风力灭火机的原理及使用[精选].doc

风力灭火机的原理及使用 （一）风力灭火机的结构 本机由发动机和风机及背挂部件所组成。 原理：由小型二冲程汽油机直接驱动连接在输出轴上的离心式叶轮高速旋转，将外部空气经防护罩整流吸入后增压加速并通过风机蜗壳和风筒形成强有力的高速空气射流，用以吹击火焰，使燃烧物温度骤降并隔离火焰，破坏其继续燃烧的条件，达到灭火目的。 风力灭火机在林火使用（1）林火在火焰高度小于1.5m，风速小于4级的情况下，可以直接用高速强风灭火。 （2）高速气流一方面能将燃烧物周围的热量带走，达到降温的目的；另一方面，可利用高速风控制林火路线，使其在原地燃烧，或倒向已燃烧过的方向。即利用断绝、消灭燃烧物质和降温的原理达到灭火的目的。 二、使用、调试、保养 1.使用 ①新机开箱后，按照清单清点零件，备件及工具等。 ②擦净外部，将风筒固定在风机上。 2.启动与停机：①新机第一次起动时，应旋下火花塞，停火开关处于关闭状态，拉动起动绳数次排出缸体内封存的机油（见图1）；打开停火开关，将火花塞插入火花塞帽，一手拿住，并使火花塞外部靠在缸体上，另一只手较快拉动起动绳，同时观察火花塞跳火情况，若跳火正常，将火花塞装到缸体上，拧紧（见图2）。若无火或火小就查找原因。详见故障分析与排除。②按比例（新机使用最初50小时以内，汽油与机油容积比为15:1,50小时之后为20:1）将混合油加入油箱，盖好油箱盖。严禁单独使用纯汽油！ ③将停火开关置于开启状态，扣动扳机同时按下自锁按钮，（见图3）使油门处于半开位置，将阻风门全关或关小至二分之一开度（见图4）（热机启动时不关），按压化油器加浓杆直至有油滴出（见图5）（若机器长时间不用，化油器内部针阀、膜片等橡胶件有可能发生粘连现象，导致燃油泵不出。此时，可用嘴对准油箱口吹气，向油面加压，以使油路畅通。）④左手按住前把手（不可猛压），用脚踩住后把手，右手平稳而迅速地拉动起动绳启动（见图6），一般3-5次即可启动。启动后立即打开阻风门、扣动扳机使限位按钮复位，然后慢慢放开扳机，建议使发动机怠速运转2-3min后再进入高速工作状态。⑤需要停机时，放松扳机，使发动机怠速运转2-3min后关闭停火开关即可停机。严禁大油门高速运转中急停机！ 3.发动机的调整 主要是化油器的调整，化油器在出厂是已调整好，一般不再进行调整，在化油器清洗后应把油针仍跳到原先位置，如必须调整时，可按下述方法进行。①怠速调整（见图7）发动机在怠速运转时，混合油的浓度由油针控制，拧入变稀（转速上升），拧出变浓（转速下降），一直调到发动机怠速运转稳定，并且加大油门发动机不熄火为止。一般可将怠速油针拧到底，再拧回1圈左右。在后把手扳机位置，设有怠速限位螺钉，怠速限位螺钉通过限油门开度而控制怠速的高低。拧入螺钉（油门开度增大）怠速升高、拧出螺钉（油门开度减少）怠速降低。②高速调整（见图8）高速主要由化油器的高速油针控制。高速油针开度在1圈左右。发动机高速运转若温度较高，可适当松开主油针增加燃油，并可配合调整怠速油针。 4.拆装⑴拧下风管上4只M5螺钉，拆下风管。 ⑵拆下进风口防护罩。可抓握用力左旋或右旋，使防护罩与蜗壳脱开。不宜用起子撬，以防造成防护罩破裂损坏。 ⑶顺时针拧下发动机M10×1左旋螺母及鞍形弹性垫圈，并用拉拔器拉出叶轮，严禁锤击或硬撬。 ⑷拧下连接蜗壳的螺母和螺栓，取下蜗壳。 ⑸拆下前把手及下方支架。 ⑹取下火花塞橡皮帽，拧出火花塞。 ⑺拆下涡轮罩。 ⑻拆下消声器。 ⑼拆下大风罩、燃油箱和小风罩。 ⑽拆下风扇紧固螺母，用专用拉拔器取下风扇，取出后把手。 ⑾拆下磁电机底板和控制盒。 ⑿拧下后把手连接螺栓、脱开油门拉杆，取下后把手。 ⒀拆下空滤器、化油器和单向阀。 ⒁用专用套筒交叉松开缸体紧固螺母、取下缸体、缸垫。 ⒂用专用套筒交叉拧下曲轴箱连接螺栓，将曲轴箱置于烘箱或机油中加热至120°左右，保温3min,戴上手套，一手提后半曲轴箱，一手提木锤轻敲前半箱，使曲轴箱上轴外圈与轴承座徐徐脱开，取出运动件（保养中一般不应拆开曲轴箱）。 ⒃拆下活化环、活塞销卡环，将运动件置于烘箱或机油中加热至140°，保温3min,用手锤将活塞销轻轻敲出。曲轴、连杆组为不可拆卸零件。 二、保养 1.每次使用后的保养 ⑴清理外部灰尘、杂物及油污、清洗空滤器、消除消声积炭。 ⑵检查各紧固件有无松动、丢失、并配齐、拧紧。 ⑶检查电路系统接头部件有否松动或断线并及时修好。 ⑷检查完毕后进行启动，能正常工作后停机待用。 2.50小时保养 ⑴完成日常保养。 ⑵清洗燃油箱。 ⑶清除火花塞积碳，调整电极间隙至0.5min。 ⑷清除消声器积炭。 ⑸清除大风罩内部及缸体散热片间的灰尘和杂物。 ⑹清除磁电机上的油污，检查接线和绝缘情况。 3.100小时的保养（按风力灭火机运转累计时间） ⑴完成50小时保