道路风险评估[精选].ppt

* 道路风险评估 南海地区 2007.02 编号：0400 道路风险评估实例 南海地区总体描述 南海地区车多人多，路面情况复杂。 由于出入立交匝道和路口转弯位较多，视线经常受阻，经过时时速必须限制在30km/h以下，如有特别警示，必须按警示指示执行！ 风险点1 风险点2 风险点3 风险点4 南 海 市 区 风险点5 风险点1总体描述 樵乐路不能直接左转往樵高路方向，必须先右转入鱼苗场路段掉头转弯。 此路段双实线，在此掉头风险很大并违反标线行驶。 掉头时弯位观察视线受阻，转弯经过时速度必须限速在30km /h以下，并注意来往车辆行人。 风险点1－车掉头 危害 双实线不能掉头违反禁令 900 的转弯视线会受阻，前后左右的情况看不清楚。 控制措施 在安全的地方掉头。 转弯减速,速度控制在30Km/h以下。 不要变道、占道行驶。 特点描述 90度急弯，观察视线受阻前方情况不能察觉。 地点：樵乐路左转掉头往樵高路方向. 樵乐路右转进入鱼苗场掉头左转方向示意 樵乐路禁止左转 樵乐路转弯全景 风险点2总体描述 该风险点位于狮山收费站与G321线交界处，该路口的红绿灯常年不亮，导致路口交通秩序混乱，车辆行人抢道现象时有出现，车辆经过必须警惕。 轻车回来先右转再左转,在桥底900转弯，车流量大，转弯观察视线容易受阻，转弯时速度必须限速在30km /h以下。 风险点2－桥底转弯 危害 由于视线受阻，前面弯道后面的情况看不见行人和车辆较多,在900 的急转弯道容易发生碰撞。 控制措施 速度控制在30Km/h以下过弯道。 留心观察,慢行通过。 特点描述 路口交通秩序混乱。 车辆行人抢道现象时有出现。 地点： 该风险点位于狮山收费站与G321线交界处。 狮山收费站与G321线交界方向示意 车辆左转入一环图 风险点3总体描述 盐南公路（盐南立交与里水油站之间）为双向两车道，双实线分隔，车流量较大。 该路段两边是居民区并有很多工厂，路边的车辆和行人会经常闯出来，必须小心警惕。 该路段的摩托车更是复杂，不戴头盔，忽然变道，经常会出现在司机的盲区，过该路段减速慢行。 序号 风险点 地理位置 风险标志 风险说明 控制措施 1 风险点1 樵乐路右转进入鱼苗场掉头左转 双实线不能掉头违反禁令， 900 的转弯视线会受阻，前后左右的情况看不清楚。 在安全的地方掉头，转弯减速,速度控制在30Km/h以下，不要变道、占道行驶。 2 风险点2 狮山收费站与G321线交界方向 由于视线受阻，前面弯道后面的情况看不见行人和车辆较多,在900 的急转弯道容易发生碰撞。 速度控制在30Km/h以下过弯道，留心观察,慢行通过。 3 风险点3 盐南公路方向 容易与行人、摩托车发生摩擦，容易发生追尾事故。 进入该公路后减速，过路口速度控制在30Km/h以下过，注意摩托车、行人的动态，不要变道、占道行驶。 4 风险点4 联桂路与佛山一环交界方向 在掉头时容易发生事故，掉头视线受阻，前后左右的情况看不清楚。 进入路口掉头提前减速，速度控制在30Km/h以下掉头，不要变道、占道行驶。 5 风险点5 佛山大道与季华四路交界的立交桥 立交桥车多，观察视线受阻,左面情况不能察觉。 车速控制在30km/h，留心观察,遵守指示通行。 重要风险点及控制 风险点3－道路复杂 危害 容易与行人、摩托车发生摩擦。 容易发生追尾事故。 控制措施 进入该公路后减速，过路口速度控制在30Km/h以下过。 注意摩托车、行人的动态。 不要变道、占道行驶。 特点描述 路边的车辆和行人会经常闯出来，出现在司机的盲区,观察视线受阻。 地点： 盐南立交与里水油站之间。 盐南公路方向示意 风险点4总体描述 此段路线为联桂路与佛山一环（广佛新干线立交入口），双向两车道，中间水泥墩分隔。 在路口左转，位置比较窄，转弯时要适当的取好转弯位置，并注意两边车辆，留意盲区位置，控制车速，小心转弯。 谨记：车多人多，注意礼让，做到：一慢二看三通过。 风险点4－车掉头 危害 在掉头时容易发生事故。 掉头视线受阻，前后左右的情况看不清楚。 控制措施 进入路口掉头提前减速。 速度控制在30Km/h以下掉头。 不要变道、占道行驶。 特点描述 掉头时，观察视线受阻前方情况不能察觉，车流量大。 地点： 联桂路与佛山一环（广佛新干线立交入口）。 联桂路与佛山一环交界方向示意 风险点5总体描述 钟村大道(双向单车道) ，路窄车多人多路口也多，特别要注意摩托车，车辆行经要注意减速慢行。 在佛山大道与季华路交界的立交桥,重型车在这里掉头，在桥底掉头时对面车流量大，900弯位观察视线受阻，不能压线和越线行驶，掉头时速度必须限速在30km/h以下。 风险点5－立交桥底转弯 危害 立交桥车多，观察视线受阻,左面情况不能察觉。 越线和压线容易与来车