金鸡岭隧道出口坍塌方案详解.doc

南平至龙岩铁路扩能改造工程第Ⅶ标段 金鸡岭隧道出口 坍塌段处理施工方案 文件编号：NLTL7-ZTSJ-JJLSDCKTTDCLSGFA- 版 本 号：A版 修改状态：0 发放编号： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有效状态： 中铁四局南龙铁路NLZQ-7标项目经理部 二〇一四年十二月八日 目 录 一、编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制范围 3 二、工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2 地质构造 4 三、隧道施工坍塌方原因 4 3.1工程地质因素 4 3.2水文地质因素 5 四、坍塌方处理方案和施工流程 5 4.1处理方案 5 4.2现场实施方案 6 4.3施工流程 6 4.4主要工程量 8 五、安全保证措施 9 金鸡岭隧道出口坍塌方施 规 格 型 号 额定功率(kw) 或容量(m3)吨位(t) 单位 数量 挖掘机 ZX230 3 m3 台 1 装载机 柳工855B 140KW 台 2 砼湿喷机 耿力PS-5 台 2 注浆机 CU33 台 2 风动凿岩机 YT28 台 2 空压机 1-22/7 台 3 砂浆搅拌机 UJW3 台 1 发电机 GT120 台 1 电焊机 BX-500 台 3 自卸汽车 康明斯260 台 2 全站仪 台 1 4.5、主要材料供应及保障措施 该段处理施工首先由工程部根据施工方案迅速上报该段施工物资需求计划，上报后物资部根据计划迅速组织物资进场并检验。对在原设计基础上加强的处理措施所用到的物资需尽快联系厂家及时进料，确保现场施工不受影响。 主要工程量 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 石渣回填反压 m3 640.9 2 洞内石渣 m3 2534.4 3 钢管 Φ100 t 20 4 混凝土 C30 m3 120 5 工字钢 I18 t 13.68 6 工字钢 I20a t 14.79 7 型钢 HW175 t 28.23 8 连接板 16mm t 10.87 9 定位系筋 Φ16 t 2.99 10 纵向连接筋 Φ22 t 7.21 11 螺栓/螺母 M27 套 3036 13 混凝土垫块 C20 m3 3.01 14 橡胶垫板 3mm ㎡ 56.16 15 锁脚钢管 Φ42 t 27.43 16 注浆量 1:1 m3 187.84 17 连接钢筋 Φ22 t 2.33 18 钢管 Φ108 t 13.89 19 导向钢管 Φ140 t 0.77 20 接头钢管 Φ114 t 0.44 21 钻孔 m 920 22 封孔(水泥砂浆) M10 m3 7.5 23 锁脚锚管 Φ42 t 7.6 24 喷射混凝土 C25 m3 102.6 25 轻型工字钢 I18 t 13.86 26 连接钢板 16mm t 2.23 34 喷混凝土 C30 m3 149.3 35 混凝土 C20 m3 0 36 钢筋网 Φ6 t 1.22 39 钢筋混凝土 C35 m3 369.7 40 二衬钢筋 t 32.47 四、坍塌方初步处理方案和施工流程 4.1初步处理方案 4.1.1严把进洞制度 在洞内已施工二衬端头位置设置安全警戒线，洞口严格执行进洞登记制度，所有作业人员和管理人员进洞必须登记并由现场安全员指挥，无关人员严禁进洞。 4.1.2立即停止掌子面的开挖，封闭掌子面。 4.1.3掌子面及塌腔利用洞渣反压回填，喷射C25混凝土10cm厚封闭掌子面。利用反压堆砟在塌腔顶部预埋两根Ф100钢管，通过预埋钢管向塌腔内灌注C30混凝土护拱，回填高度至拱顶以上2-3m，回填时需确保护拱两侧拱脚位于基岩上，使混凝土在塌腔内形成护拱结构，以起到对拱顶处掉块的防护作用。 4.1.4对塌方影响段DK200+210-DK200+200拱墙采用临时钢拱架进行加固，钢拱架采用I18工字钢，间距0.8m/榀，设置于初期支护拱架中间部位。待塌方段通过后、本段施工二衬时拆除。 4.1.5DK200+192-DK200+191位置设置两榀I18工字钢架作为导向墙，自DK200+192起拱部140°范围内采用Ф108，壁厚6mm洞身长管棚，管棚单根长度20m，间距40cm。 4.1.6 DK200+190～DK200+180段初期支护采用H175型钢钢架，间距0.6m/榀，二次衬砌由Ⅲb型复合式衬砌调整为采用Ⅴc型复合式型衬砌。采用Ⅱ型超前注浆小导管进行超前预支护。施工工法由台阶法调整为三台阶临时仰拱