退水螺旋管安装施工方案详解.doc

（退水螺旋钢管工程） 施 工 方 案 编制: 审批： 建设单位： 施工单位： 2015年6月10日 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工工艺和方法 3.1、测量放线 3.2、沟槽土方开挖 3.3、长湾路边已安装好2m直径螺旋钢管接头处开挖 3.4、长湾路2m直径螺旋钢管接头处边坡施工 3.5、沟槽第二次开挖和螺旋钢管安装 3.6、边坡回填沙石 3.7、钢管镇墩浇捣砼 3.8、钢管边回填沙石 3.9、回填土 四、施工技术措施 五、管道系统的试验及冲洗 六、 质量保证措施 七、安全技术管理措施 八，退水螺旋钢管安装应急预案 一、工程概况 二、编制依据 2.1湖南省水利水电勘测设计研究总院设计的施工图纸。 2.2《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）； 2.3《工业金属管道工程施工规范》（GB50235-2010）； 2.4《工业金属管道工程施工质量验收规范》（GB50184-2011）； 2.4《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98； 2.4《埋地钢质管道聚乙烯防护层》GB/T23257-2009； 2.5《工程建设交工技术文件规定》（SH3503-2007）； 三、施工工艺和方法 3.1 测量放线 1、用全站仪根据已知坐标点放出螺旋管的中心线，并引测至南北两边的固定点上，放出槽底边线，用石灰线做出标记。 2、测量过程中应做好各项测量记录，包括控制桩测量（复测）记录。 3、拆除奥克斯围档长湾路3档（5.m/档），靳江河边2档，共5档。 3.2 沟槽土方开挖 本次沟槽开挖按设计图纸和现场实际标高，确定开挖深度约7.2m左右,采用挖机分两次挖，第一次挖到33.2m标高处，第二次挖到沟底标高30.8m处.开挖采用1.0m3单斗挖掘机和自卸汽车开挖外运，开挖中随时用水准仪控制开挖标高。开挖的土方是刚回填不到一个月的湿回填土，运土汽车要在回填土上拖土外运，必须修施工便道，（考虑到当时天气雨水较多），并在施工便道上铺钢路基箱板，路基箱板每块为5.5m*1.3m*0.12m，场内路基箱板铺6.8m宽，场内纵向铺路基板135m长，横向掉头处铺路基板30m长，靳江河堤上铺路基板30m长，共计193块。采用挖机挖土，自卸汽车在路基板上退进运土，边挖边退边拆路基板，经现场调查距现场1km处有卸土场地可以卸土，将土方外运1km内堆放。由于所挖土为淤泥质湿粘土，卸土时土在汽车内倒不下来，用挖机从汽车箱内挖下来，由于卸土场地有限，用挖机将所卸土转运成堆。 3.3长湾路边螺旋钢管接头处开挖 1、原安装好2m直径的螺旋钢管接头在长湾路人行道外面路沿石边0.8m处，螺旋钢管接头坐标x=92197.28,y=45529.76,管底绝对标高29.5m，长湾路人行道地面标高为36.5m，经与业主监理共同研究决定，为防止挖接头处土方长湾路边坡塌方，采用挖机打入6m长25#b槽钢作支护桩（6m长槽钢用氧割将9m长割掉3m），防止螺旋钢管接头处开挖塌方，螺旋钢管接头每边打15根6m长25#b槽钢，先现场用挖机将螺旋钢管接头处土方挖到32.5m标高，用吊车将6m长25#b槽钢吊起慢慢就位，用挖机将6m长25#b槽钢慢慢打入土中，可由于螺旋钢管接头下面全是石头，打入四根后，打第五根时槽钢只能打入3m到29.5m就打不下，连续打了16根槽钢全部打弯了，打弯的槽钢起不到支护档土作用。经与业主监理共同研究决定，6m长的槽钢打不进,改用在螺旋钢管接头处用钢箱函支护档土，钢箱函尺寸为4m*3m*3m，钢箱函全部用14#槽钢作骨架，5mm厚钢板支护防护面板。 钢箱函做好后（6月11日上午钢箱函运到施工现场），用吊车将钢箱函卸下来，用吊车将原打的槽钢支护桩全部吊出来，用挖机将螺旋钢管接头处挖一个5.5*5平台，标高为31.5m,钢箱函套入原已安好的螺旋钢管接头150cm。由于钢管接头在靠长湾路人行道边 ，人行道标高是36.5m,管顶接头标高是31.5M，高差5m,按设计开挖放坡比1：1和工作面宽要求，必须在长湾路上离接头点6m放坡，可长湾路无法放坡，加上开挖处上面有一个电缆井，所以挖的过程中要特别注意边坡塌方伤人，在挖的过程先是电缆井底板、墙和边坡土方塌掉，接着电缆井盖板及奥克斯的围档塌掉，连同电缆一起掉入开挖处，光纤，监控电缆全部拉断，紧接着人行道下面的土方全部塌方，电缆井边靠长湾路的内墙没有塌方，人行道麻石板悬空撑着。 3.4长湾路2m直径螺旋钢管接头处边坡施工 路基边坡塌方后，业主和监理亲临现场指挥，加强安全防护，将塌掉的废围档用吊车吊起运走，边坡附近用96m长，2m高围档围好，将悬空的人行道麻石板12