避碰0201[精选].doc

避碰与信号 规则各条不免除下列哪种人的疏忽所产生的各种后果的责任:A、船舶的所有人 B、船长 C、船员 D、以上都是 对突然遇雾和暴风雨缺乏戒备，这属于：A、对遵守《规则》各条款的疏忽 B、对船员通常做法要求的疏忽C、对当时特殊情况要求任何戒备上的疏忽 D、以上均不对 设标航道以外的可航浅水区______航道。A、不是 B、也是 C、不一定是 D、可能是 下列哪些情况可视为在航？A、离泊时，最后一根缆绳解脱 B、靠泊时，尚未系妥所有的缆绳C、锚泊中，为抑制船舶的偏荡，持续地使主机保持微速前进 D、以上都是 有关速度的变动，下列哪种说法是正确的？A、增速避让行动是违背《规则》规定的 B、增速避让是不符合安全航速的行动C、A和B都对 D、A和B都不对 船舶、排筏进入某实施特别规定的区域，应：A、只遵守《规则》 B、只遵守特别规定C、除遵守《规则》外，还应遵守特别规定D、船员应根据具体情况决定遵守内规或遵守特别规定 船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，这属于：A、对遵守《规则》各条款的疏忽 B、对船员通常做法所要求的疏忽C、对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽 D、以上均不对 两机动船相遇时，来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险的情况：A、驶近一艘很大的船舶时 B、近距离驶近他船时 C、驶近拖带船队时 D、以上都是 试判断下述观点的正确性:A、只要他船已违背规则采取行动，则本船即可背离规则采取行动B、判断一船所采取的背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合航行与避让规则C、A和B都对 D、A和B都不对 《内河避碰规则》第五条中，“船舶”一词是：A、从事水上运输任务的各类船筏 B、除水上飞机以外的一切用作水上运输的工具C、A、B都对 D、A、B都不对 所谓的“在航”应包括：A、正在水中向前运动的船舶 B、凡在水面上漂浮的船舶，均处于“在航”C、A、B都对 D、A、B都不对 判断一船舶是限于吃水的船舶的依据是：A、船舶的长度 B、船舶的吨位 C、船舶吃水 D、以上都是 下列哪种属于船舶：A、政府公务船 B、军舰 C、科学考察船 D、以上都是 下列哪种情况不属于“对驶相遇”？A、对遇 B、接近对遇 C、横越船相遇 D、在弯曲航道相遇 由《内河避碰规则》定义可知：受潮汐影响明显的河段______潮汐河段。A、就是 B、即可称为 C、应当是 D、不一定是 了望条款适用的范围是：A、夜间，一切船舶 B、能见度良好时的一切船舶C、任何能见度情况下的每一船舶 D、能见度不良时的每一船舶 下列哪些船舶应保持正规的瞭望？A、军舰 B、政府公务船在进行救助作业时 C、被拖船 D、以上均应保持正规瞭望 “驶过让清” 是指：A、两船船尾已驶过 B、两船船中已驶过 C、两船已安全驶过，经细心核查确认与相遇船不再存在碰撞危险 D、以上都不对 装有可使用雷达的船舶以安全航速行驶时，应考虑下列哪项？A、雷达设备的局限性 B、选用雷达距离标尺C、天气对雷达精度的影响 D、以上都应考虑 下列哪些船舶被造成浪损的，不能免除责任？A、自身防浪能力存在缺陷的 B、自身防浪措施存在缺陷的 C、A、B都对 D、A、B都不对 在感潮河段涨潮时，一大型船队通过顺航道上驶，恰遇从左岸侧支流驶出朝向下游方向行驶的机动船，两船在干支流交汇水域相遇，有碰撞危险，此时谁应为让路船？A、上行的船队 B、支流驶出的机动船 C、两船互为让路船 D、以上均对 船舶在受潮汐影响的河段航行时，应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶的规定适用于：A、船队 B、机动船 C、人力船、帆船 D、以上均错 《规则》第八条规定“上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶，下行船应当沿主流或航道中间行驶。”的航行原则，适用于下列哪种船舶？A、任何船舶 B、限于吃水的船舶 C、机动船 D、人力船、帆船 机动船与在航施工的工程船相遇，______。