高栏港后张法箱梁预制方案(梁场建设)[精选].doc

珠海高栏港高速公路一期工程A2合同段 预制梁板专项施工方案 1编制依据 《公路工程技术标准》 （JTGB01—2003） 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJGD62—2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 《珠海市高栏港高速公路一期工程》两阶段施工图 其他有关的规程、规范及设计指导意见 2工程概况 本标段设计主要结构物有大桥6座，中桥4座。大桥分别为：升平大道跨线桥、温泉北路跨线桥、温泉大道跨线桥、珠海西站跨线桥、进港二路跨线桥、前锋涌大桥；中桥分别：虎山涌中桥、前西涌中桥、温泉涌中桥、大虎涌中桥（辅道桥）；大桥上部构造主要结构形式：采用装配式预应力砼连续箱梁（25m、30m）及现浇预应力砼变截面连续梁，其中25m简支箱梁共888片，30m简支箱梁共66片，均为后张法施工；中桥上部构造均采用（13m、20m）跨装配式预应力砼简支空心板，其中13m空心板共282片；20m空心板共120片，均为后张法施工。 3机械及施工人员安排 根据我部对类似工程的施工经验和设计工程量，为了加快施工进度。我部投入30m箱梁模板1.5套；25m箱梁模板4套；20m空心板模板2.5套；13m空心板模板3套；钢筋切断机GQKO型 2台；GW40型钢筋弯曲机3台；GW3-12型钢筋调直机1台；BX1-400电焊机4台；BX1-315-2电焊机3台； LCK-63等离子切割机1台；ZF75-150高频振动器20台；50型插入振捣棒10台；1m3料斗2个；YCW150B-200型油压千斤顶4个；ZB4-500型电动油泵4个；JW180型水泥浆拌和机1台；GUB3.0型灰浆泵1台；135KW发电机1台；21m龙门吊2个；24m龙门吊2个。 投入技术、管理人员7人；施工人员150人；管理和技术人员见表1、表2。 表1 主要施工人员一览表 姓名 职务 备注 李汉军 项目副总工 技术负责人 王岗 副总兼工程部长 施工负责人 高翔 队长 队长 彭宇民 质检工程师 质量负责人 辛国平 专职安全生产管理员 工程师 宋飞飞 桥梁工程师 工程师 王从军 试验室主任 试验 表2 工班班长一览表 姓名 职务 备注 王兆峰 班长 钢筋班 赵清国 班长 模板安装 向孔雄 班长 砼班 朱以刚 班长 张拉、压浆班 赵清华 班长 门吊操作班 4梁场的选址、布置及建设 4.1梁场选址 我标段根据工程特点及结合现场的实际情况集中设置预制场一座，桥梁预制场设于K49+400主线左侧，位于温泉北路跨线桥、升平大道跨线桥之间，预制梁厂占地面积约为26250m2 。 4.2梁场布置 （1）25m、30m箱梁制梁区长176m、宽24m;并配置24m龙门吊一套；场内布置25m箱梁预制台座16个，30m箱梁预制台座4个,台座横向间距为4m、纵向间距为5m，并设6m砼运输道。 （2）13m、20m空心板预制区长80m、宽21m；并配置21m龙门吊一套；场内设置13m空心台座13个；20m空心板台座7个，台座横向间距0.6m、纵向间距8m，并设5m砼运输道。 （3）存梁区长为164m，宽49m;13m空心板存梁台座4个、20m空心板存梁台座4个；25m箱梁存梁台座20个；30m箱梁存梁台座2个；共存梁 262片，其中13m空心板存梁56片；20m空心板存梁48片；25m箱梁存梁130片；30m箱梁存梁28片。 （4）箱梁制梁区与存梁区之间留15m为预应力钢绞线存放下料区域。空心板制梁区与存梁区之间留20m为预应力钢绞线存放下料区域。 （5）钢筋加工存放区为于箱梁预制区中心左侧，占地面积为555 m2。 （6）办公住宿仓库布置位于梁厂北侧，单排沿梁厂长度方向布置；共建房屋20余间、小型机具仓库2间、发电机配电房一间（详见附梁场平面布置图）） 孔道压浆 制作水泥浆试块 封锚养护 6.3后张法预应力预制梁板施工方法、工艺 6.3.1后张法预应力箱梁钢筋加工安装程序 箍筋、主筋加工→在钢筋加工模具内绑扎底板、腹板钢筋→安装波纹管→钢筋骨架吊入模内→内模安装→绑扎顶板钢筋→负弯矩波纹管安装 6.3.2后张法预应力空心板钢筋加工安装程序 箍筋、主筋加工→在钢筋加工模具内绑扎底板、腹板钢筋→安装波纹管→钢筋骨架吊入模内→浇注底板砼→安装内膜→绑扎顶板钢筋 6.3.3钢筋模具加工 为了使钢筋骨架规范制作，根据设计图纸自制标准钢筋模具一套，模具两端分别制作24*10cm钢筋间距、中间制作97*20cm钢筋间距、高度1.2m、上下双层布置，纵横相互垂直。 6.3.4钢筋加工及安装应符合以下要求 （1）钢筋应平直、无局部弯折，