度冷却获得马氏体和（或）贝氏体组织的热处理工艺。 13：什么叫二进制数？ 答：只有0和1两个数码以2为基数，当计算计满二时就向它相邻的高位进一；即逢二进一。 14：SS3B型电力机车出现哪些故障时，主断会自动跳闸？ 答：原边过流、副边短路、辅助电路过流、主接地、辅接地、调压开关卡位、牵引电机过流、零压保护、辅机过流。 15：过分向后，劈相机启动电阻甩不开，应如何处理？ 答：待劈相机启动3S后，人为强迫PXZJ吸合，使QRC释放，甩开启动电阻维持运行。 16：某辅机启动后，过流信号灯亮，该辅机启动后又停止转动，应如何处理？ 答：更换该辅机的辅保插件，如无备品，要将该辅保插件上的故障开关置位维持运行，并随时注意该辅机的运行状态。 17：什么叫加馈电阻制动？ 答：当机车限流特性制动进入低速区，励磁电流调节已达到最大值650A的限制时，为维护制动电流不变，从而在低速区获得最大恒制动力特性，只能依靠主整流桥相控输出整流电压对制动电路实施电流加馈，实现恒制动力特性。 18：SS3B型电力机车调速控制预备环节完成的条件。 答：（1）司机操纵台钥匙开关给上，导线351有电； （2）司机控制器调速手柄转到“*”，导线352有电； （3）工况位置选择已完成，位置中间继电器完成动作； （4）调速手柄转到其他工作位，各通风机已开动，风速继电器正常工作，风速时间继电器完成整备工作； （5）主断路器已经闭合。 19.SS3B型电力机车制动工况选择的控制过程。 答：I端1SKX操纵时经2041导线，通过1WH确认I端向前（或II端2SKX操纵时经2042导线），通过1WHQ、2WHH（或2WHQ、1WHH）联锁使导线306得电，通过LWZJ联锁使1WHZ、2WHZ电空阀线圈得电，位置转换开关转为“制动”位，完成制动工况选择。 机车过分相后，由于BHF回路中1KYK、2KYK、LK联锁不良，受电弓自然落下。 答：首先处理故障联锁，若一时处理不当或时间不允许，可用蓄电池开路时的处理方法维持运行，此时利用零压保护电路为BHF供电。 SS3B型电力机车两位置转换开关“前”、“后”位相互不转换的原因及处理方法。 答：原因：（1）有关接点不良；（2)皮碗严重漏风。处理：按压电空阀几次，若不行则人为扳动两位置转换开关，但需注意，车停稳后在转换。 22.SS3B型电力机车闭合劈相机扳钮，主断跳闸的原因及处理方法。 答：原因：（1）LYSJ未吸合，或吸合不到位；（2）LYZJ卡劲不释放。处理：（1）活动一下LYSJ。（2）将LYK打故障位。 SS3B型电力机车“牵引位”不能转“制动”位的原因及处理方法。 答：原因：（1）SKX鼓2041（2042）接点不良或断线。（2）2041（2042）与306线间1WHZ或2WHZ接点不良。（3）1WHZ或2WHZ线圈电路中306～343线间上LWZJ接点不良。 何谓电阻制动？ 答：将列车运行的能量，通过转换装置转换成电能，再把电能消耗在电阻制动带上转变为热能，逸散于大气中达到制动的目的，这种制动方式称为电阻制动。 简述变压器的工作原理。 答：变压器的工作原理是基于电磁感应原理，当交流电流通过原边绕组时，便在铁心中产生交变磁通的作用下，使副边绕组产生感应电动势，