质量工作汇报0719剖析.ppt

口令：BBS1113 重庆长风机器有限责任公司 中国长安2014年上半年质量工作会汇报材料 二Ｏ一四年七月 一 公司配套零件的质量情况 二 年度质量指标完成情况 三 典型质量问题分析 四 下半年质量改善目标及工作举措 目 录 公司配套的零件包括长融、长江厂（厂办大集体）、长风基铨（控股合资企业）三个板块。 长风 一 公司配套零件的质量情况 今年上半年配套产品质量情况 (一）现场装车不良PPM值超标 序 生产基地 主要问题 1 渝北工厂 C201驻车操纵机构总成卡滞发涩；驻车操纵机构总成异响；驻车操纵机构总成按钮不回位及平衡块总成拉索安装孔同轴度差；驻车操纵机构总成操纵手柄变形与中控箱干涉；S101驻车操纵机构总成滑齿刹不住。 2 北京长安 悦翔V5 B207转向柱总成调节手柄锁止后，方向盘仍然能上下调节。 3 商用车 R101驻车制动杆手制动开关灯不亮；驻车制动杆加载后失效；驻车制动杆螺母滑牙；M107转向上轴异响；转向下轴尺寸超差，造成转动异响；欧力威驻车制动杆总成的手柄拉至4齿位置时齿牙被油漆堵塞，驻车失效；驻车制动杆总成手柄护套松动。 厂办大集体长江厂R101手制动总成装车后仪表台灯不亮，导致主机厂现场不良PPM值异常超高，公司因此被列入长安公司质量“黑榜”名单。 一 公司配套零件的质量情况 今年上半年配套产品质量情况 一 公司配套零件的质量情况 公司成立了专责组强力推进质量整顿工作：一是分解、落实质量责任和目标；二是梳理和排查产品设计、采购、制造及销售全过程质量问题；三是从人、机、料、法、环、测等各个方面进行逐一分析和验证，查明问题根源；四是及时采取设计改进、工艺优化改进等有效措施。 从四月份开始，主机厂现场和市场不良的质量指标逐步改善，质量问题均得到有效控制 ，到六月末，各项质量指标趋于正常。 (二）市场千频异常波动 车型/机型 产品 2012年MY 2013年MY 2014年目标 2014年6月MY 改善幅度 致尚XT逸动 踏板及制动灯 7.72 1.67 0.78 1.11 33.53% 数据截止日期：2014-06-30 截止2014年6月30日R/1000@3MIS数据，踏板制动灯问题R/1000为1.11， 虽与2013年MY1.67相较，改善幅度有33.53%，但仍未达到年度目标； 为 持续降低相关指标，我们将进一步加强过程控制、加强与长安相关部门的合作。目前已与长安RVT团队建立了“重庆周边二小时”工作机制（即，重庆周边4S店发生维修情况时，团队在二小时内到达现场 共同进行分析），以期达到快速了解故障情况和制定相应措施的目的。 脚踏板产品千频质量问题 一 公司配套零件的质量情况 二 年度质量指标完成情况 三 典型质量问题分析 四 下半年质量改善目标及工作举措 目 录 二 年度质量指标完成情况 指标　 2013年目标 2013年累计 2014年目标 2014年完成情况 1月 2月 3月 4月 5月 6月 累计 PPM 80 120 60 4669 1058 466 1168 1968 0 1668 年度质量指标完成情况表 以上数据表明，由于质量波动造成质量指标与主机厂目标值有较大差距。因此，保证产品质量的一致性和稳定性是下一步质量改善工作的重点。 产品R/1000@3MIS完成情况 二 年度质量指标完成情况 企业 搭载的车型/机型 产品 2014年 目标 2013年 现状 2014年6月 实际值 达成情况 同比 长风基铨 致尚XT 踏板及制动灯 0.62 5.18* 3.45 Y 33.4% 逸动 踏板及制动灯 0.62 1.06 1.18 R -11.32% 奔奔Mini 踏板及制动灯 1 2.39 0.82 G 65.69% CX20 踏板及制动灯 1.26 1.58 0.15 G 90.51% CD101（睿骋） 制动踏板 0.5 0 0 G — B207(悦翔V5) 离合踏板 0.1 0 0 G — 长江厂 CS35 手制动总成 0.6 1.71 0.4 G 76.61% 逸动（C201） 手制动总成 0.14 0.58 0.13 G 77.59% CX20 手制动总成 0.5 0.4 0.18 G 55% 欧诺（R101） 手制动总成 1.0 0.6 0.2 G 66.67% 重庆长融 长安之星2（CM5） 转向器、柱总成 2.0 2.8 31 R -1104% 金牛星（F202） 转向器、柱总成 2.0 7.2 1.0 G 86.11% 欧力威（F101 ) 转向器总成 1.0 0.1 0 G 100% 奔奔MINI(A101) 转向器总成 1.0 0.8 0.6 G 25% 悦翔（B2