高速公路曲线上超高值计算[精选].ppt

曲线上的超高值计算 ——无中央分隔带绕内边线旋转超高值的计算 设置超高的方法 无中央带的公路： 1）绕路面内侧边缘旋转 2）中心线旋转 3）绕路面外侧边缘旋转 超高缓和段及其长度 从直线上的双向横坡逐渐过渡到圆曲线上的超高横坡的过渡段，称为超高缓和段。 超高缓和段及其长度 “公路路线设计规范”规定： 式中各参数为： Lc：双车道公路的超高缓和段长度，m。 B：旋转轴至行车道外侧边缘的宽度，m。 △i：超高横坡度与路拱坡度的代数差，%。 P：超高渐变率。 超高形成过程 超高形成过程——准备阶段 准备阶段：（也称提肩阶段） 在进入超高缓和段之前的L0=1-2米范围内，把路肩横坡度抬高到与路面相同的横坡，即使路基顶面变成简单的双向横坡。 超高形成过程——双坡阶段 双坡阶段： 从进入超高缓和段开始，先保持路面内侧不动，外侧绕路中线向上旋转到与内侧同坡，这一过程称为双坡阶段。其所需的长度为双坡阶段长度L1，根据超高渐变的要求，路拱坡度变化也是按离开缓和段起点的距离呈正比变化的 超高形成过程——旋转阶段 旋转阶段：当外侧路面变成与内侧相同的单向内倾横坡后，路面保持内侧边缘不动，整个路面绕内边缘向上旋转，直到缓和段终点，路面达到超高横坡度ib，即达到圆曲线的全超高阶段。 绕路面边缘旋转的超高值计算方法 在公路施工中，路面的超高横坡度及正常路拱横坡度是不便用坡度控制的，而是用路中线与路基、路面边缘相对于路基设计高程的相对高差控制的。因此，在设计中为便于施工，应计算出路线上任意位置的路基设计高程于路肩及路中线的高差。 超高值计算方法——起始段面 ①起始断面：在超高缓和段起终点处，经提肩后，形成的双坡断面： h 中=a i 2+b i 1/ 2 h 内= h 外= a（ i 2- i 1） 超高值计算方法——双坡断面（x≤L 1） 缓和段上任意一点离开起点的距离为x，路肩边缘由A升到C。（c点为超高渐变过程中从起始断面的A点逐渐向双坡阶段终点B过渡过程中的一点）。 根据超高渐变规律：AC/AB=X/ L 1 超高值计算方法——双坡断面（x≤L 1） 超高值计算方法——不设加宽的临界断面 超高值计算方法——不设加宽的临界断面 h 内=a（ i 2- i 1） h 中=a i 2+b i 1/ 2 超高值计算方法——设加宽的临界断面 超高值计算方法——设加宽的临界断面 超高值计算方法——旋转断面（X＞L 1） 超高值计算方法——圆曲线段的全超高断面 超高值计算方法——圆曲线段的全超高断面 曲线上的超高值计算——例题 某公路的计算行车速度V=40km/h，路基宽为B=8+2×0.75，现有一弯道曲线半径R=200米，超高横坡度ib=6%，行车道路拱横坡为i1=2%，路肩横坡为i2=3%，采用绕路面内边轴旋转的方法设置超高，超高渐变率p=1/100，圆曲线的加宽值bj=0.8米，计算超高缓和起点和距超高缓和起点15米处、全超高断面和距超高缓和起点30米处路基内侧、路中线、路基外侧的超高值。 曲线上的超高值计算——计算步骤 首先计算超高缓和段的长度 计算L1的长度 判断所求位置位于双坡阶段还是位于旋转阶段 求出相应于所求长度的加宽值bjx 如果是位于旋转阶段求出ix。 画出图示计算内、中、外侧超高值。 * * 从双坡断面到全超高断面经过三个阶段：准备、双坡、旋转。 准备 双坡 旋转 h 内= a i 2-（a+b jx）i 1 *