☆☆电气化铁路区段作业安全知识讲义[精选].doc

电气化铁路区段安全知识教育讲义 第一章 电气化铁路区段安全规定 1、凡涉及电气化铁路区段作业的各单位，都必须认真组织职工学习电气化铁路区段《电气安全规则》，并经考试合格后方准上岗作业。对新改职直接从事电气化铁路区段作业的职工，要将《电气安全规则》纳入三级安全教育内容，通过安全教育考试合格后方准上岗作业。 2、所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待，禁止与之接触。 3、在电气化铁路区段施工作业时，为保证人身安全，通过或使用的各种机具设备，不得超过机车车辆限界，除专业人员按规定作业外，其他作业人员和所携带的物件（如长杆、导线等）、施工机械、材料与接触网必须保持2米以上的距离。 4、在距离接触网带电部分不足2米的范围内进行作业时，接触网必须停电，按规定办理停电手续，停电后要有接触网工区指定的接触网工装设可靠的临时接地线和进行监护，方可开始施工，施工结束后，接触网工和施工作业负责人要确认所有工作人员都已进入安全地点，方可拆除临时接地线，通知电力调度，施工作业完毕，办理消令手续。 5、在距接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及其它设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。 6、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前，将该出加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所10米以外，如接触网已断导线等侵入建筑限界危及行车安全时，则必须按《铁路技术管理规程》规定进行防护处理。 7、当接触网的绝缘不良时，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高压电，故应避免与支柱、支撑结构及其金属结构相接触。当接触网绝缘损坏时，严禁与之接触。 8.在接触网支柱及接触网带电部分五米范围以内的金属结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网。 悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已损坏时，禁止与之接触。 支柱及金属结构的接地线，应由接触网工装设；当更换钢轨或进行养护工作需移设接地线时，应由接触网工或工务部门受过专门训练的人员进行。 9.在电气化铁路区段，施工作业人员不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱搭挂非牵引供电线索。禁止人员直接或间接地通过任何物件（如棒条、导线、水流等）与接触网的各导线及其连接部件接触。 10、在电气化铁路区段，通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过4.5米和触动道口限界门的活动横板或吊链。严禁在装载高度超过2米以上的货物上坐人。当行人持高长物件通过电气化铁路区段平交道口时，不准高举舞动，应将高长物件水平状态放置通过。 11.用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电；距离接触网超过4米的燃着物体时，可在接触网不停电情况下进行灭火，但水流必须与带电部分保持2米以上的距离，不向接触网方向喷射；若用土灭火时，在距接触网2米以上时，可不停电。 12.在距离接触网支柱及其带电部分5米以内的钢管脚手架、钢梁栏杆等金属物结构上，均需装设接地线。木杆脚手架上的绑扎的铁线等金属物，应把余头去掉，以防止尖端放电。 13. 在距离接触网带电部分5米范围内使用发电机、空压机、卷扬机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置，在可能带电部位应有“高压危险”的警示标志和防护措施。 14.在进行隧道检查、补漏、衬砌、油刷标志等作业时，使用的高梯或脚手架应与网保持2米以上的距离，不足2米时必须在接触网停电后作业。 15. 在自动闭塞和有轨道电路区段施工作业时，养路机械、轻型车辆、道尺、撬棍、起道机、拨道器及单轨小车手柄等，均要安装绝缘套管；取放工具、抬运钢轨、辙叉等金属料具时，不得搭接在左右两股钢轨及绝缘接头、引入线及规矩杆。 16.在施工作业中，要防止撞坏和禁止拆开接地线。因施工需要拆开接地线时，要按规定的导线截面接好临时接地线，此项工作要由接触网工或经过专门训练的工务人员进行。 17、在电气化铁路区段铁路区段范围内，各种机械和车辆不准用水冲洗。对非电气化铁路区段的有关人员临时进入电气化铁路区段工作时，应由分配工作单位的负责人向有关人员传达安全注意事项。 18、电流通过人体叫触电。常见的触电情况有： （1）人体碰触带电的导体；（2）人体碰触绝缘损坏的电气设备； （3）人站在接地电流通过的地面上； （4）人体与高压带电体之间不足规定的最小安全距离，形成带电体对人体放电； （5）误操作时强烈电弧波及人体时人体内部组织受到破坏。 19、电流通过人体时，人体内部组织受到破坏叫电击；电流通过人体时，人体外部组织受到损坏叫电伤。 20、对非电气化区段的有关人