(第5章机械加工工艺规程的制定复习题答案1.docVIP

第5章习题单项选择1-1答案： ② 锻件 1-2答案： ① 铸件 1-3答案：① 设计 1-4答案：② 一面两孔 1-5 答案：④ 正常加工 1-6 答案：③ 粗车-半精车-精车 1-7 答案：④ 粗车—半精车—粗磨—精磨 1-8 答案：① 粗镗—半精镗—精镗 1-9 答案：① 切削加工之前 1-10 答案：① 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和 -11 答案：③ 增环的下偏差之和减去减环的上偏差之和 1-12 答案：④ 各组成环公差平方和的平方根 多项选择2-1答案：① 保证相互位置关系原则 ② 保证加工余量均匀分配原则 2-2答案：② 有利于保证被加工面之间的位置精度 ③ 可以简化夹具设计与制造 2-3答案：① 车削 ② 铣削 ③ 磨削 ④ 拉削 2-4答案：① 提高加工表面尺寸精度 ② 提高加工表面形状精度 ③ 降低加工表面粗糙度 2-5 答案：① 先基准后其他 ② 先主后次 ③ 先面后孔 2-6 答案：① 易于保证加工面之间的位置精度 ② 便于管理 ④ 可以减小工件装夹时间 2-7 答案：③ 上一工序表面粗糙度和表面缺陷层厚度 ④ 上一工序留下的形位误差 2-8 答案： ① 基本时间 ② 辅助时间 ④ 工作地服务时间 2- 答案：① 装卸工件时间 ② 开停机床时间 ③ 测量工件时间 2-1 答案：① 缩短基本时间 ② 缩短辅助时间 ④ 缩短工作地服务时间 判断题） 3-1 答案： ∨ 3-2 答案： × 3-3 答案： ∨ 3-4 答案： ∨ 3-5 答案： × 3-6 答案： ∨ 3-7 答案： × 3-8 答案： ∨ 3-9 答案： ∨ 提示：综合考虑包容尺寸和被包容尺寸两种情况。 3-10 答案： ∨ 3-11 答案： × 3-12 答案： ∨ 3-13 答案： × 分析计算题4-1答案： 1. 图a：① 精基准——齿轮的设计基准是孔A。按基准重合原则，应选孔A为精基准。以A为精基准也可以方便地加工其他表面，与统一基准原则相一致。故选孔A为统一精基准。 ② 粗基准——齿轮各表面均需加工，不存在保证加工面与不加工面相互位置关系的问题。在加工孔A时，以外圆定位较为方便，且可以保证以孔A定位加工外圆时获得较均匀的余量，故选外圆表面为粗基准。 2. 图b：① 精基准——液压油缸的设计基准是孔B。按基准重合原则，应选孔B为精基准。以B为精基准也可以方便地加工其他表面，与统一基准原则相一致。故选孔A为统一精基准。② 粗基准——液压油缸外圆没有功能要求，与孔B也没有位置关系要求。而孔B是重要加工面，从保证其余量均匀的角度出发，应选孔B的毛坯孔作定位粗基准。 3. 图c：① 精基准——液压油缸的设计基准是孔C。按基准重合原则，应选孔C为精基准。以C为精基准也可以方便地加工其他表面，与统一基准原则相一致。故选孔C为统一精基准。② 粗基准——为保证飞轮旋转时的平衡，大外圆与不加工孔要求同轴，且不加工内端面与外圆台阶面距离应尽可能的均匀，故应不加工孔及内端面作定位粗基准。 4-2 答案： 确定工艺路线：粗车—半精车—粗磨—精磨 2. 确定各工序余量：根据经验或查手册确定，精磨余量=0.1mm，粗磨余量=0.3mm，半精车余量=1.0mm，粗车余量=总余量－（精磨余量+粗磨余量+半精车余量）=4－（0.1+0.3+1.0）=2.6 mm。 3. 计算各工序基本尺寸：精磨基本尺寸=24 mm，粗磨基本尺寸=（24+0.1）=24.1 mm，半精车基本尺寸=（24.1+0.3）=24.4 mm，粗车基本尺寸=（24.4+1.0）=25.4 mm。 4. 确定各工序加工经济精度：精磨IT6（设计要求），粗磨IT8，半精车IT11，粗车IT13。 5. 按入体原则标注各工序尺寸及公差： 精磨—mm，粗磨—mm，半精车—mm，粗车—mm。 4-3答案： 1）图b：基准重合，定位误差，mm； 2）图c：尺寸A2，10±0.1和构成一个尺寸链（见习解图54-2c），其中尺寸10±0.1是封闭环，尺寸A2和是组成环，且A2为增环，为减环。由直线尺寸链极值算法基本尺寸计算公式，有： 10= A2－8，→A2=18mm 由直线尺寸链极值算法偏差计算公式： 0.1=ESA2－（-0.05），→ESA2=0.05mm; -0.1=EIA2－0，→EIA2=-0.1mm。故：mm 3）图d：尺寸A3，10±0.1，和构成一个尺寸链（见习解图54-2d），其中尺寸10±0.1是封闭环，尺寸A3，和是组成环，且为增环，A3和为减环。由直线尺寸链极值算法基本尺寸计算公式，有：10= 38－（A3+8），→A3=28mm 由直线尺寸链极值算法偏差计算公