餐饮废油资源化利用的发展与展望[精选].doc

餐饮废油资源化利用的发展与展望 作者：张乐 摘要：我国的餐饮废油数量巨大，目前处理方式较为单一，对环境污染严重，并可能威胁人体健康。为了彻底杜绝废食用油脂及动植物油下脚料的危害，提高其利用价值，寻找新的利用途径已成为当务之急。对废油脂深加工，从根本上解决废油脂再流入食用油市场的问题，真正做到变废为宝。 关键词：餐饮废油；无害化处理；市场手段；生物柴油 中国废油脂的产量很大，国家卫生部、工商总局、环保总局和建设部2002年联合颁布的《食品生产经营单位餐饮废油管理的规定》中明确规定，餐饮废油是指食品生产经营单位在经营过程中产生的不能再食用的动植物油脂，包括油脂使用后产生的不可再食用的油脂，餐饮废油以及含油脂废水经油水分离器或者隔油池分离后产生的不可再食用的油脂。例如：煎炸废油、工业猪皮杂碎熬制的非食用猪油、泔水油、油烟机排放的废油脂等。 据估算，中国废弃油脂的量约占食用油总消费量的20%～30%。以中国年均消费食用油21万吨计，每年产生废油4万～8万吨。收集起来能够作为资源利用的废弃油脂有4万吨左右。据报道，北京市内的餐馆一天就可以产生约20吨废油脂，每年可达7000吨以上。中国又是世界上制油大国，每年可加工食用油10万吨以上，而且有几千家食用油及肉类、皮革、骨粉、骨胶、明胶等骨产品加工企业，每年可排放动植物油脂下脚料几百万吨。这些废油脂和动植物油下脚料若直接排放，不仅造成环境和水质污染，而且也是一种严重的资源浪费。据报道，日本每年使用约2万吨食用油，产生40万～60万吨废食用油，其中有25万～26万吨被回收再利用。 目前，餐饮废油的处理比较混乱，存在很大的安全隐患。一是污染环境，部分饮食服务和食品加工企业因排污系统不规范，在没有专业人员管理的前提下将餐饮废油随意处置和排放，对环境造成一定的污染；二是影响市容，目前社会上有些地下加工点和个人在未经有关部门审批的情况下，使用人力三轮车和密封性较差的容器，私自到宾馆、饭店、学校和食品加工企业收集餐饮废油，使得大街小巷污油水较多，尤其是对城市主要街道的环境卫生影响较大，不利于树立大连创建最佳旅游城市的良好形象；三是危害人体健康，有些地下加工点为图暴利，甚至将收集到的餐饮废油经简单加工处理后再次作为食用油脂返回餐桌，经过简单加工的泔水油杂质多、色泽暗淡、混浊、透明度较差、手感黏性小，有较强的酸败味和腐臭味，感官性状与食用油明显不同，通过视觉、嗅觉、味觉、触觉可进行初步鉴别。然而，经过两次或两次以上脱水、脱渣和脱色处理的精炼废油，从感官性状方面较难与正常食用油进行区别。 目前，利用餐饮废油和动植物油下脚料的主要工业用途是生产动物饲料用油、肥皂、涂料及洗涤剂等化工产品，用废食用油脂添加的动物饲料存在严重的安全隐患，已经被严令禁止，用于生产化工产品存在工艺复杂、附加值低和废油的利用量少等问题。为了彻底杜绝废食用油脂及动植物油下脚料的危害，提高其利用价值，寻找新的利用途径已成为当务之急。 针对餐饮行业餐饮废油对社会和环境产生的不良影响，我国不少省市颁布了针对性的管理条例，如《2006—2020年大连市餐饮垃圾处理规划》等。但目前针对餐饮行业餐饮废油的管理主要使用行政手段，集中进行无害化处理。处理过程中，往往要求企业自行添加油水分离设备，并向企业按餐饮废油的数量收取处理费用。在采取集中处理以前，一般会有专人向企业收购餐饮废油，每吨在2000元左右；采用集中处理后，餐饮废油的销售收入没有了，还要缴纳处理费用。因此，企业往往瞒报餐饮废油的数量，仍按传统方式处理餐饮废油。 通过对餐饮行业餐饮废油的效用分析，从目前掌握的资料来看，主要是3种情形：一是加工提纯，直接作为低档的皮革加脂剂等工业用油脂；二是用于制取工业油酸、硬脂酸等；三是国外比较流行的醇解制取生物柴油(脂肪酸甲酯)。后两种情形属于油脂深加工，只有对废油脂深加工，才能从根本上解决废油脂再流入食用油市场的问题，真正做到变废为宝。由于矿物油属于烃类，不会生成甲酯而得到分离，故脂肪酸甲酯中矿物油的含量远远低于原油样中的含量。生产出的生物柴油可替代零号柴油，也可作为柴油清洁燃烧的添加剂。使用生物柴油，无须对现有柴油机进行改动，在美国、英国及欧洲其他国家，均建有年产万吨的工厂，产出的生物柴油用于大城市的公共汽车，以及旅游区游艇。燃烧生物柴油发动机排放出的尾气，其中有害物比燃烧柴油排放的有害物降低了50%，远远低于发达国家的排放标准。所以将餐饮业废油脂转化为脂肪酸甲酯(生物柴油)，既利用废物制成产品，又能消除环境污染，是具有社会效益、环境效益与经济效益的最佳方案。 按化学成分分析，生物柴油燃料是一种高脂酸甲烷，它是通过以不饱和油酸C18为主要成分的甘油脂分解而获得的。与常规柴油相比，生物柴油具有下述无法比拟的性能：(1)具有优良的环保特性。主要表现在由于生物柴