高速公路机电管理制度20101220[精选].doc

现将《河北省高速公路机电工程管理办法》印发给你们，望各单位遵照执行。 二〇一〇年十二月九日 主题词：印发 高速公路 工程 办法 通知 河北省高速公路机电工程 管理办法 第一章 总 则 第一条 为加强高速公路机电工程建设和养护管理，提高高速公路机电工程建设和养护质量，确保高速公路机电系统可靠运行，更好地发挥其经济和社会效益，根据国家、省有关规定，制定本办法。 第二条 本办法适用于河北省境内所有高速公路机电工程建设和养护管理。 第三条 省交通运输厅委托厅公路管理局负责全省高速公路机电工程行业管理工作，各设区市交通运输局、省高速公路管理局负责所辖高速公路机电工程的管理工作，各条段高速公路建设、运营管理单位负责本路段机电工程新建和养护管理工作。 第四条 高速公路机电工程发展总体目标：以各条段高速公路机电系统自动化、智能化采集和发布设备设施为基础，建设全省高速公路机电网络系统，逐步实现全省高速公路路网全程监控和智能调度，形成现代化的高速公路智能交通管理体系。 第五条 高速公路机电工程包括： 1、收费系统：车道设备、收费亭内设备，收费站设备及软件，收费中心或分中心设备及软件，闭路电视监视系统，以及收费系统计算机网络等。 2、监控系统：外场的信息采集、显示、发布设备，隧道紧急电话、环境检测、报警与诱导、通风、照明、消防等设备，监控中心或分中心设备及软件，监控系统计算机网络等。 3、通信系统：光电缆线路，光纤数字传输系统，数字程控交换系统，紧急电话系统，无线移动通信系统等。 4、供电系统：收费、监控和通信系统的供电设备、后备电源和供电线缆等。 5、其它系统：会议电视、办公自动化等。 第二章 机电建设工程管理 第六条 高速公路机电工程建设应根据预测的交通流量和服务等级，对机电工程进行“统一设计、分期实施”，并与主体工程设计和施工界面进行合理划分。 第七条 新建高速公路收费车道均要具备电子收费非现金支付功能，城市出入口或其它交通量较大的收费站应设置电子不停车收费专用车道。 第八条 高速公路全程监控设置要求：全程监控视频采集设备设置间距不大于1公里，并适当配套安装视频事件自动检测设备。在避险车道、特（大）桥梁、长大下坡路段以及通视不良路段增设必要的视频采集设备。 第九条 高速公路沿线可变信息标志设置要求：在收费站入口、出口前1至2公里，高速枢纽互通前2至3公里必须布置，进入避险车道、长大下坡路段、特（长）隧道等重点路段前，应当根据实际情况适当加密布设。采取大型可变信息标志和单悬臂可变信息标志相结合的方式进行布置。各高速公路服务区广场也应设置必要的可变信息标志。 第十条 高速公路机电工程建设应按照省交通运输厅关于交通基本建设管理工作的有关要求，严格前期工作管理。同时，依据机电工程技术特点，高速公路机电工程建设管理单位要重点做好机电工程招标文件编制工作。完成工程招标后，机电工程建设管理单位负责组织施工单位、原初步设计承担单位和监理单位，编制施工图联合设计，并上报省交通运输厅审批。省厅公路管理局具体负责机电工程招标文件技术部分的编制指导，以及施工图联合设计文件的审查工作，确保新建高速公路机电工程能够顺利并入全省高速公路机电联网系统，并满足管理和服务要求。 第十一条 对于重大、较大设计变更应按照《河北省交通厅公路工程设计变更管理实施细则》（冀交基[2006]8号）进行报批。 第十二条 高速公路机电工程收费、通信、监控等主要系统建设应与主体工程同步完工，同步投入使用。 第三章 机电养护工程管理 第十三条 各高速公路管理单位必须按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）等相关要求，坚持预防性养护的原则，对高速公路机电系统进行经常性、及时性、周期性和预防性养护和维修，保持机电系统设施完好，提高机电设备使用寿命。 第十四条 机电养护工程分为日常养护和专项工程两类。 1、日常养护：为保证机电系统能够可靠运行，进行的日常保养、一般性故障维修和强制性检测。 2、专项工程：对已达到使用年限的机电设备，进行的综合维护或更新；对严重损坏的机电设备需要进行维修、更换；为满足路网发展需求，对机电系统进行升级、改造。 第十五条 日常养护应做到定期、及时，保持设备处于完好状态；专项工程应保证维修或更新后达到原技术要求，确保整个系统正常运行。及时做好维护维修记录，加强技术档案管理，保证养护资料完整、准确。 第十六条 各级机电系统管理中心应通过自检软件每日对所有设备及软件运行状况进行1次巡检，发现异常应立即处理，确保机电系统处于良好状态。 第十七条 为延长机电设备使用寿命，应加强除尘保洁、常规检查和常规测试工作。 机电系统设备保洁周期要求：监控外场设备每季度要保洁1次；管道和门架的排水、除