轴瓦产品使用维修指南详解.ppt

轴瓦产品使用维修指南 烟台大丰轴瓦有限责任公司 轴瓦常见故障模式与案例分析 轴瓦的功用：支撑部件， 承受载荷。 轴瓦的功用：支撑部件， 承受载荷。 轴瓦结构 铝合金 钢背 钢背 铜合金 镀层 轴瓦材料的要求 1、高的疲劳强度，轴瓦承受交变载荷，要求材料要有较高的疲劳强度，疲劳破坏是滑动轴承的主要失效形式。越硬越好 2、良好的摩擦相容性，防止轴瓦材料与轴颈材料发生冷焊和咬合的能力。轴瓦与轴颈之间能一直保持流体动力润滑，材料越硬越好，但是起动、停车、重载、油温过高或轴偏斜等情况下，油膜就不易建立，会产生半干摩擦或干摩擦，这就需要摩擦相容性，运动表面直接接触会发热、温度升高、引起粘附磨损发生粘咬。相同材料的摩擦相容性不好，因此应选用硬度差较大的不同材料。 3、良好的顺应性，滑动轴承材料通过弹性或塑性变形自行适应轴的挠曲或轻微不对中而保持正常运转的能力。 4、良好的嵌入性，轴瓦材料可嵌入硬的污物颗粒，防止对表面的擦伤和磨损。越软越好 5、良好的耐蚀性，滑油在高温下产生腐蚀性物质，会引起严重腐蚀。 6、高的承载力和熔点，承载力是轴瓦在不产生过度摩擦、磨损和疲劳损伤下承受的最大单位压力；高熔点是重在内燃机的轴瓦材料应能在一定的温度下长期稳定的工作而不至于熔化或软化。 轴瓦、衬套的选材应采取最合理的折中方案，以满足实际需要。 轴瓦失效与分析 ●导致轴瓦失效损坏的五个方面： ⑴结构设计 结构设计和尺寸精度不当，如在某些情况下轴瓦合金层和镀层的牌号选择不当等。 ⑵制造精度不高 轴瓦合金层、镀层、尺寸精度等未到达设计要求。 ⑶装配不良 装配后未到达原设计的装配精度要求。 ⑷使用及保养不善 包括操作规范不健全，保养制度不严，操作使用者失职，以及环境恶劣等。 ⑸受其他部件的牵连 包括润滑油的失效，滤清器选择不当或失效，轴承座或轴颈过大变形、损坏、震动等都会引起轴瓦的相应损坏。 轴瓦失效与分析 一、嵌入和拉伤 异物嵌入 拉伤 擦伤 轴瓦失效与分析 嵌入和拉伤损坏原因 清洁度差，切屑、焊渣、型砂等积存与主油道或钻孔的死角处未清理干净；配件毛刺未清理干净在工作中脱落混入滑油；其他配件产生的磨粒或损坏碎屑进入滑油。 嵌入和拉伤影响后果 外来颗粒只是部分埋入合金，露出部分会与轴颈接触而造成拉伤。钢轴对拉伤尤为敏感，表面会留下很多叫神的沟纹； 如果严重拉伤长时间作用，特别是游戏偏小、润滑不足等不利因素叠加时，便有可能引起咬粘烧瓦，造成后续破坏，铜铅轴瓦会更严重。 轴瓦失效与分析 二、磨损和偏磨 磨损 严重磨损 偏磨 偏磨 轴瓦失效与分析 磨损和偏磨损坏原因 油液中存在磨粒，油膜厚度太薄，油隙偏小或偏大，发动机长时间过载或频繁启动、停机，曲轴或轴瓦表面粗糙；轴颈形状误差过大，连杆弯曲或扭曲，轴承盖偏移。 磨损和偏磨影响后果 减少轴瓦寿命，轴瓦与轴咬合，增大噪声，降低油压；偏磨严重时，可能导致偏磨部位合金层疲劳破坏。 轴瓦失效与分析 三、合金层剥落之疲劳剥落 轴瓦合金局部龟裂脱落，脱落部位留下一层薄薄的合金残留物。 由于磨损造成的疲劳剥落，金相图片显示中间层的存在。 轴瓦失效与分析 疲劳剥落原因 如果是普遍现象属于合金材料选择不当；少数现象超过了规定寿命，汽缸爆发压力过高，超速超载，轴瓦合金层或镀层太厚，内部工作温度太高；局部现象由于相关零部件几何形状误差造成。 疲劳剥落影响后果 轴瓦使用寿命降低；疲劳破坏碎屑污染滑油，拉伤或损坏其他轴瓦表面；与其他不良因素（油隙偏小、油压偏低、油量小、起动或停机不当、超速超载等）叠加时会使轴瓦工作状况迅速恶化，温度升高，导致轴瓦咬粘抱轴，发动机停止工作。 轴瓦失效与分析 四、合金层剥落之弱结合 铝合金轴瓦弱结合造成，脱落部位已经明显露出钢背。 由于严重磨损造成的合金剥落，不属于弱结合范畴。 镀层剥落露出中间层。 由于划伤或磨损造成的镀层剥落，不属于弱结合范畴。 轴瓦失效与分析 弱结合剥落原因 合金与钢背复合工艺不良，铝合金复合前表面清理不干净（油污、水分）复合轧制时压下量不足；浇注或烧结合金时钢背表面处理不良、预热温度不够等； 电镀层的弱结合是由于镀前污染或电镀过程中工艺失控，导致电镀层的结合强度未达到标准，不足以承受工作载荷和工作温度。 为防止出现镀层的弱结合大丰轴瓦采用的是电镀后100% 保温时效的方式检验镀层的粘结质量，如果镀层起泡则为不合格品。 弱结合剥落影响后果 造成剥离，轴瓦