隧道工程复习思考题报告.doc

填空题： 1.我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据：结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性 2.新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据：充分发挥与加强围岩的自承效能 3.洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则早进晚出 4. 拱形明洞的主要形式有：路堑对称型，路堑偏压型，半路堑偏压型，半路堑单压型 判断题： 1、影响喷射混凝土强度的因素是原材料的质量，而与喷射施工作业质量无关。（╳） 2、为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要，可采用光面爆破和预裂爆破技术。（√ ） 3、施工准备阶段，应积极抓紧创造隧道开工的条件，临时工程施工可在开工令下达后再着手进行。（╳） 4、汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗水（√） 5、隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm（╳） 6、无论哪类围岩选择支护方式时，应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期（临时）支护（╳） 7、由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点，故广为应用。但使用也是有一定条件的，当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别松软处，就很难成型。（√ ） 8、洞口各项工程相互关联，故应全面考虑、妥善安排、减少干扰，进洞前尽快完成，以便为洞身施工创造条件。（√ ） 9、导坑爆破开挖时，炮眼起爆顺序为：掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼---底眼---辅助眼。( ╳ ) 10、洞内施工的特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿、噪声大，故要有良好的照明与通风条件，落实安全措施，精心组织各项作业。同时还必须关注工人的劳动保护。（√） 11.判别深埋与浅埋隧道的分界,可按荷载等效高度值,并结合地质条件、施工方法等因素综合判定（√ ） 12.隧道现场监控量测,包括隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控测量。 (√ ) 13.隧道遇到溶洞处理措施,分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。 （√ ） 14.由于岩石风化需要一定时间，岩风化对开挖不生产影响。 （×） 15.盾结构法是一种集施工开挖、支护、推进、衬砌 、出土等多种作业于一体的大型暗挖隧 道施工机械。 （√ ） 16.洞内顺坡和反坡排水时可在二侧挖排水沟,排水沟坡必须满足自流要求。 (× ) 17.隧道通常指用作地下通道的构造物。 (× ) 18.隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设施工程。 （√ ） 19.洞身开挖工程的开挖方法主要是新奥法、矿山法。 (√ ) 20.严格控制断面的开挖,可少量欠挖。 (× ) 第一章 绪论 1、什么是隧道？ 答：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其内部空洞净空断面在2m2以上者均为隧道。 2、隧道在我国交通建设中的地位和作用是什么？ 答：作用：（重要性）隧道是交通线上的重要组成部分，是国家重要的基础设施；（必要性）快速畅通的交通网是经济发展的前提，低等级公路已不适应高速经济发展的需要；（紧迫性）目前我国高速公路相对较少，与我国人口、经济发展相比，太少。社会经济发展，交通必先行。 3、隧道工程的发展前景和需要解决的难题有哪些方面？ 答：前景：随着国民经济的发展和科技的进步，需要建设和可以建设更多标准更高的隧道。解决城市佳通拥挤问题的唯一途径是采取隧道等地下工程。南水北调的水利工程也离不开隧道。 难题：围岩力学性质与破坏的关系；理论计算如何与实际情况相符；施工技术水平与经济效益；设计施工管理水平与经济效益。（隧道冒顶塌方、隧道内塌方、隧道内大量涌水、隧道冻融影响） 4、隧道按照用途分为哪些类型？ 答：交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。 5、在我国《隧规》中隧道按照长度分为哪些类型 答：特长隧道L＞3000m，长隧道1000m＜L≤3000m，中长隧道500mL≤1000m，短隧道L≤500m 第二章 隧道勘察 1、隧道勘察的目的和意义是什么？ 答：目的：查明隧道所处位置的工程地质条件和水文地质条件，隧道施工和运营对环境保护的影响。意义：为规划、设计、施工提供资料，对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计和施工建议，从而使隧道工程经济合理和安全可靠。 2、初步勘察和详细勘察有何异同？P9 初步勘察：取得隧道所在位置的初步总平面布置地形图及有关工程性质，规模的文件；初勘工作的任务是选择经济合理、技术可行的最优隧道位置方案 ；工程地质勘察的原始资料，包括调查、测绘、勘探、试验等资料；详细勘察：为线位布设和编制施工图设计提供完整的工程地质资料；在初勘基础上，进一步查明隧道沿线地质特征和不良地质规模、大小范围；(1)前期的准备工作；(2)沿线地质勘察；(3)试验；(4)资料整理；(5)编写详勘报告 3、隧