文学院研究生开题报告样章..doc

开题报告 道路之韵——论昆德拉小说的叙事艺术 选题缘起： 昆德拉是我最喜欢的小说家。通过努力做一篇关于他小说艺术的毕业论文是我的梦想。昆德拉是名家，相关的研究资料浩如烟海，选一个有新意的题目很不容易。我想昆德拉的小说之所以令人耳目一新，不仅在于他深邃的思想内涵和尖锐的批判意识，很大程度上还在于他绝妙的叙事艺术。我想写他小说的复调结构、变奏和插曲的艺术，但必须要选择一个合适的切入点。加拿大学者弗朗索瓦·里卡尔（Fran?ois Ricard）的研究著作启发了我。他提出的“道路小说”概念是对昆德拉小说的贴切概括，而且可以在昆德拉本人的小说理论中找到源头。于是我知道，我会沿着昆德拉的“道路式”思维去探究他的叙事艺术。 研究现状： 捷裔法籍作家米兰·昆德拉(Milan Kundera)以其小说创作与理论方面的非凡业绩，受到世界文坛的瞩目，并由此引发了昆德拉作品译介和研究的热潮。国外评论昆德拉作品的文章数量繁多，注重小说中的政治因素和艺术风格，大多围绕kitsch来剖析昆德拉的创作思想。 Jordan Elgrably，Christian Salmon及Roth Philip等西方评论家采访昆德拉后写成的访谈录，是研究作家创作理念的宝贵资料。Banerjee的《终极悖论：论米兰·昆德拉的小说》（Terminal paradox: the novels of Milan Kundera），Peter Petro编辑的《米兰·昆德拉评论文集》（Critical essays on Milan Kundera）等一些专著较全面地解读了昆德拉的小说作品。著名文学批评家弗朗索瓦·里卡尔（Fran?ois Ricard）对昆德拉的创作一直进行着跟踪式的研究，写了大量相关论述，收录在昆德拉作品系列里。他的著作《阿涅斯的最后一个下午》（Le dernier après-midi dAgnès），以全新的视角综合评析了昆德拉的作品，具有很高的学术价值和美学意义。 自80年代中后期至90年代中期，中国翻译界译介了昆德拉近二百万字作品，受到我国读者的喜爱。学者李凤亮总结出昆德拉研究的两个阶段：1987-1992年，昆德拉的作品在中国读书界主要引起了翻译和阅读的热潮；1992-1996年，这一阶段主要是研究和评论的热潮。 研究主要分为两类：一是对文论著作的评论，如周国平的《探究存在之谜——〈小说的艺术〉读后》及余中先的《〈被背叛的遗嘱〉——米兰·昆德拉的小说观》；二是对小说作品的评论，集中于对存在主题和小说结构的探讨，如忤从巨的《存在：昆德拉的出发与归宿》，李凤亮的《思想与音乐的交响——米兰·昆德拉小说的结构隐喻》。上海译文出版社经昆德拉本人独家授权，自2003年起陆续推出了“米兰·昆德拉作品系列”，上市不到1年总发行量已突破百万，带动了新一轮研究热潮。研究焦点逐渐由作品中的意识形态、思想内涵转向艺术技巧、美学意蕴，如对昆德拉和卡夫卡小说美学的比较研究，对昆德拉和当代美学转向的研究。总体来说，我国对昆德拉的研究偏重个体作品诠析，综合性评论少；学术论文多，研究专著少。在个体作品的研究中，对《不能承受的生命之轻》的评述较多，对其它作品的评述相对较少。 题目创新与价值： 近年来，国内外学者对小说叙事结构和叙述模式的研究产生了广泛的兴趣。“将叙事理论运用于小说分析成了一种热门的解读方法，一种行之有效的创新途径。”昆德拉作为小说形式的积极探索者，其作品的叙事艺术值得关注。而且，国内全面探讨昆德拉小说叙事艺术的文章数量很少，一般集中在对个体作品的叙事研究。受弗朗索瓦·里卡尔研究的启发，我把昆德拉的叙事艺术概括为“道路式”叙事，以其小说理论为基础挖掘叙事动因，并结合接受美学的一些观点阐释“道路式”阅读，为国内昆德拉小说的叙事研究打开一个新的视角。作为涉及诸多作品的综合性叙事分析，对欣赏和理解昆德拉的小说具有一定的参考价值。 基本框架： 引言： 昆德拉在小说《不朽》（L’immortalité） 公路是笔直的，唯一的，而道路就是蜿蜒曲折的，不单纯地前进或后退，而是喜欢弯曲、交错、分岔。因此，道路小说意味着不遵循情节一致和戏剧连贯性的准则，追求突如其来的灵感、分岔和插曲。小说的目的不在于将读者从一点带至另一点，遵从真实而有效的逻辑顺序，而是要重新创造小说的艺术，发现新的可能性，恢复那种挣脱了束缚和约定的小说形式与小说精神。 如果“道路小说”是对昆德拉小说的一种贴切的比喻式概括，那么他的叙事艺术也可以被看作是“道路式”的，体现在对复调结构的继承和发展，以及对变奏和插曲技巧的运用。独特的叙事艺术使昆德拉的小说像道路般延伸交错，达到了他本人对现代艺术的