船电业务班自动化机舱训练(电气)_modifyble剖析.ppt

浏览资料 要求：搞清技术资料包含的内容及位置，为下一步排除故障使用 时间：30分钟 提示：见目录 提问 电路符号和电控箱电源电路 要求：现场 时间： 提示：P35, P35‘ 提问： 微机硬件印刷板 要求：各种板的故障现象，更换技巧 时间： 提示：P108 提问 换向故障排除 要求：正车换向操作之后，相应的显示灯不亮 时间： 分钟 提示：见P36, P48, P99及检测系统电路图（屏幕显示ah_lamp.jpg) 提问 控制模式转换故障排除 要求：控制模式转换的逻辑条件，下面电路中有关触点和电磁阀在气路图中和实际的位置，状态测量 时间： 分钟 提示：见P22, P107, P36,p97,P98,P99, 提问 C/R车令接收器电位器的正常信号范围 要求：使用仪表测量和从模拟板参数读 时间： 提示：P37, P82，P68 提问 转速的鉴别（硬件）和模拟设备 要求： 时间： 提示：P37, P45, 提问 I/R换向故障 要求： 时间： 提示：换向逻辑，P37, P82，P69, P84及模拟板显示等 提问 起动故障 要求： 时间： 提示：起动逻辑，P24, P37, P79，P69,P84 提问 电动操纵模拟试验装置 要求：进行起动模拟试验 时间： 提示：P39, P14-15 提问： 紧急倒车 要求：进行紧急倒车模拟试验 时间： 提示： 提问： 电—气—气（E-P-P）转换器 要求： 时间： 提示：P37，P25-26, P71，P82 提问： 转速的设置和控制 要求：会车令发讯器和转速的统调，判断不能减速等故障 时间： 提示：P37，P25-26, P71，P82 提问 CPU HARD故障判断 要求： 时间： 提示： 提问： 主机安全保护装置 要求：功能（动作条件，复位，取消）、测试调整和电路原理 时间： 提示： 提问： *中远船电业务班自动化机舱训练 * 主机电动遥控系统训练项目一 一．训练目的 通过故障排除实例熟悉计算机控制系统的工作原理， 技术资料的阅读，故障排除思路、测试方案的设计，I / O信号的测试技巧 二. 故障现象 1.C/R (P) ? C/R(E)故障 提示：资料P22，P107，P36，P97、P98、 P99、P108 2. 倒车换向时，“ASTERN”LAMP 不亮 提示：资料P36，P37, P48，及 P99及检测系统电路 图（屏幕显示ah_lamp.jpg) P36,37,参数表，p68 主机电动遥控系统训练项目一 三．有关知识讲解和分析总结 1.印刷板介绍 : P108 2.NABCO计算机控制系统资料读图规则， P35，P36 3.计算机控制的框图，故障的排除思路、测试方案的设计、 I / O信号的测试技巧 主机电动遥控系统训练项目一 程序（包括参数） 155 51 156 52 MU – 101 MICRO COMPUTER UNIT 主机电动遥控系统训练项目二 一．训练目的 电动遥控通常起动、换向、停油功能的逻辑要求和测试，起动、换向、停车故障和转速设置、转速控制故障的排除思路、测试方案的设计 二．预备知识 1. 模拟试验板的使用：P39、P14-15（DI、DO、 AI信息在模拟板上的对应显示） 2. 转速信号的处理环节（包括模拟转速的设定）： P45、P109-114、P14 主机电动遥控系统训练项目二 三.故障现象 1.起动或换向故障 提示：P24起动逻辑流程图，P37，P79-80 2. 车令各档位置与船舶的原始设计不符 提示：P25-26转速设定和控制，P37，P80-83 四.知识讲解、现场演示和分析总结 1.起动、换向、应急倒车的控制逻辑及故障演示 2.E-P-P闭环随动控制原理讲解 3.P37电路图讲解 4. P25-26转速设定和控制讲解 主机电动遥控系统训练项目三 一．训练目的 遥控系统安全保护系统功能及测试，要求高技术水平的故障判断，故障判断方法总结 二. 现场演示和故障判断 1.安全保护系统功能测试 提示： 2.要求高技术水平的故障 提示： 主机电动遥控系统训练项目三 三．常见故障及故障排除方法总结 气动部件和电动部件常见故障 1.经验法 2.模块功能测试法：按功能把系统划分为模块， 按输入/输出关系对模块进行测试 3.故障信息流程法（故障树分析法） 4.其他技巧：模拟信号的使用、交叉位置操纵法、 替代法、对比法、测试方案的设计技巧， 气动、电动器