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(2016年有轨电车建设情况
2014年中国有轨电车在建项目统计?(2014-07-19 09:36:29)转载▼标签:?有轨电车?城市轨道交通?现代有轨电车?规划分类:?有轨电车随着时间步入到下半年,2014年中国有轨电车市场的格局逐渐明朗。在全国争相规划有轨电车但总体进展却并不快速的背景之下,中国有轨电车市场又迎来一个新的发展时期。据必威体育精装版市场调研统计,中国目前有近百座城市提出了建设现代有轨电车线路的意向或规划,超过40座城市已经有了实际行动。在此,本文仅对2014年中国有轨电车在建项目进行梳理。沈阳项目概况2012年2月,沈阳浑南现代有轨电车项目开建,由中国北车以BT模式承接,一期投资达48.6亿元。2013年8月,线路正式运营,是中国目前一次性建设规模最大的现代有轨电车路网。由此,沈阳成为全国现代有轨电车线路里程最长的城市。此项目是中国北车以BT模式承接的第一个项目,设计单位吸纳了北京城建院,咨询单位吸纳了中铁咨询,监理单位吸纳了中铁诚业,工程建筑吸纳了中国中铁、中国铁建、中冶交通等优质的工程建筑商。必威体育精装版进展目前,浑南现代有轨电车6号线70%低地板车车辆采购及服务、供电系统设备、电力监控系统设备已经开始招标,预计2014年将并网运行。6号线长度约为3.3公里,由北京城建院担任勘察设计总承包。2014年4号线也将启动建设,长度约为7.8公里。此外,浑南有轨电车1号线将建设一条支线,沈阳市环保局已经对浑南新区现代有轨电车三期工程1号线新南站支线第一阶段施工情况进行公示。1号线新南站支线工程线路长0.83公里,设站1座,增加1站台,站后设交叉渡线。北京项目概况西郊线是北京首条使用现代有轨电车的线路,由北京市基础设施投资有限公司投资建设。线路为主城区连接香山地区的专用轨道,计划于2015年通车运行。工程正线采用架空网、局部非架空接触网供电方式,香山站至植物园之间和颐和园西门站至巴沟站之间使用非架空接触网的牵引供电系统,长度为4.4公里;其余正线5.0公里采用架空接触网。车辆段采用架空接触网供电方式。线路起于香山路4号停车场,终点位于巴沟站,全长约9.4公里,共设地面车站7座。必威体育精装版进展北京有轨电车西郊线经过反复的酝酿和调整,近日已经实现全面开工。北京轨道交通建设管理有限公司已与中国北车集团大连机车车辆有限公司签订了31列现代有轨电车合同,列车将于年内亮相。苏州项目概况苏州高新区已规划了6条线路,全长约80公里。苏州高新区有轨电车1号线是国内首个上报国家发改委并获得批复的有轨电车项目。1号线全线长约18.17公里,共设10座车站,全为地面站。2012年8月,苏州高新区有轨电车1号线车辆招标文件获国家发改委批复。1号线由上海城建设计总院承担总体设计及所有分项设计,首次在国内选用钢轮钢轨现代有轨电车。苏州高新区共向中国南车南京浦镇车辆有限公司采购18辆低地板有轨电车。南车浦镇采用的是庞巴迪运输集团的FLEXITY 2技术,这是南车浦镇与庞巴迪建立新的合作伙伴关系之后获得的第一份订单。双方于2012年7月签署了一份为期十年的技术许可协议。2012年9月,高新区有轨电车1号线开工建设,2014年6月底,1号线开始正式试运行。2号线全长18.2公里,将服务阳山北部东西区域。线路走向主线由龙康路站到高新区城际站。必威体育精装版进展根据计划,苏州高新区有轨电车1号线10月份将开始试运营,是江苏省第一条100%低地板现代有轨电车工程。2014年5月,苏州高新区有轨电车2号线工程可行性研究报告已获市发改委批复。目前正在进行初步设计,即将完成专家评审,预计7月将开建。南京项目概况2013年5月,中国南车浦镇公司获得了南京麒麟、河西两个低地板有轨电车BT总包项目。作为总承包方中国南车浦镇公司,将为业主提供交钥匙工程。南京麒麟、河西两条线路分别由两个新区的开发建设指挥部负责建设,均采用BT模式建设,车辆采用钢轮钢轨制式的100%低地板有轨电车;供电方案选择采用世界首创的蓄电池牵引供电技术。南京麒麟项目位于新兴的麒麟科技创新园,线路全长8.95公里,沿线设置13 座车站,均为地面站,配置车辆7列。河西项目位于南京市“一城三区”发展战略的重要组成部分的河西新城区,是2014年青奥会的主场馆所在区域。线路全长7.76公里,沿线共设13站,配置车辆8列。南京麒麟、河西低地板有轨电车BT项目是中国南车浦镇公司创新商业模式首次获得的BT总包项目,也是中国南车实施总包经营战略首次获得的BT项目。必威体育精装版进展河西新城线路继5月底上轨调试之后,初定于8月1日进入试运营。根据初步规划,河西新城未来还将开建环形线路——有轨电车2号线,连接其南部鱼嘴各个区域,与有轨电车1号线在元通站和红河路站实现换乘,并与未来的地铁线多个站点也有交汇。麒麟科技创新园线路两期全长约18公里,总投资25.42亿元,一期9公里在2013年底已开
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