工程建设项目经济评价报告..doc

建设工程学院课程论文 （直接攻读博士） 学 号: *** 姓 名： *** 报告时间： 2013.04.25 题 目: 京津高速国民经济评价报告 课程名称： 工程建设项目经济评价 目 录 1天津市社会经济发展现状 2 1.1项目位置与影响范围 2 1.2天津市基本概况 2 1.2.1自然地理 2 1.2.2气候 3 1.2.3矿产 3 1.2.4行政区划分 3 1.3天津市经济发展概况 3 1.3.1总体经济水平 3 1.3.2产业结构 5 1.3.3产业布局和经济规划 6 2天津市交通运输现状 6 2.1综合运输网络 6 2.1.1公路 6 2.1.2铁路 7 2.1.3港口 7 2.1.4航空 7 2.2综合运输量 7 3京津高速交通量预测 10 3.1北京市和天津市之间的公路交通量预测 10 3.2交通量分配 11 3.3设计小时交通量 11 3.4车道数的确定 11 4投资估算 12 4.1举例计算路段13—14 12 4.1.1确定工程的必要性 12 4.1.2确定建设工期 12 4.1.3各项费用说明 13 4.1.4横断面设计 14 4.1.5调整说明 14 4.1.6总工程量 14 4.1.7费用计算 15 4.1.8该路段估算费用 16 4.2全线估算费用 18 5 运营收入 19 6财务评价 20 6.1项目财务盈利能力分析 20 6.2不确定性分析 20 7附表 21 1天津市社会经济发展现状 1.1项目位置与影响范围 京津高速公路天津段起自天津市滨海新区（塘沽区北塘），经过东丽区、北辰区，终点在武清区高村接京津高速公路北京段，主线全长约101.8公里，如图1.1。位于现有京津塘高速公路北侧，走向基本与其平行。且有与京沪高速公路、京津公路、津汉公路、开发区(东疆保税港区)相连的4条联络线，联络线长约49.426公里。 图1.1 京津高速公路的地理位置 图1.3 天津市经济发展轴、发展带 京津高速公路的建成通车，将极大缓解京津两地交通紧张的局面，是加强京津两地经济发展重点区域交通联系的需要，对带动沿线经济发展、推动天津滨海新区开发建设将产生积极影响，对完善天津市干线公路网主骨架和天津市综合运输体系也具有重要意义。 1.2天津市基本概况 1.2.1自然地理 天津市地处华北平原东北部，东临渤海，北枕燕山，也是海河五大支流南运河、北运河、子牙河、大清河、永定河的汇合处和入海口。市域面积11917.3平方公里，疆域周长约1290.8公里，海岸线长153公里，陆界长1137.48公里。天津地势以平原和洼地为主，北部有低山丘陵，海拔由北向南逐渐下降。北部最高，海拔1052米；东南部最低，海拔3.5米。地貌主要有山地、丘陵、平原、洼地、滩涂等。流经天津的一级河道有19条，总长度为1095.1公里；还有6条人工河道，总长度为284.1公里；二级河道有79条，总长度为1363.4公里；深渠1061条，总长度为4578公里。 1.2.2气候 　　天津地处北温带位于中纬度亚欧大陆东岸，主要受季风环流的支配，是东亚季风盛行的地区，属温带季风性气候。虽临近渤海湾，但半封闭的内海海湾对天津的气候影响不大。主要气候特征是，四季分明，春季多风，干旱少雨；夏季炎热，雨水集中；秋季气爽，冷暖适中；冬季寒冷，干燥少雪，因此，春末夏初和秋天是到天津旅游的最佳季节。天津的年平均气温约为11.6－13.9度，7月最热，月平均温度27.8度。1月最冷，月平均温度-4.3度。年平均降水量在360－970毫米之间，（1949－2010）平均值是600毫米上下。 1.2.3矿产 天津市已探明的金属矿、非金属矿和燃料矿有20多种。已探明石油地质储量40亿吨，油田面积100多平方公里，天然气地质储量1500多亿立方米，煤田面积80平方公里。天津地热资源丰富，具有埋藏浅、水质好的特点。目前已发现10个地热异常区，面积2434平方公里，水温在30~90℃。海洋资源突出表现为，滩涂资源、海洋生物资源、海水资源、海洋油气资源，其中滩涂面积约370多平方公里。 1.2.4行政区划分 2007年年末天津市常住人口1115 万人，有12个市辖区，1个副省级区，3个市辖县，240个乡镇级区划。 1.2.4所经区域地势及地质状况 东丽区内地势平坦，间有洼地和堤状地带。 北辰区境域地势坦荡低平，西高东低，一般高程（黄海水准）0.04至5.46米，平均坡度1/5000；水库洼淀坑塘众多，星罗棋布；地下水位较高，地表为普通潮土、盐化潮土、潮湿土由西向东呈规律性分布。 武清区地处华北冲积平原下端，地势平缓，自北、西、南向东南海河入