锅炉原理课件[精选].ppt

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锅炉原理课件[精选]

膜式水冷壁的优点 炉膛气密性好 降低金属耗量 不用耐火材料,只需轻型绝热材料,减少炉墙重量。 便于采用悬吊结构 锅炉蓄热能力减小,炉膛升温快,缩短启动和停炉时间。 十、 热偏差 Heat deviation 1、热偏差概念 Heat deviation concept 热偏差:并列管组中每根管的工质焓增不同的现象。 热偏差系数:受热面并联管中个别管子工质焓增与 并联管子的平均焓增的比值。 允许热偏差:管壁金属温度达到该金属材料的最高许用值时的热偏差。 产生热偏差的原因: 热负荷不均系数、流量不均、结构不均。 2、减少热偏差的措施 Measurements for reducing the heat deviation 1.受热面分段串联 2.段间连接采取措施: 多管连接 3.在受热面具体结构上采取措施 均匀管束结构尺寸;减小管束前烟气 空间的深 度;增大联箱直径;短接、交叉连接屏式过热 器管子 如下图所示 八、运行中影响汽温的因素(详见180页) 1、锅炉负荷:对于对流式过热器,负荷升高,汽温上升;对于辐射式过热器,负荷升高,汽温下降。 2、过量空气系数:过量空气增大,炉膛出口烟温增加,燃烧生成的烟气增多,烟气流量增大,传热加强,导致过热汽温升高。 3、给水温度:给水温度升高,所需燃料量减少,烟气容积减少,炉膛出口烟温降低,过热汽温下降。 4、受热面的污染情况:炉膛受热面的结渣或积灰,会使炉内辐射传热量减少,过热器区域的烟气温度提高,过热汽温升高;过热器本身的结渣或积灰将导致汽温下降。 5、饱和蒸汽用量:当锅炉采用饱和蒸汽作为吹灰等用途时,饱和蒸汽用汽量增多将使过热汽温升高。 6、燃烧器的运行方式:火焰中心提高,过热汽温升高。 7、燃料的种类和成分:当燃煤锅炉改为燃油时,由于烟气量降低,烟气流速降低,过热汽温将下降。在煤粉锅炉中,水分增大、灰分增加,都会导致过热汽温有所提高。 九、蒸汽温度的调节方法 1、蒸汽侧的调节 (1)喷水减温器(图8-3):是将水直接喷入过热蒸汽中,使水加热和蒸发,吸收蒸汽中的热量,达到调节过热汽温的目的。特点:惯性小,调节灵活,易于自动化。 (2)表面式减温器:是一种管壳式换热器,利用给水或炉水来冷却蒸汽温度,达到调节过热汽温的目的。特点:水与蒸汽不直接接触,因而对水质没有特殊要求。中、小型锅炉用得较多。 通常在设计过热器时,其受热面要设计得较大些,吸收能力要有余量,以便在负荷的低限时能维持额定汽温,而在高负荷时,投入减温器。 (3)汽-汽热交换器 (4)蒸汽旁通法 2、烟气侧的调节 (1)分隔烟道挡板调节法(图2-17):当再热器布置在对流烟道内时,为了调节再热器温而采用的办法。将尾部竖井烟道分隔成两个平行的烟道,在一个烟道内布置低温再热器,在另一个烟道内布置低温过热器或省煤器,在烟井下部的省煤器出口、烟温较低处装置烟气挡板。当再热汽温变化时,调节挡板的开度,改变流过再热器的烟气量,使再热器吸热量改变,达到调节再热汽温的目的。为防止挡板产生变形,应布置在烟温低于400℃的区域。 (2)烟气再循环:从锅炉尾部低温烟道中抽出一部分温度为250-350℃的烟气送回至炉子底部,可以改变锅炉各受热面的吸热分配,从而达到调节汽温的目的。当再循环烟气从炉膛底部送入时,随着再循环烟气量增加,炉膛火焰温度降低,炉膛辐射吸热量减少,而炉膛出口烟温则变化不大。对于对流受热面,由于烟气流量增加,烟气流速增加,使过热器的吸热量增加,汽温升高;当再循环烟气从炉膛上部送入时,炉膛吸热量变化很小,炉膛出口烟温显著降低,水平烟道高温受热面吸热量减少,尾部烟道低温受热面吸热量增加,这种烟气再循环对再热汽温调节较小,主要作用是防止炉膛出口处受热面结渣和超温。 (3)改变火焰中心位置的方法:采用摆动式燃烧器,改变火焰中心的位置,从而改变炉膛出口烟气温度,调节过热或再热汽温。一般燃烧器摆动可达20-30度,炉膛出口烟温变化约110-140℃,调温幅度可达40-60 ℃,具有较大的灵敏度。但应注意炉膛出口和冷灰斗有可能结渣。 十一、过热器和再热器管壁的沾污及高温腐蚀 1、过热器和再热器沾污的特点及影响 (1)特点 布置在炉膛上部和水平烟道中的屏式过热器和对流式过热器或再热器受热面上的沾污通常属于高温烧结性积灰。正常运行时该处烟温约为700-1100℃,已低于灰的开始变形温度(DT),不会产生融渣粘结。但是,在此温度下,在燃烧过程中升华的钠、钾等碱金属氧化物尚呈气态,遇到温度稍低的过热器或再热器即凝结在管壁上,形成白色薄灰层。冷凝在管壁上的碱金属氧化物与烟气中的三氧化硫反应生成硫酸盐,然后与飞灰中的氧

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