(扶吉级配碎石试验段施工方案1.docVIP

抚州至吉安高速公路新建工程BP2标段 级配碎石底基层试验段施工方案 一、工程概述 我公司承建的抚州至吉安高速公路新建工程BP2合同段，起点里程K128+000，终点里程K156+540，全长28.54Km，含主线桥梁19座，一般互通立交2处，服务区1处。 主线路面主要结构形式为4cmSMA-13 SBS改性沥青混合料+6cmAC-20C SBS改性沥青混凝土+7cmAC-25C沥青混凝土+8cmATB-25沥青碎石+16cm水稳碎石+16（18）cm水稳碎石+20cm级配碎石。 二、试验段施工计划及目的。 1.试验段的计划 本次级配碎石试验段安排是：2011年11月日铺筑试验路段的目的，是为了总结和确定施工过程中所需的各种参数，便于指导大面积的生产。经监理工程师批准，在已验收合格的上铺筑m的试验路段。 试验段获取主要技术参数的方法： （1）松铺系数：预先在试验段范围内选定15个以上的断面，每个断面分别测三个以上点的下承层高程、松铺高程和压实后高程，以此为据计算松铺系数。 （2）压实度和碾压遍数、压实功能的关系：在复压1遍后试验员立即检测压实度，记录下检测结果和压路机的压实功能，然后每碾压一遍检测1次压实度，做好详细记录，直到压实度达到标准要求，然后总结出相互关系，以利于今后施工控制。 三、施工组织结构及人员 现场施工人员一览表： 现场职务 人数 姓名 负责内容 项目经理 1 薛斌 施工的组织实施 总工 1 屈波 技术工作 副经理 1 肖必忠 对工程技术人员组织与协调 前场现场负责 1 刘华德 负责方案实施、碾实 前场现场负责 1 庄飞 负责摊铺 后场现场负责 1 张志明 后场控制及统筹工作 测量放样人员 3 丁伟、冯崔健、张留 负责松铺厚度、成型高程 质检员 1 韦祥峰 各质量技术指标的检查和控制 机械主管 1 高海军 机械调配、维修及保养 试验室主任 1 汪雨庆 试验和压实度检测 材料主管 1 陈金涛 保证各种材料的充足储备 安质部长部长 1 徐秋 前后场的安全检查、保障 后勤保障 1 杨艳峰 充足、及时的后勤保障 后场劳务工 12 略 配合拌和站生产、维护 前场劳务工 20 略 配合机械摊铺、局部整补、边角处理 机械操作手 10 略 拌和站、装载机、摊铺机、压路机等 主要检测人员名单： 姓名 负责内容 丁伟、冯崔健 松铺高程、压实后高程、宽度测量 张 留 测量带线 丁伟、冯崔健 纵断面高程检测、横坡检测 陈帮奎 平整度、压实度检测 焦长乐 厚度、宽度检测 周慧菊 抗压强度、含水量 投入的主要施工机械设备试验路段拟投入的主要设备有：摊铺机台、YZ18压路机台、压路机台、重型自卸、00型拌和楼一套。我部工地试验室在监理工程师的指导下进行了碎石基层配合比试验。经平行试验并批准的配合五、施工方案及质量控制（1）施工前检查层的高程、横坡、平整度，宽度指标并做详细记录。清除工作面上的松散粒料、灰尘、泥土和其他杂物。特别摊铺前洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。3）进行施工测量放样由测量人员准确量出路面中线、宽度线、高程。定出引导摊铺机行走的标高基准控制线，要求用钢筋焊接的支杆按m间隔锭入地面，并用钢丝绳拉紧，起到摊铺机行走控制方向和高程的作用。4）在摊铺前，必须在两边模，模宽度设计宽度模高同含水量的控制含水量是一项重要控制指标，必须严格掌握。防止碎石集料串斗和大于cm料进入拌和机稳定土拌和机料斗偏小，料斗间间距近，上料时常发生串斗现象，造成级配不准，为此，要将料斗用挡板隔开。cm的石料中经常含有cm以上的石块，为了避免进入拌和机，在其出口处加设一层cm方格网，小于3cm的料从网中漏下进入传送带，大于3cm的料则在筛网上及时剔除。在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，待一切正常后才能拌和混合料，根据试验提供的理论配合比进行试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合要求，同时测定含水量，反复调试达到设计及规范要求，此时得到的参数才能在试验段施工时使用。碎石与石屑由装载机进料，铲料时，铲斗应离地面20cm左右，以免带入杂物污染料源。石料进仓后在拌和过程中应始终保持料仓内有石料，不得中途停料，料仓贮满料后，即开动拌和机上料搅拌，同时加水。从皮带输送混合料到出料是一个连续的过程，在拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料卸车时，须经专职的质检员对其外观质量进行检查，若发现水量过大或过小，拌和不均匀，应对第一车料予以废弃，再检查第二车，直到拌和均匀，质量稳定可靠为止。为了节省倒车及碎石的摊铺时间，一律采用T