(2013年清华大学汽车系机械工程考研跨考经验.docxVIP

我今年成功考入了清华大学的汽车工程系，录取专业为机械工程（学术型硕士）。先说一下我的基本情况吧：我叫范佳亮，是哈尔滨工程大学的应届毕业生（对于我的学校，我不想多说什么，也没多少参考价值），我本科专业是机械设计制造及其自动化，去年十月份毅然放弃了保内名额，这次考清华的汽车系算是近跨专业吧。在这里提一下汽车系的招生简章，招生简章上的招生专业有两个：其中一个是机械工程（学硕）和车辆工程（专硕），这两个其实是一个专业，俗称底盘专业，只是学硕和专硕的区别，初试和复试完全一样；另一个专业是动力工程及热物理，也就是所说的发动机方向。我初试分数比较低，刚过复试线没几分，可能是由于我的复试笔试部分（后面会说到）做的比较好一些吧，最后的拟录取名单上我排在了机械工程的第一位（其实我也不知道是不是按成绩排的，不过一般应该都是吧，勿喷哈！）。　　一、接下来说一下近几年的录取情况吧：　　2011年整个汽车系共11人进入复试，最后录取了7人，机械工程2人，动力工程及热物理2人，车辆工程（专硕）3人。　　2012年整个汽车系共14人进入复试，最后录取了9人，机械工程3人，动力工程及热物理3人，车辆工程（专硕）3人。　　2013年整个汽车系共13人进入复试，最后录取了11人，机械工程3人，动力工程及热物理5人，车辆工程（专硕）3人。重点说一下今年的录取情况，机械工程和车辆工程8人进入复试，录取了6人；动力工程及热物理5人进入复试，竟然全录了，这是我们始料未及的。据说去年动力工程及热物理专业一共就2人进入复试，最还还刷掉了一个，从底盘方向这边调剂过去了2人。今年的录取情况和初试专业课一样让人摸不着头脑，谁也不能预测明年情况会是什么样。　　二、然后说一下这两年各个专业的复试线：　　2012年机械工程370，动力工程及热物360，车辆工程350。　　2013年机械工程349，动力工程及热物386，车辆工程349。　　今年专业课很难，又加上数学有点难，机械工程复试线比去年狂降了21分，专业课可是为此立下了汗马功劳！　　以上说的录取情况和复试线大家不要太在意，其实也没多少参考价值。清华招生简章上近几年的招生人数基本上是一样的：机械工程2人，车辆工程3人，动力工程及热物理2人。每年可能会扩招一，两人，也许不会扩招（比如2011年）。而每年的复试线也会因为专业课和公共课的难度而定，再加上报考人数也许会有大小年之分，所以每年的复试线也是不确定的。如果2014年大家考完后没有太痛苦的感觉，那么机械工程的复试线应该会在370左右，而不是今年的349。　　由于我初试的公共课考的分数都不高，具体的复习过程就不多说了，以免误导大家，有一些需要注意的地方倒是可以给大家提一下。考研复习本来就是个很繁琐的过程，所以复习过程中千万不要急躁，你可能会遇到很郁闷的事情，但一定要保证复习考研课程的时候尽量不要去想这些郁闷的事情，不要影响了你的复习心情。人生若只如初见，何事秋风悲画扇。既然你的人生中闯入了这么多的人，这么多的事，注定不会永远心如止水的。静下心来好好复习，坚持到最后，付出总会有回报的。除了保持一个好心态外，还要做好计划，考研分为几个阶段，每个阶段用什么书，每本书多长时间看完，即使没有每天的详细计划（也不是必须做的），以上这些还是要大体规划出来的。　　复习过程中效率是很重要的，这需要自己培养，不过即使你没有很好的效率，也不要过于担心，只要保证能专心致志的复习，每天不间断的投入大量的时间就行了。每个人的精力也不一样，这里我不鼓励大家天天熬夜拼命学习，反正我是没有熬过夜。考上清华的同学大多数靠的还是好的心态，一如既往的韧劲和比较合理的计划以及学习方法。倒是没听说过哪位同学天天不睡觉考了很高的分，这样身体也受不了的。一定要注意自己的身体，千万不要生病，最好有时间多锻炼锻炼。　　（一）数学　　数学大家肯定都会非常重视，复习资料我用的李永乐系列，最后在网上下载了几套合工大五套题做了做，课本大家用旧的盗版的都无所谓，反正每年的考点都差不多。习题方面最好买一本新的，自己亲手做做，不要眼高于顶，也许最后一个计算的小错误就会断送了你这一年。个人感觉李永乐整个系列还是不错的，最后我考了130左右，虽然不算高，但的确也没给我拉多少分。说到今年的数学考题，并不是多么难，只是今年的出题套路和以往不一样，大家都有些不适应，我做过2011和2012年的考题，差不多都可以达到140左右，而且会提前不少时间做完，而今年到了自己真上考场的时候，到了快交卷的时候才勉强做完。希望大家平时多练练，到了做历年真题的时候一整套的做下来，并且要求自己提前半个小时做完。具体的复习计划我就不说了，论坛里有好多大神的经验帖，写的都很好，大家自己看就行了。　　（二）英语　　英语当然是作文和阅读最重要了，相信大家也看了不少的经验帖了，我考的不高，