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隧道双侧壁导坑法开挖施工技术交底报告.doc

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隧道双侧壁导坑法开挖施工技术交底报告

技术交底书. 单位:中铁五局怀邵衡项目架子五队 工程名称 芙蓉山隧道 编号 单位工程 开挖施工工艺 日期 双侧壁导坑法开挖技术交底 交底内容: 工程概况 芙蓉山隧道出口地段为泥岩与炭质泥岩,炭质泥岩遇水易膨胀变泥,造成施工困难 二、开挖 1、开挖方法 DK130+080~+060段采用双侧壁法开挖,即将大断面隧道分部分块开挖,先开挖隧道两侧的导坑,并进行初期支护,再分部开挖剩余部分,形成隧道初期支护和临时支撑网状封闭稳定支护形式的隧道开挖施工方法,。该方法主要应用于Ⅴ级围岩浅埋、偏压及洞口地段。 2、施工工艺及要点 2.1 ⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф42小导管及导坑侧Ф22水平锚杆超前支护。 ⑵机械开挖①部,人工配合整修。 ⑶每循环开挖进尺一次,喷射10cm厚混凝土封闭掌子面。 ⑷施作①部导坑周边的初期支护和临时支护,架立型钢钢架和I18临时钢架,并设Ф42锁脚锚管,安设I18横撑,钢架间距与正洞钢架间距相同,喷射18cm混凝土封闭临时钢架。 编 制 复 核 接收人 技术交底书 单位:中铁五局怀邵衡项目架子五队 工程名称 芙蓉山隧道 编号 单位工程 开挖施工工艺 日期 交底内容: ⑸安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 2.2 ⑴在滞后于①部一段距离后,机械开挖②部,人工配合整修。 ⑵喷射10cm厚混凝土封闭掌子面。 ⑶导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。 ⑷接长型钢钢架和I18临时钢架,安装锁脚锚杆(管)。 ⑸钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 2.3在滞后于②部一段距离后,机械开挖③部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同①。 2.4在滞后于③部一段距离后,机械开挖④部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同②。 2.5⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф42小导管超前支护。 ⑵机械开挖⑤部,人工配合整修。 ⑶喷射10cm厚混凝土封闭掌子面。 ⑷导坑周边初喷4cm厚混凝土,架立拱部型钢钢架,安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 2.6⑴在滞后于⑤部一段距离后,机械开挖⑥部,人工配合整修。 ⑵喷射10cm厚混凝土封闭掌子面。 2.7⑴在滞后于⑥部一段距离后,机械开挖⑦部,人工配合整修。 ⑵喷射10cm厚混凝土封闭掌子面。 2.8⑴在滞后于⑦部一段距离后,机械开挖⑧部,人工配合整修。 ⑵隧底周边部分初喷4cm厚混凝土。 ⑶接长Ⅰ18临时钢架,复喷混凝土至设计厚度。 编 制 复 核 接收人 技术交底书 单位:中铁五局怀邵衡项目架子五队 工程名称 芙蓉山隧道 编号 单位工程 开挖施工工艺 日期 交底内容: ⑷安设型钢钢架仰拱单元,使之封闭成环。 2.9⑴根据监控量测结果分析,待初期支护稳定后,拆除I18临时钢架及上部临时横撑。 ⑵利用仰拱栈桥灌筑部仰拱混凝土。 ⑶灌筑仰拱填充部至设计高度。 2.10利用衬砌模板台车一次性灌注部衬砌。 双侧壁导坑法施工工序示意图 编 制 复 核 接收人 技术交底书 单位:中铁五局怀邵衡项目架子五队 工程名称 芙蓉山隧道 编号 单位工程 开挖施工工艺 日期 交底内容: 编 制 复 核 接收人 技术交底书 单位:中铁五局怀邵衡项目架子五队 工程名称 芙蓉山隧道 编号 单位工程 开挖施工工艺 日期 交底内容: 编 制 复 核 接收人 技术交底书 单位:中铁五局怀邵衡项目架子五队 工程名称 芙蓉山隧道 编号 单位工程 开挖施工工艺 日期 交底内容: 3、超前小导管 超前小导管是在隧道开挖前,沿隧道轮廓线外按一定角度打入直径Φ42锚管,利用锚管注浆,并与钢架连成一体进行围岩加固的超前支护方式。 锚管施工采用Φ42锚管,每2.4m设置一环。用风枪打入,环向间距、外插角、纵向相邻两排的水平投搭接长度按设计要求施工。注浆管的外露端支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。 3.1超前小导管设计说明 (1)超前小导管布置形式 本工程各隧道的超前小导管设计一般为隧道拱端部位布置。 (2)超前小导管构造及设计参数 锚杆规格:采用采用Φ42锚管制作,单根长4.5m,环间距0.4m,纵向间距一般为2.4m。 环向间距40cm,纵向搭接长度≮2m。 倾角:外插角为10°

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