车库与设备房的通风及排烟系统设计20110504详解.ppt

4 柴油发电机房、储油间通风系统设计 4.7 其他 排烟管应根据发电机供应商要求现场保温。储油间施工时应注意如下要求：储油间的油箱应密闭，且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀。油箱的下部应设置防止油品流散的设施。 线型设置 标注形式 文字大小 …… Thank You ！ 车库与设备房的通风及防排烟系统设计 目录 设计依据 车库通风与排烟系统设计 水泵房通风与排烟系统设计 配电房通风与排烟系统设计 柴油发电机房、储油间通风与排烟系统设计 0 设计依据与标准图集 设计依据 建设单位与设计院签订的设计合同及任务书. 建设单位提供的有关文件及要求. 建筑专业提供的条件图. 《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003） 《建筑设计防火规范》( GB50016-2006)或《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95 2005版） 《全国民用建筑工程设计技术措施 暖通空调 动力》（2009版） 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97） 《通风机能效限定值及节能评价值》（GB19761-2005） 《民用建筑设计通则》GB 50352-2005 标准图集 建筑设备通用图集（通风与空调工程）91SB6-1（2005） 防排烟设备安装图集 07K103 通风机附件安装 K110-1~3 风机安装05K102 金属、非金属风管支吊架08K132 轴流式通风机94K101-1 1 车库通风与排烟系统设计 1.1 车库通风与排烟方式 排风与排烟系统合用 自然通风排烟 机械排风（烟）+自然进风 机械排风（烟）+机械送风 1 车库通风与排烟系统设计 自然通风排烟 当车库面积≤2000m2，自然通风口可开启面积不小于车库面积的2%且车库内最远点距离自然通风口水平距离30m时，可采用自然通风排烟方式。 1 车库通风与排烟系统设计 机械排风（烟）+自然进风 当车库面积＞2000m2，应设置机械排风（烟）系统。 设置机械排烟的车库，每个防烟分区面积不超过2000m2且防烟分区不应超越防火分区，两个防烟分区之间通过挡烟垂壁、隔墙或净高不低于500mm的梁分隔。 当车库具备自然送风条件时，为节省投资可采用机械排风（烟）+自然进风方式。 1 车库通风与排烟系统设计 机械排风（烟）+机械送风 当车库不具备自然进风条件时，采用机械排风（烟）+机械送风方式。 根据车库通风与排烟系统形式检查车库内送、排风井设置数量和位置是否合适，若不合适，给建筑专业提风井条件图。 1 车库通风与排烟系统设计 1.2 排风（烟）机的选择 排风量=防烟分区面积×h×6次/h×1.1 （车库层高3m时，h=实际层高；车库层高≥3m时，h=3m） 排烟量=防烟分区面积×层高×6次/h×1.1 根据上述计算结果选择排风（烟）机，通常选用HTF(C)系列双速风机。平时低速排风，火灾时高速排烟。 根据选定风机的风量校核车库排风（烟）井净面积 1 车库通风与排烟系统设计 1.3 送风机的选择 一般一个防烟分区设置一套送风系统或一个防火分区设置一套送风系统。送风量不小于排风（烟）量的50%，根据所选择的排风（烟）机的风量选择送风机，送风机平时低速运行，火灾时高速运行，通常选用SWF-II系列高效混流双速风机。 根据选定风机的风量校核车库送风井净面积 1 车库通风与排烟系统设计 1.4 风管 风管常用镀锌钢板，采用镀锌钢板作风管时，排风管、送风管风速不超过8m/s（风量太大时，为避免风管高度过大，风机进出口段风管风速可适当加大至10 m/s），排烟管风速不应大于20m/s，风管内风速通常沿程逐渐降低。当风管材料为玻璃钢时，排烟风管风速不应大于15m/s。车库内风管高度根据车库层高决定，一般320mm、400 mm为宜，不应超过500mm。 风管穿剪力墙处应给建筑专业提预留洞尺寸。 1 车库通风与排烟系统设计 1.5 风口 车库内通常采用单层百叶排风（烟）口侧排风（烟），自带调节阀，风口兼具排烟和排风功能。排烟时，每个排烟口的风速不应大于10m/s；排风时，每个排风口风速3~4 m/s为宜。车库内任意一点距离与其最近的排风（烟）口的距离不应超过30m。 车库内通常采用单层或双层百叶送风口下送风，每个送风口的风速2~3 m/s为宜。 1 车库通风与排烟系统设计 1.6 阀门 排烟风机入口安装280℃常开电动排烟防火阀，连锁风机关闭，超过280℃关闭。 为了调节各排风（烟）支管风量，可以在支管上安装对开多叶调节阀。 当有两个或两个以上通风系统共用一个通风竖井时