风行防抱制动系统ABS[精选].doc

一、概述 ABS包括车轮转速传感器、停车灯开关和液压组件(含ABS-ECU电子控制器）。如果系统出现问题，则可通过故障诊断功能来识别故障系统，而故障征兆存储器也不会因为点火开关的断开而被清除。（但是，当更换蓄电池时，存储内容将被清除）。 此外，可用MUT-Ⅱ来读取故障诊断代码、检修数据及促动器测试结果。 项目 规格 转速传感器 磁性线圈式 前转子齿数 47 后转子齿数 47 结构图 二、检修规格 项目 标准值 液压组件电磁阀的内阻(欧姆) OUT 3.4 IN 8.2 转速传感器的内阻(千欧) 前 0.9-1.1 后 1.3-1.5 转速传感器绝缘电阻(千欧) 100以上 制动器推杆至主泵活塞的间隙(毫米) 0.70-1.20 三、润滑剂 项目 规定的润滑剂 制动液 DOT3或DOT4 四、密封胶 项目 规定的密封胶 备注 螺纹部分的配合 3M ATD产品号8663或同等品种 半干性密封胶 真空开关 五、专用工具 工具 编号 名称 用途 MB991502 MUT-Ⅱ测试器 检查ABS(当使用MUT-Ⅱ后,即会显示故障诊断代码) _ 只读存储器元件 MB991529 故障诊断代码检查用配线 检查ABS(当使用ABS警告灯后,即会显示故障诊断代码) 六、故障排除 故障诊断的标准流程图 有关故障诊断的注意点 下表中列出的现象不是不正常的。 现 象 现 象 说 明 系统声音的检查 在起动发动机后，有时可听到从发动机传出砰砰声，但这是由于进行系统操作检查而引起的，不属于不正常。 ABS的动作声音 ABS液压组件动作时，里面电动机发出的声音。（嘎嘎声） 随制动踏板振动发出的声音。（刮削声） 当ABS动作时，从汽车底盘发出的声音是因为反复踩下和脱开制动的原因。（低沉噪音：悬挂，吱吱声：轮胎） ABS动作（长制动距离） 对于如积雪路面、砾石路面，带有ABS的汽车的制动距离要比其他汽车的长。所以，建议用户在这样的路面上要注意安全行驶，要降低车速且不要太自信。 诊断检测条件是根据诊断代码的不同而异的。 在诊断代码被清除后而重新检查故障征兆时，必须保证“说明”栏里的检查条件应满足。 故障诊断功能 故障诊断代码的检查 用MUT-II时 把MUT-II接到故障诊断连接器（16引脚）上，然后检查故障诊断代码。 注意： 在连接或脱开MUT-II前，应关断点火开关。 不用MUT-II 1．关断点火开关，然后脱开阀继电器连接器。 2．使用专用工具（故障诊断代码检查配线）将故障诊断连接器（16引脚）端子（1）接地。 3．点火开关置于ON位置，根据ABS警告灯闪烁来读取故障诊断代码。 备注：总会输出51号故障诊断代码（指示阀断继电器断开或短路），因为阀继电器连接器已脱开。 所有的故障代码编号是使用MUT-II时一样的。 故障代码输出时的闪亮举例 正常时的闪亮 4．修理由故障诊断代码指示出的故障，脱开故障诊断代码检查用配线，然后重新接上阀继电器配线。再将点火开置于ON位置，检查ABS警告灯。如果灯指示出一个故障，可能是阀继电器系统失灵。 清除故障诊断代码 用MUT-II 把MUT-II接到故障诊断连接器（16引脚）上，然后清除诊断代码。 不用MUT-II 从蓄电池负极（-）端子拆下蓄电池电缆大约10秒钟或更长一些时间，然后重新接上电缆。 诊断故障代码的检查表 根据检查图表，对合适的故障代码进行检查。 诊断故障代码编号 检查项目 诊断内容 可能原因 11 前右车轮转速传感器 开路 车轮转速传感器失灵 电气配线或连接器故障 ABS-ECU故障 12 前左车轮转速传感器 13 后右车轮转速传感器 14 后左车轮转速传感器 15 车轮转速传感器 不正常输出信号 车轮转速传感器安装不正确 车轮转速传感器失灵 转子发生故障 车轮轴承故障 电气配线或连接器故障 ABS-ECU故障 16 电源供给系统 电气配线或连接器故障 ABS-ECU故障 21 前右车轮转速传感器 短路 车轮转速传感器失灵 转子发生故障 车轮轴承故障 电气配线或连接器故障 ABS-ECU故障 22 前左车轮转速传感器 23 前左车轮转速传感器 24 后右车轮转速传感器 33 停车灯开关系统 停车灯故障 电气配线或连接器故障 ABS-ECU故障 41 前右电磁阀 配线故障 液压组件故障 ABS-ECU故障 42 前左电磁阀 43 后右电磁阀 44 后左电磁阀