隧道施工安全自控要点报告.doc

成渝铁路客运专线CYSG-6标 隧道施工安全自控要点 编制: 审核: 批准: 中铁十七局集团成渝铁路客运专线项目经理部 二〇一一年三月  目 录 第一章　一般地质地段隧道的施工 1 第一节 开挖 1 第二节 出碴 7 第三节 支护 11 第四节 衬砌 14 第二章　不良地质地段隧道的施工 17 第三章　辅助作业 20 附件： 24 坍方的九个前兆 24 隧道施工不安全的十个方面 25 隧道施工自控要点 隧道工程是高风险作业工程，为了保证施工安全，化解风险，实际施工中应抓好如下工作：在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制，做到每道工序、每个岗位、每个人的操作严格按程序和操作规程执行。在不良地质地段，除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外，重点做好方案的预控，并监督落实，确保隧道工程施工安全无事故。 第一章　一般地质地段隧道的施工 第一节 开挖 (一)危险源:塌方(塌坍、掉块)、爆炸(炸药、雷管、瓦斯、残眼、高压风管爆管)、高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。 (二)控制要点 1、钻眼 (1)钻孔台车的安全：钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于1.0m。 (2)检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石，平整好碴面，确认安全后方能开始施钻作业。 (3)检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。 (4)高压风、水：高压风、水管线必须经常有专人进行检查、维护，防止其爆裂伤人。 (5)供电线路：台车上的供电线路要经常检查、维护，台架上人之前必须先检查，后上人。 (6)防止机械伤人：开始钻眼前，要把地上的弃碴清理干净，整平地面，把风枪的支架放置稳妥，防止风枪倾倒伤人。 使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管接头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞，不符合要求应修理或更换。凿岩机支架应放置稳定，钻速由慢到快。同时在钻眼过程中要仔细监听钻声，一旦发现异常，立即检查修理。 钻孔时钻头应适当压紧在岩石上，保持均衡压力，严禁用人的身体推压助力，以免断钎伤人。钻机下严禁站人。 (7)低瓦斯隧道施工时加强瓦斯浓度监测，加强通风。 2、装药 (1)爆破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房要远离洞口不少于50m以外适合的地方，当洞口距开挖面大于一定距离后，可在洞内附属洞室等适当地点设临时加工房，严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。加工好的爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，防止其它物件倾倒被砸，必须有专人全程管理。 (2)清除炮眼内杂物：在清除炮限内杂物时，要通知在场人员注意躲避防止引爆，防止被吹起的石屑伤人。 (3)分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。 (4)应用木棒装药：装药时必须用木棒轻轻送进，轻轻地捣实，严禁用力强行装药。起爆药不得捣得太实。严禁使用金属棍棒装药。 (5)封堵好装药炮孔：严禁擅自增加装药量。炮眼封堵使用炮泥或者专用的封孔材料，不允许使用石硝或其它物品封堵炮眼。 (6)一旦开始装药，在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药作业。不允许在装药区域内进行与装药作业无关的其它工作，尤其是电、气焊、金属切割。装炮区的所有机械或机具必须停止运转，撤到装药区30m以外的地方。 (7)为防止中途停电，装药人员要带有安全灯具。 (8)要专人专车负责爆破器材的领取和运输，炸药与雷管药分车装运，每次剩余的爆破器材应立即送回指定的保管库房。 3、起爆 (1)隧道爆破作业必须统一组织指挥，实施爆破前，所有人员必须撤离起爆现场，其安全距离为： a、独头巷道撤离不少于200m； b、相临的上下坑道撤离不少于lOOm； c、相临的平行道、横通道及洞与洞之间撤离不少于50m； d、单线上半断面撤离不少于300m；单线全断面与双线上半断面撤离不少于400m； e、双线全断面开挖进行深孔(孔深3-5m)时，撤离不少于500m。 (2)点火起爆必须使用专用点火器具或器材。火花起爆必须使用导火索或专用点火器材，严禁用火柴、烟头和打火机等明火点炮。 4、瞎炮的安全处理 (1)起爆结束，排烟一定时间后，然后全面有哪些信誉好的足球投注网站、清理现场，对未起爆的炸药进行全部线路搜寻，如有瞎炮