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隧道施工方案报告
一般隧道工程施工方案、施工方法
概述施工方案
总体方案
1.隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定,或减少对围岩扰动的前提条件下,选择恰当的开挖方法或掘进方式,并尽量提高掘进速度。在施工中要坚持先探后挖的施工原则,将超前地质预报纳入施工循环,不探明前方地质不能开挖。在不良地质地段,隧道主要施工顺序是:超前地质预报→超前支护→开挖→初期支护→仰拱开挖及浇筑砼→铺设防水板→拱墙二次衬砌。
2.本标段隧道综合采用掌子面地质素描、超前水平钻孔、地质雷达等技术进行超前地质预报。
3.监控量测在隧道施工过程中为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据,是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段。在本工程施工中将综合采用位移反分析法和荷载反分析法,利用3D-σ程序进行计算和模拟计算。利用已经得到的现场量测信息,进行反分析计算,提供出开挖工作面附近已经开挖地段和尚未开挖地段的地应力大小、方向和围岩的物性等指标,预测开挖工作面前某范围内的未来动态,以便提前采取工程措施,验证设计参数和施工方法。根据开挖面的状况,拱顶下沉、水平位移量大小和变化速率,综合判定围岩和支护结构的稳定性,并及时反馈于设计和施工。
4.在隧道施工组织中,组织大型机械化施工,采用无轨运输出碴方式,实施钻爆、装运、支护、衬砌四条主要机械化作业线,以保证砼内实外美为第一要务,进而实现隧道工程的安全、质量和工期目标。
分部方案
进洞方案
(1)根据图纸,组织复测并控测布网,准确定出洞口位置,按设计位置放出边、仰坡及洞脸开挖边线。在洞口仰坡开挖线外设截水沟一道,防止雨水冲刷洞门,并在坡顶上部埋设2个下沉观测C20砼桩,定时观测下沉情况;做好截排水系统后,人工配合挖掘机按照设计坡度、尺寸进行洞门土方开挖,挖出洞口位置。洞口采用挖掘机开挖,自卸车运土,人工配合刷坡。
(2)根据现场实际情况,对IV级围岩地区拉沟仰边坡进行网喷,锚杆支护,拱顶沿进洞开挖轮廓线打入超前小导管注浆,对于洞口浅埋段施作长大管棚注浆,固结洞脸后采用采用台阶法施工进洞,确保进洞安全。
(3)洞门拱墙与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工,连成整体。洞门端墙应与隧道衬砌紧密相连接。
开挖方案
(1)不同围岩等级采用不同的施工方法。Ⅱ、Ⅲ级围岩,围岩整体性较好,自稳性强,采用全断面开挖;Ⅳ级围岩采用台阶法。
(2)隧道爆破采用塑料导爆管光面爆破工艺,保证隧道轮廓尺寸,减少超欠挖。对于Ⅳ级软弱破碎围岩遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工。
(3)为有效减少爆破振动,隧道掏槽设计均采用楔形掏槽形式。
(7)本标段隧道开挖按新奥法原理组织施工,采用光面爆破设计或预裂爆破设计,Ⅱ、III、Ⅳ级围岩光面爆破参数见施工工艺部分。施工中根据爆破效果随时调整,严格控制超欠挖,达到爆破周边圆顺,减少爆破对周边围岩的扰动和降低劳材消耗。
运输出碴方案
隧道出碴均采用无轨运输方式,挖装机或侧卸装载机装碴,自卸式汽车运碴。
支护方案
初期支护紧跟隧道开挖,湿喷砼采用HLS微纤维砼,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩的拱部采用HCB25N组合式中空注浆锚杆,其余采用φ22的砂浆锚杆,Ⅳ级围岩地段设格栅或型钢钢架加强支护。
对于浅埋地段、围岩富水、断层软弱带等不良地段,采取超前大管棚或小导管注浆、超前锚杆预支护手段。
衬砌方案
防水板采用作业台架人工无钉铺设工艺施作。仰拱紧跟工作面,为解决仰拱灌注与出碴的干扰问题,使用自行式仰拱栈桥。二次衬砌适时施工。隧道衬砌采用液压衬砌台车,每个工作面配一台12m长衬砌台车,衬砌在围岩及初期支护收敛稳定后施作,并配砼运输车和砼输送泵。
辅助施工方案
防排水方案
隧道防排水采取“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则。隧道二次衬砌采用防水砼,抗渗等级不低于P8,施工中采取特殊的技术措施,确保不渗不漏。隧道拱墙设复合防水板,防水板采用无钉孔铺设,焊缝采用热合机自动焊缝形成。
隧道洞外设截水沟,洞内设双侧水沟,拱墙环向和墙角纵向设软式透水盲管。隧道施工的地段,结合通信室、设备洞、横通道等洞室每300m~400m设一个积水井,采用多级泵接力排水至洞外。掌子面备足大功率污水泵,作为隧道发生涌水突发事件时的应急设备。
通风方案
采用大直径通风软管,混合式通风排烟方案,风机采用四台220KW轴流式风机,采用两台风机串联的方式进行排风及两台风机串联的方式压入新鲜空气,保证隧道通风质量。
高压供风方案
在隧道洞口建一个70m3高压风站,配电动空压机供风。高压风通过φ150钢管接至各施工工作面,再由高压橡胶风管连接风动机具进行施工。
供水方案
洞内高压水采取在距洞口50米山腰处设150m3高位水池,洞内高压水管采用φ80~φ100的无缝钢管。
供电方案
在本标段隧道出口左侧10m设两台630KWA高压变压器(一台供
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